Les commandes reculées pour Diavel

[calcio]

Platines arrivées ce matin (commandées sur Ali le 2 février) elles sont vraiment tres belles en silver

les deux drapeaux italien sont en fait des autocollants 3D en cadeau dans le blister



Y a plus qu'à

ils sont à 100 euro maintenant

http://fr.aliexpress.com/item/CNC-Adjus ... f41fb68ecb

EN $


et finalement je viens de les commander ici

http://www.ebay.fr/itm/191835530626?_tr ... EBIDX%3AIT


arsouille de prévu en debut juillet donc j'espère qu'avec ça et reglages sport et mes 65 kilos ( et valises) ça permettra de faire pencher sans attaquer quand meme la ligne termi.

[zdesign]

Je viens de passer le we sur Castellane à bouffer de la gomme et avec mes 60 kg, ma femme de 51 kg, amortisseur réglé sur sport solo et la précontrainte sur sport duo, j'ai juste fait touché un poil à gauche et rien à droite.
Et le Diavel à bluffé tout je monde

[calcio]

bon la on a un soucis...

punaise 1H30 pour comprendre avec ces dimensions de vis...( j'ai un doute d'ailleurs)

mais surtout une fois monté coté frein je vois bien que le "piston" ne s 'aligne pas avec le maitre cyclindre.
pourtant j'ai monté comme le schema mais il y a une coui*** dans le ...

personne n a eu ce sousis d'alignement. En gros l'axe est trop vers l'exterieur et vers le haut donc au moment de l'emmancher il force.

moi il est pas aligné comme ici



d'ailleurs la rondelle noire sur l'axe d'en dessous n'est pas au plan. Pourquoi tu l'as mise?


voila le montage à blanc





je trouve déjà surprenant que l'axe qui actionne la pédale et le piston est pas parallele à la platine.
et donc la pièce que je tiens dans la main une fois vissée à fond est trop vers l'exterieur. Si on viend y visser la tige ( piston) et bien l'ensemble n'est pas dans le meme axe que le piston.

[the_booster]

tu as monté la câle sous le maitre cilindre de frein arrière?

[the_booster]

Perso, à part les longueurs de vis, j'ai pas eu de problème particulier...

[Grand Schtroumpf]

[calcio]

tu as monté la câle sous le maitre cilindre de frein arrière?

punaise on a pris ca pour un prolongateur de pedale de frein...

je l'ai dit à mon pote que c'est surprenant ce décalage.

c'est mentionné nul part qu'il faut rajouter ça...

sur le plan il est juste à part lolll

en gros on a perdu deux heures pour ça

entre le montage et remontage des anciennes.

bah oui j'allais pas rouler avec deux trucs differents...

Merci bcp.

ps : juste pour confirmation la pièce entourée en rouge est une cale pour le MC. mais WTF c'est mentionné où?

[the_booster]

oui c'est bien ça... il faut juste être observateur... aucune indication sur le plan de montage... c'est à part parce que ça se monte sur la moto et pas sur les commandes

[calcio]

observateur... punaise devin est le mot

bon on verra ça plus tard pour l'instant elle est chez le concessionaire pour les 5 ans .

avec un blocage de roue car oublié de regler la garde

sympa par 26 degres ce matin sur le bord de la route.

Heuresement que je connais le fofo sur le coté problème des diavels.

trousse et deux minutes après c'était règlé.

[Jodalton13]

Salut !
Personne n'a un sélecteur de vitesse à vendre (Diavel 2011-2013) pour ceux qui ont changé par des commandes reculées ?

[Jodalton13]

Problème résolu, mon DS me l'a redressé lors de la révision des 24 MKms.

[Doug]

Commande reculées et réhaussées surtout, en commande ,ras le bol de frotter à tout bout de champ même avec les suspats durcies ,comme avec mon Dark évidemment .

[Doug]

Commandes reculées et surtout réhaussées installés comme sur mon Dark avec donc quasi 3 cm en hauteur et jusqu' à 4.5 cm possible en recul,indispensable sur le Diavel pour améliorer la garde au sol même avec suspension durcie et aussi obtenir une position plus typée roadster...

[Haroutioun]

Salut à tous.
Je compte peut etre mettre un jeu de commandes reculees sur mon diavel dark.
J ai bien lu tous ces posts. Je ne sais pas quel model choisir.
Est ce qu autour de Montpellier il y aurait qq du forum qui l aurait fait? Je pourrai constater le changement de position des pieds en montant sur la becane .
Merci.

[the_booster]

les chinoises vont très bien, je roule avec depuis 2 ans et ce sont celle qui ont le plus de réglages...

[Haroutioun]

Salut et merci pour ta reponse.
Je reconnais que je suis frileux (peut etre à tort) avec ces produits bon marché...
Peux tu en dire plus? (Marque, prix, site, photos?)
Si qq equipé de ça est de l herault ou du Gard merci de me le dire pour un rd vs eventuel.
Salutations.

[Emeric06]

les chinoises vont très bien, je roule avec depuis 2 ans et ce sont celle qui ont le plus de réglages...

Salut, as-tu le lien de ta commande car celles que j'ai achetées, ça ne va pas avec le système de frein arrière...ce n'est pas axé avec le maître cylindre ( Ou si tu as des photos de ton montage )

[the_booster]

elles viennent d'ebay, pour moins de 100€. Il y a pas d'instructions de montage, donc faut bien observer. Pour aligné le maître cilindre aux commandes, il y a une plaque d'adaptation à visser derrière le maître cilindre.

https://www.ebay.com/itm/CNC-Adjustable ... ctupt=true

https://www.ebay.com/itm/Footpegs-Diave ... b9fsp8aiKg

https://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Foo ... SwI9dZlUf6

j'ai cette version mais en noir (câle pieds flexibles): https://www.ebay.com/itm/CNC-Adjustable ... SwwmlcavKn

[the_booster]

par contre j'ai plus le lien, ça fait p-ê 3 ans que je les ai acheté

[Haroutioun]

Merci pour les réponses.
Je voudrais qq chose qui s adapte sans difficulté et sans avoir à bidouiller car ne suis pas trop bricoleur.
Et surtout en savoir plus sur la longueur du recul.
Merci.

[Emeric06]

elles viennent d'ebay, pour moins de 100€. Il y a pas d'instructions de montage, donc faut bien observer. Pour aligné le maître cilindre aux commandes, il y a une plaque d'adaptation à visser derrière le maître cilindre.

https://www.ebay.com/itm/CNC-Adjustable ... ctupt=true

https://www.ebay.com/itm/Footpegs-Diave ... b9fsp8aiKg

https://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Foo ... SwI9dZlUf6

j'ai cette version mais en noir (câle pieds flexibles): https://www.ebay.com/itm/CNC-Adjustable ... SwwmlcavKn

Merci je regarde ça dès que possible et vous fais un retour

[Emeric06]

Ok bon moi j'ai les mêmes que sur le deuxièmes liens seulement la biellette de frein n'est pas dans l'axe horizontale du maître cylindre, je n'ai effectivement pas mis de plaque derrière le maître cylindre, je vais regarder ça ce week-end

[Haroutioun]

C est pour ça que je suis prudent avec les adaptables chinois...

[Emeric06]

En même temps le frein arrière, ça ou rien c'est pareil sur le Diavel lol

[the_booster]

de l'alu c'est de l'alu... qu'il soit chinois ou non... avec un peu de perspicacité, éventuellement remplacer une visse ou 2, 4a se monte sans problème... on est plusieurs sur le forum à les avoir monté

[Haroutioun]

Et bien si tout le monde en est content, ça ne doit pas être mal.
Ça recul de combien environ ?
Merci.

[Haroutioun]

Mon concessionnaire déconseille ces produits. Ils ont eu 3 retours de moto dont les possesseurs avaient monté des commandes reculées adaptables et il y a eu des problèmes qui auraient pu engendrer des conséquences graves.
Je ne comprends pas le pourquoi et comment mais le métal en se dilatant aurait bloqué la pédale de frein actionnée en partie.
Il y a eu surchauffe du disque et étrier , bref, des soucis.
Un autre système manquait de rigidité et trop de jeu dans le sélecteur qui empêchait de trouver le point mort ou de passer correctement les rapports.
Je précise que le concessionnaire ne plaidait pas pour sa paroisse car Ducati ne vend pas de commandes reculées pour les Diavel… donc, ce retour est objectif.
Cela dit, si vous vous l'avez fait sans problème, c'est tant mieux pour vous.
Moi, après réflexion : je m'abstiens.
Merci pour vos avis.
A+

[the_booster]

Ducati vend des commandes DP si jamais... je n'ai aucun des problèmes mentionnés, à mon avis c'était des mauvais montages... je roule avec depuis 3 ans... ça s'adapte parfaitement, je les ai monté moi-même. Après libre à vous d'acheter plus de 5x plus cher pour avoir moins de réglages... perso je vais changer les miennes, mais pour une seule raison: pas homologué en Suisse, donc ça passe pas au contrôle technique et je ne veux pas m'amuser à les démonter à chaque fois.

[Haroutioun]

Merci pour ta réponse mais je ne vais pas les payer 5x plus cher. Effectivement, c est abusé.Lol.
Je m'abstiens de faire cette modif pour l instant. On verra plus tard.
Je sais qu en suisse la législation est très stricte.
Mais que vas tu monter alors?
Merci encore.

[the_booster]

Merci pour ta réponse mais je ne vais pas les payer 5x plus cher. Effectivement, c est abusé.Lol.
Je m'abstiens de faire cette modif pour l instant. On verra plus tard.
Je sais qu en suisse la législation est très stricte.
Mais que vas tu monter alors?
Merci encore.

j'y réfléchis encore... aucun modèle me convainc à 100%... Cela dit, pour la plupart, je vous conseille de changer les biellettes de suspensions avant de passer en commandes reculées, si l'idée est de gagner de la garde au sol.

Avec les biellettes, la moto est plus dynamique, plus incisive, plus jolie à mon goût, 4cm de plus de garde au sol. Perso j'ai les 2, j'ai donc augmenter la garde au sol d'environ 8cm, mais tout dépend de votre niveau de conduite et de votre utilisation.

Pour 90% des cas, biellettes suffisent, pour 95% des cas biellettes + câle pieds fin suffisent, pour les 5% restant, biellettes+commandes reculées