Termignoni et clé carto

[remirein74]

Bonjour à tous.
Je suis entrain d'acheter un 1200 S Stripe 2015, avec les termi non homologués et une clé branché sous la selle.
Comment ça marche ?
La moto est débridée légalement, avec la carte grise qui va bien.
Selon mon vendeur :
- clé branché = carto qui va bien avec les termi
- clé débranché = carto origine (mais full quand même)
Est ce exact ?

Si oui, pour remettre les pots d'origines, j'ai juste a débrancher la clé pour revenir a la carto standard ?

Merci d'avance pour les réponses !

[Grandpoussin]

Bonjour,

C'est une question que je me suis posé également, alors toute information peux m'intéresser aussi.

[Grandpoussin]

Bonjour à tous.
Je suis entrain d'acheter un 1200 S Stripe 2015, avec les termi non homologués et une clé branché sous la selle.
Comment ça marche ?
La moto est débridée légalement, avec la carte grise qui va bien.
Selon mon vendeur :
- clé branché = carto qui va bien avec les termi
- clé débranché = carto origine (mais full quand même)
Est ce exact ?

Si oui, pour remettre les pots d'origines, j'ai juste a débrancher la clé pour revenir a la carto standard ?

Merci d'avance pour les réponses !

Salut remirein74,

As-tu eu des infos par rapport à ta question?

[BenHard]

La clée n"est pas censé etre plugée à la moto

[remirein74]

Oui ! La carto doit être injecté pas un concessionnaire et la clé ne reste pas en place. Elle sert juste a faire l'échange entre les deux carto, via la valise. Passage obligé en concession pour le changement. Inscription "racing" au démarrage quand la carto est installée. Et utilisation des pots d'origine pas conseillé, mélange plus riche, risque de bousiller le catalyseur...