Donc petit récapitulatif j’ai commencé ma vie de motard à 21 ans a l’époque on avait le droit de rouler direct en grosse cylindrée, et je venais de commencer l’école de vente Yamaha.
De ce fait j’étais en concession pendant 3 semaines dans le mois et le reste du temps à l’école qui se trouvait dans les locaux de Yamaha motor France a St Ouen. L’occasion de voir des trucs pas banale, comme les FJR police flambant neuve
Et puis bon un jour je fais une reprise sur une XJR1200, et comme elle me plaît bien, je la rachète à mon patron, je l’équipe un peu (echappement laser, mini support de plaque, kit dyno jet) je poli les jantes fin bref j’ai 21 ans j’fais du tuning
Je l’ai gardé 3 mois avant qu’un Renault Scenic n’essai de me découper en deux, je m’en suis sorti indemne, pas la moto. Perte totale, mais comme pas en tord l’assurance ma très bien indemniser ( a oui j’avais également fait une segmentation sur le bloc et je venais de finir le rodage)
Du coup je rachète une FZ6 neuve, que j’équipe...
Feux avec cligno intègré, mini support de plaque, jantes polie, decata et demi ligne leovince titane... j’ai toujours 21 ans les gars
Avec cette becane, j’ai appris à faire le con... burn, wheeling, stoppie... elle était très Fun, mais je me suis vite ennuyé à son guidon resultat 5 mois et 14000km après je la vend... et je rachète un truc pas raisonnable quand on a 21 ans...
Me l’a volé 
1 mois jour pour jour après la disparition de ma première R1. Autant dire que je suis dégoûté et ma chérie aussi (oui par ce que ma chérie aussi est motarde, et qu’elle était frustrée de ne pas avoir roulé avec moi sur piste) 
une R6!
) et tout vas bien jusqu’au jour où 1 je fais essayer la R6 à madame (qui tombe amoureuse) et deux je change de job pour atterrir chez le concess Suzuki (qui possède également DUCATI) du coup mon patron exige que je roule en Suz. Donc on vend la FZ6, je donne la R6 à ma femme et je rachète un GSXR 750K6
une R1... oui le garçon est très original 
)
Du coup, j’rentre pas tout à fait dans ma combi 
