V2 : Pirelli Diablo Rosso Corsa II

[Dayak]

Hello tous,

J’ai pas trouvé le sujet adéquate, j’en créé un, mais n’hésitez pas à grouper si besoin.

Sur ma V2, j’ai la monte d’origine, soit des Pirelli Diablo Rosso Corsa II, en 120/70 av et 180/60 ar.

Là je viens de terminer les 2’500 premiers km, je suis à 2’600km et mon pneu use déjà les témoins …. Il serait encore un peu dans la légalité si je faisais que du tout droit , mais c’est pas le cas.

Le pneu arrière est pas loin des témoins aussi, mais là je pense que le rôdage, en limitant les rpm, y est pour beaucoup dans la préservation du pneu.

Je vais faire remonter les mêmes pneus P DRCII car les Michelin Power GP (que j’apprécie beaucoup sur ma Monster 1200S) ne sont pas dispo dans la taille du pneu ar.

Et vous, vous faites combien de km avec ces pneus ?
Et vous avez monté autre chose ?

Merci

[jean-philippe848]

Moi je suis en supercorsa V3 SP

Pour les rosso corsa 2 :
- arrière : RAS
- avant : je n'aime pas du tout le ressenti assez flou et le perte de l'avant.

La prochaine fois, je vais peut être panacher : rosso 2 ar + supercorsa av.
Du coup, ca risque de faire 2 av pour 1 ar

[Dayak]

Je passe vous mettre des photos des pneus AV et AR après 2’857 km, dont 2’500 de rôdage.

Pneu AV




On voit que sur le centre il y a encore un peu de marge et sur l’extrême des flancs aussi, mais sur la zone médiane, les témoins ont déjà pris …

Pneu AR




Ici il reste un peu de marge, mais faut dire que pour les 2’500 km j’ai respecté les limites de RPM, donc les pneus n’ont pas trop pris

Et comme j’ai une journée circuit demain, c’était nécessaire de monter des nouveaux.

On verra combien de km tiendra mon 2ème train de pneu, avec une conduite sans rôdage


Bonne journée.

[jean-philippe848]

Il me semble que le rosso corsa 2 et maintenant remplacé par le rosso 4 corsa.
( chez Pirreli, pas facile de s'y retrouver ).

Je vais surement les tester
Moi, c'est supercorsa SP.
Entre la 899 et la V2 je dois en être à 10 ou 12 trains...