problème ducati monster 696 démarrage à chaud

[max06640]

Bonjour, les copains / copines,

Je possède un monster 696 de 2014 avec 17 000km et j'ai un gros soucis. J'ai 20ans, je m'en sers tous les jours et faisant 3/4 montagnes, 1/4 villes sur 70km par jour. Arrivé en ville elle arrive à température tout va bien seulement une fois chaude...

Elle ne démarre plus, à froid elle démarre quasi directement, HUM HUM et vrooom mais a chaud le demarreur tourne faiblement et elle ne démarre plus, elle ne démarre pas non plus en poussette, j'attends 45min et hop elle demarre nickel. batterie OK, cables ok, fusibles ok

c'est très chiant....

Je pensais changer les charbons ou carrément le démarreur. Dois-je changé la roue libre aussi ?

Vos avis sont les bienvenus, je ne pense surement pas a qqch

un grand merci

[YÉYÉ69]

Démarrage à chaud... probablement joint pipe d'admission HS.

[paulandre]

Démarrage à chaud... probablement joint pipe d'admission HS.

intéressant ; j'ai souvent eu ce symptome malgré que mon type moteur n'est pas le meme (refroidissement air-huile ; eau)
je vais regarder de plus pret

V

[heyoka]

Un problème de pipe d'admission (fuite) c'est surtout un ralenti instable , une difficulté à prendre ses tours et "pétaradage" à l'accélération
A chaud le taux de compression est à son max. donc plus un problème d'allumage ou de puissance au démarreur ....

[sYph0s]

Hello,

J'ai eu le soucis sur mon 796. C'était la roue libre du démarreur qui était légèrement déformée et qui se dilatait avec la chaleur. Elle frottait et donc plus assez de force pour lancer le moulin.
Demande à ton DS de te la changer. Je ne peux pas te dire le prix, je l'avais fait en garantie.

[dominick]

ce qui est bizarre,c'est quelle ne démarre pas non plus a la poussette ?
as tu déjà fait controler la distribution ?

[gana08]

j'ai eu ce souci sur mon 796 l'an passé.
changement du régulateur de tension qui à chaud mettait le démarrage en défaut et une fois refroidi la bécane repartait nickel.
coût 180 eur

[Guigui07]

j'ai eu ce souci sur mon 796 l'an passé.
changement du régulateur de tension qui à chaud mettait le démarrage en défaut et une fois refroidi la bécane repartait nickel.
coût 180 eur

Bonjour, j'ai également le même problème de démarrage à chaud... j'ai été faire le plein ce matin pour la première fois (monster 796 ABS acquis hier) et il a démarré au quart de tour ce matin. Après le plein d'essence, impossible à la redémarrer et j'ai du attendre qu'elle refroidisse. Arrivé chez moi (moteur chaud) je l'ai arrêtée puis rallumée, impossible aussi. La batterie est neuve et dort sur chargeur lent.

Ce régulateur de tension a résolu ton problème?? J'ai eu le code erreur 0005 r.5W

Merci à toi

[vinciguerra]

J’ai eu le même souci. J’ai changé mon démarreur.
Je dirais que ça n’a pas corrigé mon problème à 100%
Mais j’ai quelques fois le message d’erreur qui réapparaît de façon aléatoire.

[Tourop]

J’ai eu le même souci. J’ai changé mon démarreur.
Je dirais que ça n’a pas corrigé mon problème à 100%
Mais j’ai quelques fois le message d’erreur qui réapparaît de façon aléatoire.

Quelle est la marque et le model de ta batterie ?!
J'ai eu les même soucis avec mon monster 1100s. Ça venais de la batterie (neuve).
Selon les marques et modèle, les plots de connexions sont en plomb ou en laiton (gris pour le plomb, laiton couleur dorée /or).
Comme les batteries sont placées au dessus des moteurs, elles chauffes un peu, si tu as une batterie avec des plots en plomb, le plomb se dilate avec la température et libére les vis de maintien, du coup a chaud impossible de démarrer pour moi, obliger d'attendre qu'elle refroidisse aussi. J'ai changer la batterie pour une Yuasa avec plot en laiton plus de porbleme.

[Cyrus]

Ça n’a peu
être rien à voir , mais mon père sur son 1100s avait eu un symptôme similaire ——> roue libre du démarreur ( problème asse récurent sur ce modèle)