Salutation

[Eithel]

Salut les ducateux !

Je suis un petit motard du nord depuis peu et j'ai la chance de m'amuser au guidon d'une ducati 821 stripe

à tantôt les gens.

[xtractor]

[Doug]

Salut et bienvenue....

[lagalibe66]

[Grand Schtroumpf]

Welcome dans la famille

[alain13]

[antoine_bea]

[hylidae]

[pinaben13]

[Eithel]

Petite maj de ma présentation,

je suis passé sur un Panigale V4 et j'ai lancé une petite chaîne dédiée à la piste
Si vous voulez voir mes gamelles c'est ici que ça se passe: https://www.youtube.com/channel/UCJmWbe ... eKfYoQ7GJw

[PATibulaire]

Je me suis abonné à ta chaine. Bonne route petit pilote en mousse

[Eithel]

merci ! y'a du boulot

[asm63]

j'ai regarder ta video , et me suis abonnés en même temp
tu avais quoi comme pneu quand tu a chuté ?

[Eithel]

j'ai regarder ta video , et me suis abonnés en même temp
tu avais quoi comme pneu quand tu a chuté ?

Merchiiii

les pneus c'était des Pirelli rosso corsa
par contre les supercorsa III de la V4 sont top

[asm63]

j'ai regarder ta video , et me suis abonnés en même temp
tu avais quoi comme pneu quand tu a chuté ?

Merchiiii

les pneus c'était des Pirelli rosso corsa
par contre les supercorsa III de la V4 sont top

j'ai les mêmes sur mon 1199 ? et le 1200 , oui il vont bien

[asm63]

je regarder pour des slicks , mais je c pas quoi prendre , et comme je ne connais pas le panini sur piste !! aussi peur qu'il
tombe en température , je pense rouler au moins une fois sur piste avec mais pneu de route .

[Eithel]

je regarder pour des slicks , mais je c pas quoi prendre , et comme je ne connais pas le panini sur piste !! aussi peur qu'il
tombe en température , je pense rouler au moins une fois sur piste avec mais pneu de route .

les slicks chez Pirelli c'est un peu le bordel à comprendre avec les SC0-1-2-3 ça dépendant de la température de la piste et de l'utilisation.
le SC0 est le pneu de qualif me semble t-il, il ne supporte qu'une seul chauffe après il est moins performant selon les pilotes pro.


j'ai fait 3 jours de piste avec mon train d'origine de Supercorsa III route et en tout env 6000 - 7000 km.
J'ai fait quelques freinages de trappeur avec la roue arrière qui se lève sans pb avec ceux-ci. il ce rapproche des SC3 plus passe partout et endurant mais "moins" performant

Je dois changer le pneu arrière pour la reprise de la saison

Après j'utilise des couvertures chauffante, ça permet d'économiser un peu les pneus sur les journées piste.

Je ne sais pas si tu as déjà fait de la piste avec une autre moto avant. Mais la panini v4 est d'une douceur incroyable au vu de la puissance du bousin
la 1199/ 1299 est réputée plus brutale mais je n'ai jamais essayé

[asm63]

je regarder pour des slicks , mais je c pas quoi prendre , et comme je ne connais pas le panini sur piste !! aussi peur qu'il
tombe en température , je pense rouler au moins une fois sur piste avec mais pneu de route .

les slicks chez Pirelli c'est un peu le bordel à comprendre avec les SC0-1-2-3 ça dépendant de la température de la piste et de l'utilisation.
le SC0 est le pneu de qualif me semble t-il, il ne supporte qu'une seul chauffe après il est moins performant selon les pilotes pro.


j'ai fait 3 jours de piste avec mon train d'origine de Supercorsa III route et en tout env 6000 - 7000 km.
J'ai fait quelques freinages de trappeur avec la roue arrière qui se lève sans pb avec ceux-ci. il ce rapproche des SC3 plus passe partout et endurant mais "moins" performant

Je dois changer le pneu arrière pour la reprise de la saison

Après j'utilise des couvertures chauffante, ça permet d'économiser un peu les pneus sur les journées piste.

Je ne sais pas si tu as déjà fait de la piste avec une autre moto avant. Mais la panini v4 est d'une douceur incroyable au vu de la puissance du bousin
la 1199/ 1299 est réputée plus brutale mais je n'ai jamais essayé

tu te sert des couverture même avec des pneu (on va dire de route ) , oui j'ai fait un peut de piste avec mon 1000 S2R , je suis loin d'étre un expert , je roule a mon rythme pour me faire plaisirs , effectivement le 1199 passé 7000 c violant

[Eithel]

je regarder pour des slicks , mais je c pas quoi prendre , et comme je ne connais pas le panini sur piste !! aussi peur qu'il
tombe en température , je pense rouler au moins une fois sur piste avec mais pneu de route .

les slicks chez Pirelli c'est un peu le bordel à comprendre avec les SC0-1-2-3 ça dépendant de la température de la piste et de l'utilisation.
le SC0 est le pneu de qualif me semble t-il, il ne supporte qu'une seul chauffe après il est moins performant selon les pilotes pro.


j'ai fait 3 jours de piste avec mon train d'origine de Supercorsa III route et en tout env 6000 - 7000 km.
J'ai fait quelques freinages de trappeur avec la roue arrière qui se lève sans pb avec ceux-ci. il ce rapproche des SC3 plus passe partout et endurant mais "moins" performant

Je dois changer le pneu arrière pour la reprise de la saison

Après j'utilise des couvertures chauffante, ça permet d'économiser un peu les pneus sur les journées piste.

Je ne sais pas si tu as déjà fait de la piste avec une autre moto avant. Mais la panini v4 est d'une douceur incroyable au vu de la puissance du bousin
la 1199/ 1299 est réputée plus brutale mais je n'ai jamais essayé

tu te sert des couverture même avec des pneu (on va dire de route ) , oui j'ai fait un peut de piste avec mon 1000 S2R , je suis loin d'étre un expert , je roule a mon rythme pour me faire plaisirs , effectivement le 1199 passé 7000 c violant

oui pour qu'ils soient a température plus rapidement.
de plus lors de la phase de chauffe avec pression basse les pneus s'usent un peu plus temps qu'ils ne sont pas à la pression à chaud optimal.
et ça évite aussi de faire refroidir/chauffer le pneus plusieurs fois pour rien. ça garde la température.

[asm63]

ok , bon a savoirmerci

[sharks58]

bienvenue