comparatif 1299 - V4S

[guillaume12]

Bonjour à tous,

j'envisage de changer ma 1299 S contre un V4S

quelques interrogations et vos retours m'intéresseNT

à l'époque, j'ai privilégié la 1299 au 1199 car je privilégie l'agrément moteur. Et pour moi, l'agrément = couple

Quid du V4. Certains ont-il fait le saut ? qu'en est-il ?

merci de vos retours

[ducat1199]

Pour avoir eu les 3 1199/1299/v4s la meilleure pour une utilisation sur route est la 1299
Plus de couple/ moins besoin de taper dedans pour avoir des sensations contrairement à la v4s qui est plus efficace mais oblige à rouler plus fort de partout pour avoir un minimum de sensation.
J’avais une v4s de 2018 qui chauffait beaucoup par rapport à une 1299

Après essayés en une si tu peux pour te faire une idée

[POMPLARDPANAM]

Pour avoir eu les 3 1199/1299/v4s la meilleure pour une utilisation sur route est la 1299
Plus de couple/ moins besoin de taper dedans pour avoir des sensations contrairement à la v4s qui est plus efficace mais oblige à rouler plus fort de partout pour avoir un minimum de sensation.
J’avais une v4s de 2018 qui chauffait beaucoup par rapport à une 1299

Après essayés en une si tu peux pour te faire une idée

Salut les bros allez voir le post problème de chauffe V4 moi et des équipes d'ingénieurs BUITONI et PANZANI on se penchent sérieusement sur le sujet bientôt ça chauffera plus Forza la Pizzeria

[guillaume12]

Pour avoir eu les 3 1199/1299/v4s la meilleure pour une utilisation sur route est la 1299
Plus de couple/ moins besoin de taper dedans pour avoir des sensations contrairement à la v4s qui est plus efficace mais oblige à rouler plus fort de partout pour avoir un minimum de sensation.
J’avais une v4s de 2018 qui chauffait beaucoup par rapport à une 1299

Après essayés en une si tu peux pour te faire une idée

merci de ton retour. En regardant les courbes moteur, notamment celle du couple, c'est ce qui semble ressortir

après tu as également raison, rien ne vaut un essai. Mais chez moi el 1er concessionnaire est à minimum 2 heures de route et tu dois essayer sur un périph.... donc moyen moyen

[Caluc]

Guillaume,
Va chez Salles a Lectoure, y'a moyen un beau road depuis l'Aveyron

[POMPLARDPANAM]

Pour avoir eu les 3 1199/1299/v4s la meilleure pour une utilisation sur route est la 1299
Plus de couple/ moins besoin de taper dedans pour avoir des sensations contrairement à la v4s qui est plus efficace mais oblige à rouler plus fort de partout pour avoir un minimum de sensation.
J’avais une v4s de 2018 qui chauffait beaucoup par rapport à une 1299

Après essayés en une si tu peux pour te faire une idée

merci de ton retour. En regardant les courbes moteur, notamment celle du couple, c'est ce qui semble ressortir

après tu as également raison, rien ne vaut un essai. Mais chez moi el 1er concessionnaire est à minimum 2 heures de route et tu dois essayer sur un périph.... donc moyen moyen

Ou fait comme moi bro achète là sans l'essayer et colle lui 2000bornes dans la foulé sous la pluie en road trip

[technik]

J'ai une V4s Corse et j'ai essayé dans le passé la version 1200 de la panigale , c'est sur que niveau couple le v4 doit être utilisé dans les tours pour le couple mais le moteur est plus facile grace à ces 4 pistons.
Le v2 est plus rageur et par contre moins souple et oblige à jouer plus de la boite de vitesse.
Après niveau chaleur elles se valent toutes les deux et on à pas encore inventer de moteur à explosion ne faisant pas de chaleur qui plus est juste sous nos parties génitales.