Eau radiateur qui bou

[Jeanprat]

Hello !! Je viens pour une question importante !

J’avais un 1200s 2015
17000 km
J’ai casser un moteur.
Avant ça à chaque sortie l’eau dans le radiateur bouée à chaque fois !!! Pourtant moteur pas chaud Etc ..

La j’ai une 1200s 2014
23000km
Aujourd’hui ballade de 500km
Même problème dehors 0/4 degrés !
Moteur 50/65 degrés
Quand j‘éteinié le moteur a chaque fois ça boué a fond pendant 15/30 sec dans le radiateur d’eau …

C’est normale ? Ça provient de quoi?
Car sur deux moto différente le même problème ….
Et j’aimerai ne pas refaire un moteur ….
Merci si vous connaissais pas ne dite rien merci !

[Mi-K]

Salut,
Calorstat HS ou pompe à eau défectueuse, commence par regarder de ce côté là.
V

[Grandpoussin]

Salut,
Calorstat HS ou pompe à eau défectueuse, commence par regarder de ce côté là.
V

Oui, je pense également que ce sont les premiers points à vérifier.

[Jeanprat]

Ok je vais regarder ça merci ! Mais bizarre que j’ai le problème sur 2 moto différente non?

[Varois]

Salut !
Peut être une faiblesse de bouchon de radiateur ou de pompe a eau ou calorstat d'origine sur ces modèles la et pas de bol tu te le tape sur les 2...

[tytouy]

Salut Jeanprat,

C’est pas normal que ça bouillonne autant dans le radiateur à ces températures-là et avec un moteur pas très chaud. Comme les autres l’ont dit, commence par vérifier le calorstat et la pompe à eau, ce sont souvent eux les coupables dans ce genre de cas.

Pour le bouchon de radiateur, ça peut aussi faire une différence, surtout s’il ne tient plus bien la pression. Sur certains modèles Ducati, ça peut arriver qu’ils soient un peu faibles.

Le fait que ce problème soit présent sur deux motos différentes peut effectivement indiquer un souci récurrent sur cette génération ou juste pas de chance pour toi.

Bon courage pour le diagnostic, tiens-nous au courant !

[Gaz Devil]

Bon, ça fait 2 ans qu'il avait le problème... j'espère qu'il continue de lire ses notifications

[treophey]

Ouais c’est clair que deux fois le même souci sur deux bécanes, c’est pas de bol… mais vu ce que disent les autres, ça sent quand même le problème de calorstat ou de bouchon qui lâche la pression trop tôt. Peut-être un truc un peu “faible” sur ces modèles. En tout cas, ça vaut le coup de changer ça avant de flinguer un autre moteur…