Garde-boue à raz de la roue AV sur un Desert Sled

[vincelp]

'lut

Ma moto servant tous les jours, qu'il pleuve ou qu'il vente ou qu'il fasse beau, j'ai décidé de me séparer du garde-boue AV décollé de la roue pour en mettre un proche de la roue.

Voici des photos pour vous présenter l'opération, la suite viendra quand j'aurai reçu la visserie et que la peinture des pièces aura séché.

Le garde-boue, encore wrappé dans son plastique protecteur et les supports "made in my garage"

[rvs900]

Je l’attendai
RV

[didg]

Et pour l'arrière. Car j'ai été repeint jusqu'à l'arrière du casque.

j'ai mis le porte bagage ducat a suivre

[vincelp]

'lut

Et pour l'arrière. Car j'ai été repeint jusqu'à l'arrière du casque.
j'ai mis le porte bagage ducat a suivre

J'ai un garde-boue AR de Classic en prévision de montage. Il est plus long et un peu plus efficace.
La vraie efficacité serait un lèche-roue bien enveloppant, mais ça ne va pas vraiment avec le look du DS.

[ticube]

Pourquoi ne pas poser le GB d'origine en position basse ? ça ne passe pas ?

[vincelp]

'lut

Pourquoi ne pas poser le GB d'origine en position basse ? ça ne passe pas ?

J'en doute, vu qu'il n'a pas une courbure régulière. Cela serait plutôt laid, je pense...

[ticube]

sinon un truc que j'aime bien : c'est un 1/2 GB à raz côté moteur et un 1/2 GB en position haute côté phare.
(un peu façon bec de canard quoi)

[vincelp]

'lut

Voilà la suite et fin du montage :

La moto dans son ensemble


Les supports


Le passage des câbles, sans le garde-boue initial


La roue dans son ensemble

[ticube]

Salut Vince
Personnellement je trouve ça superbe. Plus joli que l'origine. ça me rappelle ma Beta Alp 4.
Pas de off road avec cette machine je suppose ? Car le GB est quand même bien au raz du pneu (bourrage)
@+

[vincelp]

'lut

Pas de off road avec cette machine je suppose ? Car le GB est quand même bien au raz du pneu (bourrage)
@+

Pas de offroad, non. Je n'ai pas le niveau pour ça

[ticube]

OK bonne route sous la pluie alors !
Tu nous feras un bilan du DS ? elle continue de m'interesser cette bécane.

[vincelp]

Tu nous feras un bilan du DS ? elle continue de m'interesser cette bécane.

Simple, le DS, c'est le Scrambler++ : plus confortable, plus souple en moteur, mieux suspendu, tout en mieux par rapport à mon Classic

[rvs900]

Je crois que la DS est bien adaptée à ta taille
La Classic est plus ... légère, basse, maniable, rageuse ...et plus adaptée à la mienne
J’aime beaucoup le travail sur le GB avant, dans l’esprit de la machine .
Un chouïa plus haut permettrait à un éventuel silex perturbateur de ne pas griffer le pneu, ça m’est arrivé une fois sur route, peut être que des entretoises discrètes feraient l’affaire sans toucher à autres choses que les splendides vis
RV

[vincelp]

Un chouïa plus haut permettrait à un éventuel silex perturbateur de ne pas griffer le pneu, ça m’est arrivé une fois sur route, peut être que des entretoises discrètes feraient l’affaire sans toucher à autres choses que les splendides vis
RV

J'y songe, d'autant qu'il me reste des vis à têtes coniques noires qui pourraient faire aussi l'affaire sur le garbe-boue brillant et sont assez longues pour une entretoise de 5 mm, voire plus.
Je le trouve aussi un poil trop bas, pas sur des questions comme les tiennes, mais plus sur l'aspect esthétique.
Je vais faire l'essai.

[vincelp]

'lut

Voici la version définitive avec le garde-boue rehaussé de 5 mm grâce à des entretoises entre les supports et le garde-boue.

[rvs900]

Nickel

[ticube]

C'est encore mieux

[Xistor 64]

Joli résultat, qui reste bien dans l'esprit de la moto.
Perso, je ne peux effectuer cette modif, utilisant régulièrement ma DS hors du bitume, et même si je ne fais pas du "off-road" pur, (ce n'est pas une enduro non plus !), dans certaines situations, cela pourrait être délicat...
Par contre, je roule comme toi par tous temps et je repeins régulièrement l'arrière de la moto ; J'ai posé en prolongement du GB arrière et jusqu'au support de plaque d'immat' une pièce (en plastique ?) noire qui existe d'origine sur la version 400 du Scramb'. pour l'efficacité, je te dirai plus tard, car pour le moment, gelées matinales et beau soleil sur les Pyrénées...

[vincelp]

'lut

Par contre, je roule comme toi par tous temps et je repeins régulièrement l'arrière de la moto ; J'ai posé en prolongement du GB arrière et jusqu'au support de plaque d'immat' une pièce (en plastique ?) noire qui existe d'origine sur la version 400 du Scramb'. pour l'efficacité, je te dirai plus tard, car pour le moment, gelées matinales et beau soleil sur les Pyrénées...

Merci pour l'info.

De mon côté, j'attends la livraison d'un garde-boue AR de Classic, que je désanodiserai avant de le polir.
Il est plus long que celui d'origine puisqu'il recouvre entièrement la structure en tube qui tient la plaque d'immat'.

Je sais que ça améliorera la situation, mais sans la rendre optimale. J'ai eu un Classic avant et j'avais le dos bien repeint malgré le garde-boue et le porte-bagage.

[Sinxtreme]

Joli beau

Qu'elle origine ton GB AV ? il me semble ne pas l'avoir lu ..

[vincelp]

´lut

J'ai acheté mon garde-boue chez GMP Classic : ce modèle-là, à 72.00 Euros
https://www.gmp-classic.com/garde-boue_ ... ital2.html

[Sinxtreme]

Ok cool et merci

[P-happy]

petit retour nostalgique sur le forum...Franchement je trouves ton desert Sled très classe.

J'envisage une modif similaire sur un Desert Sled si je revends mon Africa Twin DCT.


Desert Sled Classic tout +++

Y a til quand même un moyen de baisser la hauteur de selle de 2 cm en jouant sur les suspensions?

[vincelp]

'´lut

Voici l'état actuel de mon Desert Sled Classic

[paulandre]

Superbe ! chapo

V

[ticube]

combien de km au compteur de la machine ?

[vincelp]

Bonsoir

combien de km au compteur de la machine ?

11200 km de bonheur

[kiki69]

'´lut

Voici l'état actuel de mon Desert Sled Classic

Très belle moto
Je vois pas bien à l’arrière c’est une sacoche de selle? Original en tout cas et qui se marie bien avec la ligne de la moto

[vincelp]

Très belle moto
Je vois pas bien à l’arrière c’est une sacoche de selle? Original en tout cas et qui se marie bien avec la ligne de la moto

C'est une sacoche porte-bagage Touratech Voyager II qui me permet d'avoir en permanence avec moi une tenue de pluie.
Indispensable en BZHie

[kiki69]

Très belle moto
Je vois pas bien à l’arrière c’est une sacoche de selle? Original en tout cas et qui se marie bien avec la ligne de la moto

C'est une sacoche porte-bagage Touratech Voyager II qui me permet d'avoir en permanence avec moi une tenue de pluie.
Indispensable en BZHie

Top merci pour la référence. Je trouve le porte bagage très pratique et jolie