Quel est votre dernier achat?

[Man61]

[sYph0s]

Pour le boulot :

[vgt]

Pour le boulot :

J'ai les mêmes hahaha

Sinon achat de la R1 2020 pour ma saison de piste

Jvais mettre ma R1 2017 en vente au passage. Montée piste avec tout ce qu'il faut pour repasser route a un prix bas. Si jamais ça intéresse qq1

[Man61]

Moi aussi mais en montantes achetées tout dernièrement.

En dehors de la marque, elles sont au moins deux fois plus légères que celles que je portais avant.



Et ça depuis peu.



Tout ça sur Vinted, 20 balles les chaussures de sécurité et 75 les gants.

Les deux avec encore les étiquettes dessus, jamais portés.

[sYph0s]

sacrées affaires

[Man61]

Je crois oui.

Je suis accro à Vinted et leboncoin.

[Jp65]

Dernier achat pour ma belle.






Crash pads de chez Evotech trouvés d'occase en parfait état pour 150 boules.Et ceux là ne plieront pas le cadre en cas de glissade .

[jmczx7r]

livraison janvier!

[Man61]

Madame a passé plus de 2h à la construire.

[ledoc]

superbe

[sYph0s]

Père Nouwel avant l'heure :

SCORPION EXO EXO-R1 AIR - CARBON

[satanas848]

[jean-philippe848]

Mais c'est pas une Ducat...............

[vgt]

Satanas donne un peu plus d'info, et si c'est pas indiscret tu l'as touché à combien.

Je vais mettre ma 2017 à vendre et je pars sur un prix vachement bas. La moto est prépa piste + tout pour la repasser route.





ma mienne qui vient d'arriver en concess

[bidoux]

Une BMW 1250GS

[Doug]

Un V4 italien mais pas celui que vous pensiez.....

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[ledoc]

Une BMW 1250GS

tu arrêtes la moto ?

[bidoux]

Tant que t'as pas essayé tu peux pas comprendre

[bus003]

Je viens de solder mon voyage, on part dans 4 semaines au soleil. Eau chaude et bleu turquoise au programme

[ledoc]

Tant que t'as pas essayé tu peux pas comprendre

revendu la mienne (1200) au bout de 8 mois, c'est mou, on ne sent pas ce u'on fait.... mais ça peut aller vite. mais sans intérêt, pire la 1250, le moteur est remplacé par un élastique....

[bidoux]

dire que c'est la moto la plus vendu au monde doit y avoir un paquet de mecs qui comprennent rien alors!
J'ai garde 4 ans mon Monster, moto attachante moteur avec lequel je me faisais vraiment plaisir mais parce qu'il y a un mais, partie cycle assez compliqué quand t'as essayé autres chose tu te rends compte que ca fait 4 ans que tu conduis un panzer,, duo pas particulièrement sympa pour le passager, bon bref je peux t'en citer des tas comme ca. Apres elle avait pas mal de point positif aussi cette mob.
Pour la multi je l'ai essayé en version "S" et elle m'a pas convaincu sinon je serais resté chez Ducat' , peut etre la faute du concess qui l'a mal configuré mais au niveau des suspat ben bof c'etait genre pompe a velo, la qualité des leviers de frein a ce prix la, moins vive que la BM, beaucoup plus tendence a s'enfoncer de l'avant lors des freinages,,,,,voila pour ce que j'ai remarqué d'entré sur cette moto dsl tres peu pour moi.
Coté BM ils offraient 5 ans de garantie plus 5 ans d'entretien, tres bonne reprise du Monster + remise sur la moto pas de quoi hésiter longtemps
Reste que j'adore Ducati malgré ses defaut don j'y reviendrais tres certainement.

[ledoc]

dire que c'est la moto la plus vendu au monde doit y avoir un paquet de mecs qui comprennent rien alors!
J'ai garde 4 ans mon Monster, moto attachante moteur avec lequel je me faisais vraiment plaisir mais parce qu'il y a un mais, partie cycle assez compliqué quand t'as essayé autres chose tu te rends compte que ca fait 4 ans que tu conduis un panzer,, duo pas particulièrement sympa pour le passager, bon bref je peux t'en citer des tas comme ca. Apres elle avait pas mal de point positif aussi cette mob.
Pour la multi je l'ai essayé en version "S" et elle m'a pas convaincu sinon je serais resté chez Ducat' , peut etre la faute du concess qui l'a mal configuré mais au niveau des suspat ben bof c'etait genre pompe a velo, la qualité des leviers de frein a ce prix la, moins vive que la BM, beaucoup plus tendence a s'enfoncer de l'avant lors des freinages,,,,,voila pour ce que j'ai remarqué d'entré sur cette moto dsl tres peu pour moi.
Coté BM ils offraient 5 ans de garantie plus 5 ans d'entretien, tres bonne reprise du Monster + remise sur la moto pas de quoi hésiter longtemps
Reste que j'adore Ducati malgré ses defaut don j'y reviendrais tres certainement.

la 1260 S m'a totalement déplue aussi, train avant flou, équilibre entre avant et arrière pas agréable et feeling bof..... d'où l'enduro, nettement meilleure moto (quand on fait plus d'1m75) et reparametrage des suspattes notamment léger durcissement de La Fourche et..... tutto bene.
je suis même allé au raout des bmw gs avec et pas de souci, la plus belle (pas difficile )

[bidoux]

Ci dessous mon compte rendu apres l'essais de la 1260s (dans le topic des multi) et bien c'est dingue comme les sensations se recoupent donc je pense qu'on est dans le vrai , du coup tu auras moins de mal a comprendre mon choix.
J''aurais pu opter pour la pike peak elle est fabuleuse mais sans l'"essayer non surtout au prix ou elle est, en plus pour en trouver une a l'essais chaud patate.
L'Enduro en réalité je n'y ais meme pas pensé elle rentrait pas dans mes criteres de choix.

Hello,

Aujourd'hiu essai de la Multi 1260 S , temps relativement doux, cuir, gants été , le Shoei et c'est parti.
Bon depart de la concession par la ville en mode Urban, doucement le temps de faire connaissanve avec le bestiaux qui est au final relativement maniable mais avec un levier de frein qui bute sur mes doigts et du coup freine que dalle . Méfiance !!!
Je prend l'autoroute direction le bord de mer mode Touring enclenché shifter qui claque elle est pas mal cette multi.
Quelques kms plus tard sortie d'autoroute cligno je sort et je vais passer un peu de temps a regler ce p#tin de frein qui ne me sert a rien, deux coup de molette plus tard c'est regle.
C'est reparti direction Cassis le shifter en descente me plait moins et le bruit moteur ne me plait pas non plus ca change du Monster, Termi quasi obligatoire. Bon malgre ca je le trouve super joueur pour u gros trail, Allez encore quelques kms pour relier Cassis à Marseille via la gineste ,virrolos a gogo ,je traverse une partie de la ville pas dépaysé du tout sur cette moto puis encore une portion d'autoroute ou je me surprend a ralentir pour jouer avec le shifter puis la concession ca y est faut la rendre.
Les +
Joueur
assez souple pour un bi
maniable
tableau de bord
look

les -
le briut pas bo
shifter pour descendre les rapports
protecrion pas parfaite
comportement bizzare au franchissement des dos d'anes
petit louvoiement de la direction sur l'autoroute 120/130


Reste a essayer une certaine 1250GS et ensuite je prendrais une decision, il parait qu'il faut l'essayer la BM.....

[satanas848]

Mais c'est pas une Ducat...............

Oui oui je sais. mais il en reste une a la maison...
une ducat

[satanas848]

Satanas donne un peu plus d'info, et si c'est pas indiscret tu l'as touché à combien.

Je vais mettre ma 2017 à vendre et je pars sur un prix vachement bas. La moto est prépa piste + tout pour la repasser route.





ma mienne qui vient d'arriver en concess

avec du retard mais je te donne le détail de la transaction:
YAMAHA R1 2018 non immatriculée à ce jour.
Carénage & araigné alu FLAM RACING + Bulle MRA
Amortisseur de direction Ohlins
Commandes reculées ROBBY
Protections moteur et bras GB Racing
Suppression anti pollution (AIS) + filtre à air K&N
½ guidon LSL
Transmission France équipement (je fournis 3 couronnes et 1 pignon en +)
Durites aviation
Poignées Bi gomme
Protection de radiateur aluminium
Valves coudées + entretoises fixes roue avant et arrière
Environ 3000e de pièces hors préparation et peinture
Peinture personnalisée (Valeur 1800e), mise au point sur banc Dynoje
Boitier + Faisceau YEC + commande des ventilos en marche forcée et du feu arrière au guidon
Ligne Complète Spark Titane
2500km
plus toutes les piéces de route
18K€

[vgt]

avec du retard mais je te donne le détail de la transaction:
YAMAHA R1 2018 non immatriculée à ce jour.
Carénage & araigné alu FLAM RACING + Bulle MRA
Amortisseur de direction Ohlins
Commandes reculées ROBBY
Protections moteur et bras GB Racing
Suppression anti pollution (AIS) + filtre à air K&N
½ guidon LSL
Transmission France équipement (je fournis 3 couronnes et 1 pignon en +)
Durites aviation
Poignées Bi gomme
Protection de radiateur aluminium
Valves coudées + entretoises fixes roue avant et arrière
Environ 3000e de pièces hors préparation et peinture
Peinture personnalisée (Valeur 1800e), mise au point sur banc Dynoje
Boitier + Faisceau YEC + commande des ventilos en marche forcée et du feu arrière au guidon
Ligne Complète Spark Titane
2500km
plus toutes les piéces de route
18K€

au top et en budget pas mal.
quand je vois le prix du faisceau YEC maintenant

bon ba maintenant faut qu'on se croise sur la piste, mets tes dates sur la partie piste du forum qu'on essaye de se caler quelque chose

[satanas848]

Une BMW 1250GS

Excellent choix. son seul défaut, elle est partout...
du coup je suis partie sur une multi

[satanas848]

avec du retard mais je te donne le détail de la transaction:
YAMAHA R1 2018 non immatriculée à ce jour.
Carénage & araigné alu FLAM RACING + Bulle MRA
Amortisseur de direction Ohlins
Commandes reculées ROBBY
Protections moteur et bras GB Racing
Suppression anti pollution (AIS) + filtre à air K&N
½ guidon LSL
Transmission France équipement (je fournis 3 couronnes et 1 pignon en +)
Durites aviation
Poignées Bi gomme
Protection de radiateur aluminium
Valves coudées + entretoises fixes roue avant et arrière
Environ 3000e de pièces hors préparation et peinture
Peinture personnalisée (Valeur 1800e), mise au point sur banc Dynoje
Boitier + Faisceau YEC + commande des ventilos en marche forcée et du feu arrière au guidon
Ligne Complète Spark Titane
2500km
plus toutes les piéces de route
18K€

au top et en budget pas mal.
quand je vois le prix du faisceau YEC maintenant

bon ba maintenant faut qu'on se croise sur la piste, mets tes dates sur la partie piste du forum qu'on essaye de se caler quelque chose

[bidoux]

[

Excellent choix. son seul défaut, elle est partout...
du coup je suis partie sur une multi

Laquelle? Std, "S" ou PP ?

[kevin]

Casque X spirit III commandé