Comment reconnaître une Panigale ABS ?

[5m0k3]

Coucou,

Je suis actuellement en train de chercher une Panigale (probablement 1199) à prix décent, donc relativement ancienne, et dans un souci de marcher plus ou moins dans les clous, j'aurais besoin de savoir comment reconnaître si une Panigale est ABS (et donc éligible au débridage) ou non, et si possible depuis des photos d'ensemble, parce que les annonceurs ne fournissent que rarement des gros plans.

Merci d'avance


V

[Grand Schtroumpf]

Tu vois la frette ABS du côté gauche de la jante.

[5m0k3]

Nickel, merci, j'aurais pensé qu'il y en aurait des deux côtés pour des questions de redondance et de symérie, mais ça fait de la masse en rotation en trop
Bon, évidemment, tous les vendeurs prennent le côté droit en photo, mais je pourrai me débrouiller ^^

Vivement que je trouve l'heureuse élue !

V

[Cyrus]

C’est pas une question de poids , c’est juste que 2 capteurs sur la même roue c’est tt simplement inutile


Ben sur le côté droit tu vois ce fameux disque abs sur la roue arrière

Donc quelque soit la prise de photo tu pourra faire la distinction

[5m0k3]

On aurait pu penser qu'Audi leur aurait fait adopter des redondances dans les éléments de sécurité

Info intéressante, concernant le disque arrière, mais vu la qualité patatophonesque de la photo, y'a rien à voir... Par contre, le proprio m'a envoyé la CG, Du coup, je vais lancer un autre sujet.

[Cyrus]

Ben le proprio ….. il est capable de te le dire quand même ?????

[5m0k3]

Il est en vacances, et il l'a pas noté, donc, non

[Cyrus]

« Si ca moto possède un abs » Non mais attend on marche sur la tête ! Là

le Mr a l’époque quand il a signé un chèque de 20000€ à Ducati. Et sait quand même ce qu’il achète ??
Et qu’il a roulé xxxxxKm au guidon de ça moto , que je sache le voyant ABS est présent au compteur a chaque allumage comme tt véhicule à moteur d’ailleurs …. J’ai moi même ce voyant sur mon scoot 125 a 2999€ ….


Franchement, un vendeur qui traîne les pieds comme ça , ben tu cest quoi ca Brêle, il ce là carre bien profond et fait l’avion lavec!!!

[Cyrus]

Excusez moi si je m’emballe un peu ,
Mais je conçois que pas tout le monde est des connaissances ultra pointu en mécanique ok

Mais on parle quand même « d’un engins de mort » à la base ,
Qui mérite un « minimum » de connaissance, ou d’intéressement quand même .

[bugsy]

Tu vois la frette ABS du côté gauche de la jante.

Désolé, mais cette frette ne veut pas dire qu'il y a l'abs sur la moto, elle sert aussi pour l'antipatinage

[Cyrus]

Bah
Il sert aussi a lantipatinage oui mais uniquement sur une moto pourvu dabs ( double utilisation)


Si la moto n’a pas d abs , non il n’y a pas cette frête, mais juste des pions au niveaux des disques de frein ( c’est mon cas sur le 848 )

[bugsy]

Pas sur la panigale, j'ai ces frette, mais pas d'abs

[Cyrus]

Effectivement tu as raison je viens de voir ma vu éclatee des piece d’étachée

1199 2012 standard sans abs …. Il y a bien ces frètes

Certainement pour une question de coup et production de pièce adaptée aussi à la S


Sinon j’ai regarder un peu toute les veilles ducat sans abs mais avec lantipatinage réglables il y a uniquement les pions sur me disques




Donc du coup de visuel , impossible de distinguer une 1199 de 2012 d’une 2013 ???

[bugsy]

Ben à part le réglage et le voyant au tableau de bord, non, enfin oui, avec la centrale d'abs, mais faut la trouver

[Cyrus]

Certes

Allez 5m0k3, prend ton pied de biche et va entrer la brêle du vendeur

[5m0k3]

Il m'a dit s'être fait pas mal peur, je pense que rien qu'en étant près de la brèle, il voit flou.

Ceci dit, s'il a acheté une Ducati parce que Rossi y était, ça expliquerait bien des choses

Intéressant, l'histoire des frettes, mais bon, au final, y'aura qu'à bourrer le levier à fond de six pour être fixé

Bon, mais plus sérieusement, si ça me permet d'acheter la trapanelle moins cher, ça me va ^^

Mais du coup, les 2013 sont toutes en ABS/Euro3 ?

[Cyrus]

Les vrai « modèles 2013 » oui

Mais attention
Un modèles 2012 de fin d’année , peu être immatriculé en 2013

Cherche toi plus tôt une S de 2012 au moins tu te prend plus la tête , et le prix ne doit pas être si différent


Et en plus les jantes sont plus belles

[Grand Schtroumpf]

Désolé, mais cette frette ne veut pas dire qu'il y a l'abs sur la moto, elle sert aussi pour l'antipatinage

Bien vu ! J'avais zappé !

[bugsy]

Les vrai « modèles 2013 » oui

Mais attention
Un modèles 2012 de fin d’année , peu être immatriculé en 2013

Cherche toi plus tôt une S de 2012 au moins tu te prend plus la tête , et le prix ne doit pas être si différent


Et en plus les jantes sont plus belles

L'abs n'est resté en option en 2013 et 2014, enfin chez kawasaki oui en tout cas

[bugsy]

Désolé, mais cette frette ne veut pas dire qu'il y a l'abs sur la moto, elle sert aussi pour l'antipatinage

Bien vu ! J'avais zappé !

Heureusement qu'on se trompe de temps en temps, sinon on se ferait bien ch***