Perte de puissance, fumée blanche et odeur désagréable

[Dkakahuete]

Bonsoir a tous,
Je viens exposer ma mésaventure avec ma 1299
Hier j'ai décidé de prendre la moto pour faire un aller/retour d'un total de 20km.
Sur la trajet aller rien a signaler mais sur le trajet retour rien de bon....
J'ai accéléré et la tout d'un coup j'ai une perte de puissance,je tourne un peu plus la poignée et la moto reprend de la puissance...au départ je pensais être en sous régime alors que j'étais en 2eme pour a peux près 70/80km/h....
A un moment la moto s'est mise a saccadé...a 15m de chez moi je décide de m'arrêter et de coupe la moto...la une fumée blanche est apparue,elle sortait de gauche et droite..et une odeur désagréable monte au nez...
Je rentre chez moi, je met la moto au garage et je check le niveau d'huile qui est bon,par contre le niveau de liquide de refroidissement n'a pas l'air bon ou soit je n'ai pas bien vu...
J'ai essayé de redémarrer la moto parfois elle peine a redémarrer parfois non...j'ai l'impression qu'elle fait un bruit différent également...

Pouvez vous m'aiguiller ?

Je n'ai pas eu de message d'erreur ,le niveau de température reste correct

[Arnaudu64]

Salut
Pas cool comme 1er tour de moto de l’année … ça commence pas très bien …

La dernière révision de ta Panigale remonte à quand ??

À priori la fumée blanche peut venir d’impureté de ton carburant (dépôt au fond du réservoir) ou lié aux températures basses…
http://www.internetmoto.com/mecanique/m ... -possibles



Prends RDV chez ton concessionnaire et évite de rouler dans le doute.
À+

[Dkakahuete]

Alors la moto a 26k km et la révision date des 22k..le proprio avant moi a fait toi changer en neuf 1 mois avant la vente.

Est ce possible que ça soit un joint de culasse ?

[Math06]

Un joint de culasse entraîne quelques effets:
-mayonnaise au niveau du réservoir d huile
-mayonnaise au niveau du réservoir de lr
-difficulté à garder la température du moteur dans les clous.

[Dkakahuete]

Je suis vraiment pas calé en mécanique...surtout moto
Du coup,comment je peux vérifier si il y a de la mayonnaise dans les réservoirs ? Car le vase d'appoint du LR est tout noir... Et le réservoir d'huile,pas possible de l'ouvrir

[Dkakahuete]

Re bonjour!

Bon la moto ne démarre plus...la tension de batterie est affichée a 11,7v...

[Guillaume69]

Du liquide de refroidissement qui passe dans un cylindre (joint de culasse HS) entraîne une fumée blanche à l’échappement avec une odeur particulière.

[Math06]

Le liquide de refroidissement foncé.....
Je connais pas la couleur qu'il y as origine sur ta moto, mais d habitude c est bleu ou jaune

[Math06]

La perte de puissance de la batterie est peut être due à la succession de redémarrage sans rouler pour recharger

[desmoduke31]

Je pense qu'il faut absolument redémarrer cette moto pour en savoir plus.
En effet sur ces motos, si la tension batterie est un peu faible, l'électronique interdit le démarrage.
En premier lieu, recharger la batterie si possible au courant max de 10% de sa capacité et tenter un démarrage.

[Dkakahuete]

Petit message pour donner des news !

Alors, hier la moto n'a pas voulu démarrer. La batterie était un peu trop faible pour la lancer.
Petit coup de booster aujourd'hui et la moto a bien voulu démarrer. J'en ai donc profité pour aller voir un petit atelier qui œuvre en grande majorité sur de la Ducati pour y faire un diagnostic. Sur le trajet pour y aller j'ai eu zéro problème, sauf une petite coupure.... Donc une fois au garage on passe la valise et la paf un code erreur...celui du capteur IMU... Le mécano un peu étonné, me dit que surement l'erreur est dû au fait que la batterie était un peu faiblarde ce qui a pu créer cette erreur. Mais en ce qui concerne les symptômes que j'ai eu il pense plus à un problème lié aux capteurs maps ! Nous pensons que le joint de culasse n'est pas forcément touché car sur le trajet pour aller au garage je n'ai pas eu de problème, pas de surchauffe ni de message d'erreur, ni de fumée, ni de perte de puissance et pareil sur le trajet retour...de plus que sur le trajet retour j'ai essayé de bien pousser la bête... et zéro probleme ! Donc affaire à suivre... prochain probleme je retourne faire un diag voir quel message d'erreur il trouve.

[Arnaudu64]

Ça peut venir des Capteurs de pression « pressur sensor » qui sont HS … j’avais eu cette panne sur une de mes 1199

Tiens nous au courant de la suite

[Math06]

Pour écarter le joint de culasse, il faut regarder l état de l huile et du LR

[Dkakahuete]

Bonjour à tous !
Je relance le sujet....
Mi juin je décide d'aller faire une balade...10km après avoir fait le plein ,j'ai eu quasi les même symptômes cités plus haut,à savoir une perte de puissance et la moto ne voulant plus redémarrer...
Je fais donc dépanner la moto dans le petit garage qui m'a deja fait un diag.
3 jours plus tard le garage me dit qu'à la valise il y a un message d'erreur "Inertial sensor"... donc le problème viendrait du boîtier IMU... je fais donc changer la pièce...
Hier le garage m'appelle et me dit que malgré le changement de la pièce le même message apparaît...
Et me dit que cela peut venir du calculateur (le calculateur,il me semble que c'est le boîtier ECU)
Il va essayer de voir plus profondément mais voilà....

Qu'en pensez vous ?

[Vince_007]

Bonjour,

Il y a effectivement plusieurs éléments qui peuvent expliquer et/ou masquer l'origine. Dans la logique, après l'IMU, l'ECU me semble le dernier élément. Un autre qui peut aussi expliquer l'ensemble de tes problèmes, et je ne te le souhaite pas, c'est carrément le Backend, à savoir le bus de données et l'ensemble de la connectique de la moto

Espérons que l'ECU en défaut remonté par la valise, soit le dernier.

[Dkakahuete]

Bonsoir à tous !

Bon je relance le sujet...
Ma moto est au garage depuis juin..
Il y a un mois le garage m'a appelé pour me dire que la moto était prête.... il a changé la batterie, et la.bobine arrière qui avait grillé... la perte de puissance venait du fait qu'elle était sur un seul cylindre à cause de la bobine... je récupère donc la moto et au bout de 22km elle me lâche... encore la bobine qui grillé...
Ils ont relevé une forte résistance sur le faisceaux d'une bougie qui était un peu pincé...ils ont changé le faisceaux et encore une fois la bobine...
Hier je suis invité à récupérer la moto... sauf que la j'ai fait que 3km et paf encore en panne...
Ce qui est curieux c'est que le mécano a fait un tour de 60km avec avant de m'appeler pour la récupérer...
La bobine pour cette fois à éclatée..

Des idées ?
Le petit garage ne sait plus où chercher... donc je vais devoir la faire rapatrier dans un ducati..

[Vince_007]

Bonjour Dkakauete,

Mis à part une surtension d'alimentation de la bobine, je ne vois pas, ou au contraire une résistance très faible de la bougie ou du faisceau et donc une intensité bien trop élevée...

Le choix DS est dorénavant judicieux, car ils auront tous les outils et toute l'expérience (Normalement), pour aller plus loin...

[Arnaudu64]

Oh la galère … tu as été très très patient … moi je ne le suis pas du tout et j’aurais vite amené la moto dans une concession Ducati pour avancer et pouvoir rouler au plus vite !!
Après , la Panigale 1199 n’est pas la ducati la plus fiable des ducati … perso j’ai eu quelques pannes à la con …. Mais vite réglées par ma concession ducati !!
Bon courage pour la suite