Plus rien ne s'affiche quand je tourne la clé de ma Ducati monster 796 après surchauffe

[Guillaume69]

Bien joué pour le diagnostic !

Pour la pose d’un faisceau neuf, c’est moins simple que cela peut en avoir l’air. Le routage du faisceau est normalement expliqué sur le manuel d’atelier, mais cela n’est pas toujours suffisant. Donc si tu peux prendre un max de photos avant d’enlever celui qui a cramé, c’est mieux.

Ensuite, au moment de changer les courroies, vérifies bien que les roulements des galets tendeurs et galets fixes n’ont pas souffert. Au moindre doute, il faut les remplacer, car s’ils grippent, ils risquent de détruire les courroies et là, c’est la salade de soupapes…

Enfin, il y a un fil très intéressant sur le remontage complet d’un M796, qui devrait t’intéresser sur un forum voisin:

https://www.planete-ducati.com/forum/in ... msg2209712

Il me semblait qu’il avait également posté ici, mais je ne le retrouve pas…

[Math06]

[bugsy]

Et pour ton faisceau

https://amps49.fr/electricite/708537-fa ... -2014.html

[Ghislino]

Bien joué pour le diagnostic !

Pour la pose d’un faisceau neuf, c’est moins simple que cela peut en avoir l’air. Le routage du faisceau est normalement expliqué sur le manuel d’atelier, mais cela n’est pas toujours suffisant. Donc si tu peux prendre un max de photos avant d’enlever celui qui a cramé, c’est mieux.

Ensuite, au moment de changer les courroies, vérifies bien que les roulements des galets tendeurs et galets fixes n’ont pas souffert. Au moindre doute, il faut les remplacer, car s’ils grippent, ils risquent de détruire les courroies et là, c’est la salade de soupapes…

Enfin, il y a un fil très intéressant sur le remontage complet d’un M796, qui devrait t’intéresser sur un forum voisin:

https://www.planete-ducati.com/forum/in ... msg2209712

Il me semblait qu’il avait également posté ici, mais je ne le retrouve pas…

Hello Guillaume69 ,

Désolé pour retard de réponse , merci pour le lien et tes conseils.

Effectivement j'ai fait une vidéo qui montre le passage du faisceau.

j 'ai bien reçu le faisceau electrique , et aussi je l'ai renforcé avec du ruban bouclier thermique de deux qualités

https://www.amazon.fr/dp/B08VWB6GY6?psc ... ct_details
https://www.amazon.fr/dp/B09DNVBFX7?psc ... ct_details

coté electrique c est OK,




J'attend la livraison les cache courroie qui avaient fondu , le filtre à huille et les bougies pour finaliser . et faire le test de demarrage.

tout en espérant que le moteur n'est pas endommagé.

[Ghislino]

Et pour ton faisceau

https://amps49.fr/electricite/708537-fa ... -2014.html

Hello Bugsy,

Désolé pour la réponse tardive , et merci pour le lien.
sinon j'ai eu faisceau electrique d'occasion très très bon état sur le site marc-motos-pieces-14.fr à 119 Eur avec une remise de 10%

je l'ai installé et c'est OK coté electrique.

Merci bcp à vous pour votre support.

Prochaine étape :
changer les cache interne des courroie model : 24510822A et 24510512A qui ne sont pas encore livrés ( apparement il est difficile d'en trouver)
changer les courroies
changer le filtre en faisant la vidange
changer les bougies
changer le recepteur d'embrayage.

et ensuite faire le test de demarrage.

je vous tiens informé

[bugsy]

Okok, ont

[Math06]

Beau boulot

[Ghislino]

Beau boulot

Bonjour Math06,
Merci pour votre support et encouragement.

[Ghislino]

Bonjour à Tous les experts,

Je suis arrivée au stade du remplacement des cahes courroie interne qui ont fondus , malheureusement j'ai pas la clé pour bloquer et demonter les pignons de distributions.
Quelqu'un aurait t'il les références de la clé à utiliser (voir sur l'image l'ecrou dont je parle indiqué par la flèche rouge) et si possible la méthode pour enlever les pignons.



Merci d'avance.

[bugsy]

Marteau burin

Je déconne hein.
Je regarde si je te trouve ça

[bugsy]

Normalement c'est ça

https://www.ebay.fr/itm/363827016507?ha ... R-bSt8PqYQ

Mais vu la photo de ta poulie, j'ai un doute

[Ghislino]

Normalement c'est ça

https://www.ebay.fr/itm/363827016507?ha ... R-bSt8PqYQ

Mais vu la photo de ta poulie, j'ai un doute

Bonjour bugsy,

Merci beaucoup , je passe la commande et on verra , pfff cela va me retarder dans mes tâches

Merci encore .

[Ghislino]

Bonjour les experts ,
j'espère que vous allez bien.
Finalement j'ai pu demonter le ecrou créneau de serrage du pignon les caches plastique interne de protection des courroie ont été remplacés. (voir photo ci-dessous)

Cependant j'aurais encore besoin votre précieux support pour avoir le couple de serrage des ecrous à creneau des pignons. merci d'avance



Nouveau cache interne des courroies installés




Cache fondu dû à la surchauffe


Besoin Svp du couple de serrage de l'ecrou créneau ci-dessous indiqué par la flèche rouge , Merci d'avance.

[Zenorph]

Hello!

La documentation pour le 796 donne: couple de 71 Nm (Min. 64 Nm - Max. 78 Nm)

>>V

[Ghislino]

Hello!

La documentation pour le 796 donne: couple de 71 Nm (Min. 64 Nm - Max. 78 Nm)

>>V

Hello Mr Zenorph,

Merci beaucoup à vous

[Zenorph]

[Ghislino]

Bonjour Les Experts,
J'espère vous allez tous bien .
Moi je suis à la dernière étape : la vidange avant le premier démarrage
Malheureusement lors de la vidange je constate que le filtre à huile interne a aussi cramé (voir les photos ci-dessous)

Quelqu'un aurait la réference de ce filtre afin que je puisse le commander . Merci d'avance

[Guillaume69]

89420091A

#19 ci-dessous.

https://www.pieces-ducati.com/ducati-mo ... /3407/0/53

[Ghislino]

89420091A

#19 ci-dessous.

https://www.pieces-ducati.com/ducati-mo ... /3407/0/53

Bonjour Mr Guillaume69,

Merci beaucoup à vous pour la référence

[Ghislino]

Bonjour à tous,
Je viens par ce message pour vous remercier pour vos contributions et aides qui m'ont permis de restaurer ma bécane. Elle est à nouveau opérationnelle.
Je vous partage les photos. un grand merci à vous tous.

Ma dernière demande : comment enlever la clé du service maintenance au 12 000 KM sur le tableau de bord.

[Zenorph]

Hello,

Pour le compteur, je n'ai jamais su, c'est toujours la valise d'une concession qui a remis à zéro...

Soit il existe une astuce que je ne connais pas soit il faut la valise soit même...

>> V

[Ghislino]

Hello,

Pour le compteur, je n'ai jamais su, c'est toujours la valise d'une concession qui a remis à zéro...

Soit il existe une astuce que je ne connais pas soit il faut la valise soit même...

>> V

Bonsoir Mr Zenorph,

Ok bien reçu , merci à vous

[Math06]

Salut.
Pas de réponse à t apporter, Désolé
Par contre bravo à toi, tu as fait un super boulot.
Bonne route avec elle

[Guillaume69]

Bonsoir,

S’’agissant d’un ECU Siemens, tu peux utiliser le software MELCODIAG proposé par JP. Avec un câble ELM 327 (v1.4 ou v1.5) pour prise 4 broches, cela devrait être bon.

1/ Tu peux télécharger le soft ici: https://jpdiag.akress.com/

2/ Commander le câble là: https://www.obdauto.fr/-melcodiag-windows-c2x28768795

3/ Bien lire les FAQs sur son forum: https://jpdiag.xooit.eu/index.php

Rien de bien sorcier même si cela demande un petit investissement sur le plan « intellectuel ».

[bugsy]

Ah, cool si elle retourne enfin rond

[Ghislino]

Salut.
Pas de réponse à t apporter, Désolé
Par contre bravo à toi, tu as fait un super boulot.
Bonne route avec elle

Bonsoir Mr Math06,

Merci beaucoup , cela a été possible grace au support de chacun d'entre vous.

Merci infiniment

[Ghislino]

Ah, cool si elle retourne enfin rond

Bonsoir Mr bugsy,

Merci infiniment à vous

[Ghislino]

Bonsoir,

S’’agissant d’un ECU Siemens, tu peux utiliser le software MELCODIAG proposé par JP. Avec un câble ELM 327 (v1.4 ou v1.5) pour prise 4 broches, cela devrait être bon.

1/ Tu peux télécharger le soft ici: https://jpdiag.akress.com/

2/ Commander le câble là: https://www.obdauto.fr/-melcodiag-windows-c2x28768795

3/ Bien lire les FAQs sur son forum: https://jpdiag.xooit.eu/index.php

Rien de bien sorcier même si cela demande un petit investissement sur le plan « intellectuel ».

Bonsoir Mr Guillaume69,

Merci bcp pour votre retour , je m'y mets.

[Ghislino]

Bonsoir,

S’’agissant d’un ECU Siemens, tu peux utiliser le software MELCODIAG proposé par JP. Avec un câble ELM 327 (v1.4 ou v1.5) pour prise 4 broches, cela devrait être bon.

1/ Tu peux télécharger le soft ici: https://jpdiag.akress.com/

2/ Commander le câble là: https://www.obdauto.fr/-melcodiag-windows-c2x28768795

3/ Bien lire les FAQs sur son forum: https://jpdiag.xooit.eu/index.php

Rien de bien sorcier même si cela demande un petit investissement sur le plan « intellectuel ».

Bonjour Guillaume69,

Malheureusement je n'arrive pas à downloader le software sur le site.

[Gaz Devil]

Tu copies / colles ce lien dans ton navigateur :

http://jpdiag.akress.com/download.php?file=JPDiag28