Besoin d avis - Speed Triple 2016

[gigi92]

un croisement entre un Monster 1100 Evo et le nouveau V4

Une B3 quoi

[FastFR]

la fiabilité en plus ?

[gigi92]

désolé j'ai eu du mal ... et je sais pas supprimer

[FastFR]

j'avoue que la Dragster 800 RR est très désirable...

[cricriadore]

ya qu'à lire le forum dédié à Mv pour fuir cette marque ...
des motos sublimes mais pas de SAV en france.

[boun95200]

ya qu'à lire le forum dédié à Mv pour fuir cette marque ...
des motos sublimes mais pas de SAV en france.

Exactement, je rêve d'une dragster ( voire une brutale) fiable! Si c'était le cas, j'aurais changé mon 821 pour un B3 ! Mais l'avenir est très bancale, le SAV pourri, l'appro des pièces faut pas être pressé (entre 1 et 3 mois pour une pièce OEM), électronique capricieux, moteurs qui pètent.... c'est vraiment dommage car elles font plus qu'envie ces meules!

[FastFR]

J'aime le risque j'ai pris rendez-vous demain pour aller essayer la Dragster 800 RR... je vous ferai un petit compte-rendu en début de semaine

[gigi92]

MV les modèles E4 sont plutôt fiables, pour le SAV bon là il faut pas se mentir, ils sortent d'une mauvaise période et si tu n'as pas une concession qui connait bien la marque à proximité.....

Perso je suis pas trop lucide 3 semaines que je roule en b3 800 déjà 1000Km.

J'avais aussi essayé les triumph, très très bonnes motos mais bon j'ai pas eu de coup de coeur.

[FastFR]

Je suis en Suisse, et il semblerait que le SAV est un peu meilleur que chez vous... mais à vérifier encore.

J'ai pris rendez-vous pour l'essai demain après-midi... il a en stock un Dragster 800 RR 2017 jaune et noir flambant neuf j'en suis amoureux sur photos... maintenant il faut le voir en vrai

[gigi92]

moi les dragtser rr, je suis pas très fan le rayons avec les pièces anodisées ça fait un peu bling bling, mais en jaune .... pas mal quand même.

Par contre tu verras la finition, c'est autre chose.

[boun95200]

Par contre tu verras la finition, c'est autre chose.

Autre chose que Ducat ou Triumph?

J'adore le Dragster... Ok, c'est un peu bling bling mais c'est du beau bling bling

Faut que j'essaie ça moi aussi!

[gigi92]

ha oui (sur les modèles E4) , il y a pas de câbles qui dépassent (ex sous le m1200 super les spaghetti sous le moteur au niveau du radiateur d'huile).

Au niveau du guidon ils passent dans le phare.

Protection sur les carters etc..

Non franchement c'est propre et je peux te dire que je suis exigeant sur les détails.

Après faut essayer ça n'engage à rien, le bruit de ce 3 cylindres c'est une tuerie.

[boun95200]

Hé mais tu habites à côté de chez moi, tu me prettes la tienne? Ahah, blague à part, je ne doute pas une seconde que ce moteur doot écraser beaucoup d'autres. Mais assez pointu par rapport au speed je pense.

[gigi92]

Sur paris tu peux l'essayer au moins dans 2 concessions.

[FastFR]

J'ai été essayé le Dragster 800 RR comme promis... magnifique exemplaire flambant neuf en jaune et noir... la plus belle moto de la production à mon goût... j'aurais pu signer le bon d'achat sans réfléchir ! mais bon... je l'ai essayée... et là très grosse déception. Tout d'abord la position !? vraiment bizarre (ok je mesure 184cm mais quand même) avec l'impression d'être sur une moto d'enfant (extrêmement courte) et cette désagréable impression pendant tout le roulage d'être assis sur la roue avant et qu'il n'y a rien devant toi... hyper désagréable. Suspensions beaucoup trop souples devant et trop dures derrière... le moteur quand à lui fait un très beau bruit... mais manque cruellement de coffre à comparer avec la Speed. Elles font les même puissances (140cv) mais le couple du 800cm3 ne peut rien contre le 1'050. Cet essai a été un vrai crève-coeur.
Ensuite, voyant ma déception, le concessionnaire m'a fait essayé une Aprilia Tuono V4 Factory (Il fait MV & Aprillia)... alors gros changement par rapport à la RR que j'avais essayée quelques jours plus tôt. Beaucoup mieux, surtout au niveau des suspensions. Ceux qui me disent qu'entre une RR et une Factory la différence est mince et que c'est plus un argument marketing, c'est qui ne les ont pas essayées. Shifter up & down qui est un vrai régal, l'électronique au top.... vraiment très bon... mais par contre le moteur est vraiment creux en dessous de 4'000trm avant de te mettre un majestueux coup de pied au c... Vraiment dommage que le moteur soit si creux en bas, alors que j'adore rouler sur le couple.

En résumé, après avoir maintenant essayé pas mal de concurrentes, et bien pour moi la Speed reste mon coup de cœur. La moto plaisir, chassis hyper sain qui te permets de passer très fort, moteur rempli à tous les régimes... OK ce n'est pas un moteur de MotoGP quand tu veux aller taquiner le chrono, mais en même temps ce n'est pas ce que je recherche... en résumant je dirais que c'est la moto qui te mets la banane dans toutes les situations, qui peut aussi bien monter un col à l'attaque, qu'aller faire un petit tour avec Madame sans broncher.
Donc... Monsieur Triumph... vous nous en sortez une version un poil plus méchante pour 2018 ? et je signe direct !

[boun95200]

Merci pour ton CR !

Étonnant ton retour de MV Dragster, j irai la tester pour confirmer pu désapprouver ton commentaire !

L Aprilia doit être superbe, mais je ne suis pas d'accord avec toi quand tu dis que c'est creux en dessous de 4000, on est d'accord que ce n'est pas une plage moteur que tu es sensé exploiter avec ce joujou. Donc ça doit envoyer sévère, et sur un circuit ça doit être assez démoniaque...

Là où un speed doit naturellement s'effacer....

N'empêche que j'ai de plus en plus envie de tâter du 3pattes

[browning]

on en revient à la monster qui repart à 2500-3000 comme une flèche

[Doug]

Quand je vois la petite planche en bois qui fait office de selle arrière sur la speed ,je doute fort que madame fasse des kilomètres sans broncher FastFR......

[Miniken]

Un pote avait un speed et sa nana faisait tous les road trips (K-Days à l'époque entre autre) derrière lui et n'était pas si mal selon ses dires

[Doug]

Je parle de la selle passager du speed dernier modèle (petit triangle avec 1 cm de mousse)et non pas des modèles précédents dont j'ai possédé 2 exemplaires qui étaient corrects en terme de confort...

[FastFR]

Pour l'Aprilia, c'est une bombe et nous sommes d'accord là-dessus. Mais une bombe faite pour le circuit et arsouiller sévère. Mon utilisation de tous les jours (car même aller au travail en moto quel que soit le temps est un plaisir pour moi), fais que cette moto est trop exclusive. Et je ne parle même pas du duo...

Concernant le confort de la "nouvelle" speed sur le siège passager, ma femme n'a aucun soucis. D'ailleurs elle préfère largement la position et le confort de la Speed que de ma précédente Monster ou elle ne voulait plus venir

[Doug]

Etonnant quand on voit la planche....

[FastFR]

je ne suis jamais passager sur une moto... mais j'ai l'impression que la forme de la selle et la position des jambes sont plus importants que l'épaisseur de la selle... à confirmer par un passager

[Miniken]

Je parle de la selle passager du speed dernier modèle (petit triangle avec 1 cm de mousse)et non pas des modèles précédents dont j'ai possédé 2 exemplaires qui étaient corrects en terme de confort...

Ah ok Doug !

[Stef821]

J'ai emmené ma femme ce WE en balade sur ma Speed 2016, tres contente de la selle, elle ne plonge pas, bonne assise et bonne position des jambes, bref elle a été ravie et en redemande
Elle l'a préféré à ma Speed 2010...

[boun95200]

Salut à tous! Quelques temps que je ne me suis pas connecté sur ce forum, qui pour moi reste un des meilleurs niveau sympathie et disponibilités des infos.

J'ai fini par revendre mon Monster 1100's, une bécane très belle mais après avoir essayé un speed , j'ai trouvé le moteur juste génial. La gueule par contre...on repassera! Mais, on m'a proposé de la personnaliser moyennant quelques finances, et le projet d'un très bon ami m'a poussé à franchir le pas. Changement des optiques, on dégage les gamelles sous les fesses... (Alors, on aime ou pas mais..) Quel claque, j'adore!!! C'est ma meule, aucune autre pareil, et j'ai un coup de coeur à chaque fois que je la vois.

Alors oui , y a pas mal de choses pas homologuées etc... mais je touche du bois pour le moment, je ne me suis pas encore fait embêté par la marée chaussée ( les bleus), en même temps j'essaie de pas trop me faire remarquer

[Pierre Kirool]

Très sympathique !

[cleox]

Avec un brelon pareil,il faut sortir que par grand beau !!
Sinon bonjour les projections et l'état de propreté du pilote et de la moto

[boun95200]

Avec un brelon pareil,il faut sortir que par grand beau !!
Sinon bonjour les projections et l'état de propreté du pilote et de la moto

C'est surtout les pneus quasi slicks qui t'imposent ça

[cleox]

Même si tu avais des pneus avec des gros dessins tu serais repeint de la même manière .
j'ai eu moi aussi un speed triple et bien repeint par temps de pluie.
Donc ton argument "quasi slick"démontre en rien ce phénomène