Problème embrayage 959 Panigale.

[Heisenberg]

Salut tout le monde,
J'aurai besoin de vos lumières concernant un soucis sur ma 959.
Je m'explique, aujourd'hui d'un coup la poignée d'embrayage est devenu extrêmement dure, mais alors très dure comme si quelque chose empêchait de débrayer.
A l'arrêt moteur coupé, quand j'essaie de débrayer j'entends comme un bruit de friction-grincement au niveau du moteur. J'ai pris rdv chez mon concessionnaire, mais je suis assez inquiet de la cause et surtout du coût...
J'ai pu ramener ma moto à la maison, je précise que parfois (à peu près 1 fois sur 5), la poignée redevenait très souple et puis de nouveau extrêmement dure.
Je précise, c'est une 959 panigale corse de 2019, 7700 Km et elle à eu son entretien il y à 2 mois et environ 800 km parcouru depuis.
Si quelqu'un à eu ce soucis ou pourrait m'éclairer
Merci d'avance !

[jean-philippe848]

Tu as le récepteur d'embrayage sur le coté gauche du moteur, qui actionne une grande tige métallique qui traverse le moteur,
pour actionner à son tour l'embrayage à droite du moteur.

Tu peux avoir la tige de grippée.. Il y a pas mal de saleté vers le pignon, mais la tige trempe dans l'huile moteur, donc c'est bien lubrifié.
Apres c'est peut être simplement un problème de maitre cylindre ( coté guidon ) ou de récepteur, mais quand ils ont HS,
la poignée a plutôt tendance à être très souple.

[EFP]

j'ai eu ca 2 fois sur un monster quand ca devient dure d'un coup c'est que l'écrou qui tient la cloche d'embrayage s'est desserré du coup la tige est sortie a fond c'est pour ca que la poignée est dure , puisque la tige ne peut pas aller plus loin

tu peux faire la réparation toi meme il faut ouvrir le carter démonter l'embrayage resserrer l'écrou et refermer le tout