Superbe broyakaw46 a écrit : mar. 24 nov. 20 17:50 bon, je vais donc participer a ce topic..
voici ma belle avec son tout nouveau échappement monté.
par contre je n'arrive pas a mettre la video
j'imagine que tu as le boitier T800 Up Map avec...ainsi qu'un filtre qui va bien
Salut bro logiquement tout est prévu c'est juste des trucs à déconnecter normalement ou ils feront une MAJ, et ça sera la même carto Up Map pourquoi ça changerai ? et un truc à savoir le filtre à l'intérieur du kit TERMIGONI 4 USCITE c'est pas le meilleur du marché... c'est celui là selon mes recherches https://www.desmo-racing.com/filtre-air ... -5241.html bref moi aussi je vais acheter un boitier chez eux c'est en train de se préciser dans mon cas ça sera pour ce996matrix a écrit : mar. 29 déc. 20 22:53 J'ai la même ligne a installer sur ma nouvelle V4 euro 5, après le rodage bien sur, mais je ne crois pas qu'une map soit prête pour l'euro 5.
Si quelqu'un a des news.
Merci.
do Brazil 
Salut bro c'est vrai que vu comme ça j'ai beau me toucher le zizi ,je bande pas mais avec ces bous de plastoc
, limite je ferai splouche 
très fort bro 
il faudra prévoir un coup de scie sauteuse pour la béquille , ou je demanderai une modif avant de passer commande pour info un type du forum DUCATI MODIFIED à fait quasi la même chose sur une Pizza Pani V4S 2018 ou 2019.
3000€ 
rien que le slip on avec filtre et carto je crois...et sans carénages le ARROW c'est 1800€ je crois et c'est trop pour ce que c'est... 
il me faut le T800 et le filtre après... 
il y' a également JESTER from UK https://www.ebay.fr/sch/jester68evokit2 ... 7675.l2562 après négo ça tombe à 1133€...c'est trop...et les carénages c'est pas garantie que ça rentre avec cette came English 
bon bé samba do Brazil https://www.youtube.com/watch?v=4R5w_6blZGA&t=540s
Desmototo a écrit : lun. 27 sept. 21 11:01 Mon retour perso sur Panigale V4R avec la ligne 4uscite.
Masse totale de la ligne termignioni tout compris : 11.5kg a peu près
Masse totale de la ligne akra tout compris : 8kg a peu près
Niveau sonore akra avec Db Killer: 107db environ
Niveau sonore termi sans Db Killer: 110-112db environ
Niveau sonore termi avec Db Killer vendu avec le kit : 108db
Niveau sonore termi avec kit db killer additionnels (+300€) : 103db (Ca passe à Dijon en week-end).
Voici pour les chiffres !
Très content de ce kit qui change totalement le look de la moto, on aime ou on aime pas, par contre les flammes à chaque changement de rapport et le bruit beaucoup plus grave que la ligne akra moi j'adore.
Niveau performance on m'aurait dit que la ligne termignioni sortirait un peu plus de cv, plus coupleuse mais honnêtement entre 231 et 234cv personne ne verra la différence...
Salut bro je possède donc sur ma pani v4 de base depuis peu cette carto la version sans db killers mais je roule quand même avec en demi ligne customisé, et suite à des déboires je n'ai pu que peu testé tout ça . vivement que je refasse des flammes...aussi...
Tes chicanes c'est sur tu vas en avoir besoin... voilà ce que cela donne pour les miennes... il y en a 2Desmototo a écrit : mar. 28 sept. 21 08:17 Non je n'ai que la version "sans chicanes". A savoir que les chicanes d'origines n'ont que très peu d'effet sur la sortie d'échappement. Je roule au maximum avec les chicanes d'origines, les grosses chicanes étant très longues à monter et freinent beaucoup les gaz, je les réserve pour les roulages avec peu de DB.
On va quand même passer la moto chez un vrai préparateur histoire de voir ce que l'on a et ce que l'on peut gagner dans l'hiver, surtout en fiabilité, les CV c'est bien mais si c'est pour rester cloué dans la pitlane...
J'ai encore les sondes lambda sur la ligne complète, de toute manière elles ne servent à rien sur circuit, c'est juste pour régler la richesse sur un régime moteur constant de mémoire. A confirmer avec les pros de la carto
et puis bim ça se visse... 
