Hibernatus....Comment poster en plein hiver !!

[bidoux]

Hello,

Plus de Ducati pour ma part, mais j'adore ce forum et depuis quelques temps plus rien a lire ou a repondre, ca devient quoi votre pâssion l'hiver ? je vais pas etre obligé de vous parler ou de vous coller des photos de BM quand meme

[matt7tb4]

Ma passion c'est d’enchaîner les courbes. Entre l'hiver et l'été c'est les mêmes avec le même décor.



C'est juste le revêtement qu'est différent.

[ledoc]

ça roule comme l'été, avec des couches en plus

[heyoka]

Jamais eu de bagnole (pas de permis ) depuis 79 date de l'obtention du seul permis moto donc l'hiver ..... Bah comme l'été , on roule (en quad quand c'est vraiment "compliqué" au sol ....

[bidoux]

Ici aussi ca roule été comme hiver, bon on a un petit avantage coté soleil , sinon pas mal de velo, fait pas tres chaud en ce moment mais en bougeant ca passe.
Mais je reste scotché comme le forum passe en mode hibernation l'hiver a croire que la passion est remisée au garage... ya de quoi faire pourtant sur le motos, remise en etat nettoyage roulage pour ceux qui voient le soleil !!

[bus003]

Ben pour ma part l'hiver c'est synonyme de basculement sur mon utilitaire c'est à dire honda nc700.
Alors c'est du solide, du costaud (103000 kms pour l'instant) mais pour la passion c'est raté.

Donc causer de ça sur le forum....tout le monde s'en fout


Par contre si la route est sèche et agréable alors là quel plaisir de sortir les fauves !

[bidoux]

Hello Bus

Tu roules avec quoi maintenant tjours le R ou tu l'as viré ?

[bus003]

Côté Ducati, un Diavel.

Mais je reste treeees attentif au streetfighter qui va sortir.
Car j'ai un énorme hic : la hauteur de selle...845 mm...
Quelle sombre idée de sortir un roadster avec une hauteur de selle d'un trail...

Je crois donc que je vais etre obligé de passer mon tour

Du coup je piste en parallèle de reprendre un monster R et de lui mettre un shifter. Il y a de sacrées occasions en ce moment sur le net

[bidoux]

A merdoum c'est dommage de l'avoir vire surtout pour en reprendre un . Je kiffe cette moto aven un shifter ca doit etre une tuerie . Bon de mon cote ma preocupation moto c'est l'achatde Top case et de valoch' bon ca a du bon les gros trail ca occupep

Jamais eu de bagnole (pas de permis ) depuis 79 date de l'obtention du seul permis moto donc l'hiver ..... Bah comme l'été , on roule (en quad quand c'est vraiment "compliqué" au sol ....

ca reste c"est ouf pas de voiture, toute l'annee meme sous la flotte en moto chapeau

[heyoka]

Jamais eu de bagnole (pas de permis ) depuis 79 date de l'obtention du seul permis moto donc l'hiver ..... Bah comme l'été , on roule (en quad quand c'est vraiment "compliqué" au sol ....

ca reste c"est ouf pas de voiture, toute l'annee meme sous la flotte en moto chapeau

Merci
Clairement avec le temps on calme un peu le kilométrage et paradoxalement on s'équipe de mieux en mieux ; De 40 000 Km par an avec de vieilles anglaises en Bol et fringues de surplus de l'armée du début on en est à l'intégral , Goretex , gants chauffants pour un p'tit 10 000 par an sur des motos 10 fois plus élaborées
L'avancée la plus spectaculaire pour moi , les FREINS et les pneus

Ride Safe

[bidoux]

40000 kms par ans meme en voiture a l'epoque ou les enfants avaient école et activités ont s'envoyait 35000 par ans et je trouvais que ca faisait beaucoup.....ca faisait beaucoup en fait, c'est juste que 40000kms c'est encore plus Tu songess pas a t'offrir une petite voiture aumoinspour les jours de pluie

[heyoka]

Beaucoup de concentres à l'époque (fin 70 , début 80) et tout était prétexte à rouler
Pour le permis un peu la flemme de tout repasser (code et conduite) en plus avec voiture "aménagée" car en 81 une voiture m'a mis la jambe droite et le pied dans un état "moins opérationnel" on va dire , pas gênant pour le frein de la plupart des motos , mais j'ai eu quelques "anciennes" à vitesses à droite (Ariel , Triumph , Norton , BSA)
Disons que pour l'instant ça va (mon boulot le permet) , mais il faudra revoir cela un jour oui

[bidoux]

Des gens qui vont sur le Monte Carlo ? j'y etait l'an dernier sacré spectacle !!

[asm63]

Côté Ducati, un Diavel.

Mais je reste treeees attentif au streetfighter qui va sortir.
Car j'ai un énorme hic : la hauteur de selle...845 mm...
Quelle sombre idée de sortir un roadster avec une hauteur de selle d'un trail...

Je crois donc que je vais etre obligé de passer mon tour

Du coup je piste en parallèle de reprendre un monster R et de lui mettre un shifter. Il y a de sacrées occasions en ce moment sur le net

hello , c pas faut il y avais un 1200R a vendre avec peut de borne et pas cher

[asm63]

moi je roule quand le soleil pointe son nez , mais en hiver chez nous c le sel qui fais ch.... sa rentre partout , sinon je profite du mauvais temps pour nettoyer a fond .

[bus003]

Côté Ducati, un Diavel.

Mais je reste treeees attentif au streetfighter qui va sortir.
Car j'ai un énorme hic : la hauteur de selle...845 mm...
Quelle sombre idée de sortir un roadster avec une hauteur de selle d'un trail...

Je crois donc que je vais etre obligé de passer mon tour

Du coup je piste en parallèle de reprendre un monster R et de lui mettre un shifter. Il y a de sacrées occasions en ce moment sur le net

hello , c pas faut il y avais un 1200R a vendre avec peut de borne et pas cher

Lequel ? Car j'en piste plusieurs

[asm63]

Côté Ducati, un Diavel.

Mais je reste treeees attentif au streetfighter qui va sortir.
Car j'ai un énorme hic : la hauteur de selle...845 mm...
Quelle sombre idée de sortir un roadster avec une hauteur de selle d'un trail...

Je crois donc que je vais etre obligé de passer mon tour

Du coup je piste en parallèle de reprendre un monster R et de lui mettre un shifter. Il y a de sacrées occasions en ce moment sur le net

hello , c pas faut il y avais un 1200R a vendre avec peut de borne et pas cher

Lequel ? Car j'en piste plusieurs

je c plus , je
c même pas si il y ai encore , je regarde et te dit .

[asm63]

buss003 c celui la



image-galerie-0
Ducati monster 1200 R
13 000 €
06/01/2020 à 16h21

Critères
ANNÉE-MODÈLE
2016
MISE EN CIRCULATION
07/2016
KILOMÉTRAGE
6500 km
COULEUR
Noir
CYLINDRÉE
1200 cm³
TYPE
Moto
Description
Vend monster 1200R/ 2016 faible kilométrage entretien à jour
Équipée nombreuses pièces Ducati performances (leviers bocaux durites de refroidissement clignotants cache pignon bouchons de cadres ....) kit performance termignoni
Porte plaque court rétro poignets rizoma et diverses pièces CNC RACING Et carbon pneus neuf avant arrière protection réservoir
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[bus003]

Ok, vu merci

Mais j'en piste 2 autres...et aussi d'autres ! Bref je ne suis pas encore décidé !

[asm63]

fait plouf plouf buss003 lol

[bidoux]

Alors Bus Monsster R ou pas ?

[bus003]

J'hésite...

[bidoux]

entre quoi et quoi ?

[bus003]

Houlà c'est vaste...l'hiver n'aide pas à se décider et arrêter de réfléchir....

Alors ça va d'un 999 en passant par un monster R, un Diavel 1260, un Xdiavel, un speed R ou RS, un scrambler 1100 ou un street v4S....

Bref je suis dans le flou le plus total

Chacun ou chacune a des avantages ou inconvénients et je n'arrive pas à me décider

[matt7tb4]

La 999 c'est une moto qui serait sûrement à garder donc toi qu'aime bien changer, réfléchis bien.

[bidoux]

Si tu veux un coup de main on peut t'aider a reflechir

[charly38]

@bus : Diavel 1260 ou un street v4S ,oublie tout le reste !!!!

[bus003]

Ah ben mon Charly je ne suis pas aussi sectaire

Attention il faut savoir que je garde mes motos actuelles, pas question de vendre, au moins à ce jour. J'ai donc un Diavel phase 2, une nineT, un Tmax 530 et ma fidèle NC700 pour aller bosser.

Toutes les motos que j'ai en tête ont leurs qualités....mais aussi leurs défauts.

Le monster R : Une incroyable machine mais j'en ai eu une et ça reste le 1200 que j'ai aussi sur mon Diavel. Avantage : je connais la moto et elle est plus légère que mon Diable. Inconvénient : je connais déjà...
Le Diavel 1260 : sacrée machine mais je m'attendais à mieux. Certes le moteur est plus plein sur toute la plage de régimes mais justement c'est peut-être qu'il manque le coup de pied au cul !
Le Speed RS : Triumph, qualité irréprochable, finitions exemplaires mais il me manque le coup de coeur...et un peu de violence niveau moteur.
Le speed R : je garde un excellent souvenir de mon R que j'ai déjà possédé. Justement l'inconvénient c'est que j'en ai déjà eu une.
Le Xdiavel : En lui mettant un dragbar je la trouve magnifique. Mais là aussi j'en ai eu une et j'ai peur de souffrir grave pour la position de conduite...
Le Scrambler: Je viens d'en réessayer un. Sacrée machine. Mais les problèmes qu'ont connu certains proprio font peur. Du coup j'hésite. Si on tombe sur une occas' "qu'il ne faut pas"...
Le 999 : Ben c'est une sportive pas chere et une sportive dans le garage changerait pour la conduite. Je n'en ai jamais eu et je me dis pourquoi pas. Inconvénient il faut trouver la bonne occas' pas trop trafiquée...

Voilà voilà...

Pour tout vous dire j'avance dans mon cheminement et je suis en train de prendre des renseignements sur un des modèles ci dessus sur coincoin.

Je sens que je vais craquer dans pas longtemps si j'obtiens les réponses que je veux

Quant à femme je lui en parlé hier soir et ça roule, elle est plutôt OK pour une nouvelle fifille à la casa donc ...

[charly38]

Bon alors si madame est d'accord fonce ,Moi cette année j’irai juste essayer le sf v4 mais c'est tout, de plus se week end il y a le salon de moto a Lyon , j’irai y faire un tour !!

bonne recherche a toi !!

[bus003]

Si tu peux monter sur le SF V4 ce WE j'aimerais que tu me fasses un retour STP.

J'explique :

Je suis de taille "normale" c'est à dire que je mesure 1.61m !

Si tu connais quelqu'un qui mesure à peu près cette taille ou au moins toi me dire ce que tu penses sur le sujet quand tu monteras dessus ce serait cool.

Car ces cons là ont fait un roadster avec une hauteur de selle de 845 mm et je pense que je suis baisé…alors certes ils ont fait une selle basse (-2cm je pense) mais bon...

Bref est ce que ce sera jouable pour moi cette moto ou pas...

Merci