Témoin de rapport engagé
- elka
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 64 Pyrénées-Atlantiques
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Sujet : Témoin de rapport engagé
Bonjour,
J'hésite à installer un indicateur de rapport mais 1, je l'ai jamais fait et 2, je connais pas du tout l'offre, la qualité et la compatibilité avec le M797 de ce qui se fait.
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? Des avis/recommandations ?
merci !
J'hésite à installer un indicateur de rapport mais 1, je l'ai jamais fait et 2, je connais pas du tout l'offre, la qualité et la compatibilité avec le M797 de ce qui se fait.
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? Des avis/recommandations ?
merci !
- Ysnr36
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 821 Monster Stripe
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Gipro est très bien !
https://www.tech2roo.com/indicateurs-de ... esults=953
https://www.tech2roo.com/indicateurs-de ... esults=953
- satanas848
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Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
https://www.gentlemen-riders.com/indica ... link-title
j'ai monté ça sur ma moto de piste. ça marche tres bien et facile a installer soit meme
j'ai monté ça sur ma moto de piste. ça marche tres bien et facile a installer soit meme
- elka
- Bébé Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
D'accord merci ! Un avis entre les versions 1 et 2 ? Pour le 2 ils parlent d'un branchement en plus à faire sur 12V, un intérêt ? La seule chose qui me surprend c'est que nulle part est confirmée la compatibilité sur M797...
- Ysnr36
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 821 Monster Stripe
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Ici : https://www.carbon4us.com/fr/plusieurs/ ... #buy_block le 797 est dans la liste ???
Et directement sur le site du fabricant : https://www.healtech-electronics.com/pr ... ipro/gpdt/
Et directement sur le site du fabricant : https://www.healtech-electronics.com/pr ... ipro/gpdt/
- elka
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 797 Monster
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Merci pour les réponses.
J'ai déjà commandé le Healtech GIpro DS-series G2 Ducati (réf GPDT-D01). Normalement il se branche direct sur la prise diagnostique, j'espère que ce sera bon et sinon ben j'apprendrai encore un peu d'électronique
J'ai déjà commandé le Healtech GIpro DS-series G2 Ducati (réf GPDT-D01). Normalement il se branche direct sur la prise diagnostique, j'espère que ce sera bon et sinon ben j'apprendrai encore un peu d'électronique

- elka
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 797 Monster
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
- elka
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 797 Monster
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Aucun souci, je l'ai fixé avec les petits colliers fournis à un gros faisceau électrique qui passe par là. Et j'ai aussi pris le support guidon parce sur 797 ya pas trop d'endroit au niveau du compteur où poser l'unité avec du double face
- Forneus
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Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Pour ma part, je mettrai sur le côté droite du tableau de bord. Avec le petit saut de vent, on ne verra que du feu. Mais je dois dire que c’est quand même très propre où tu l’as mis. Niveau longueur du cable c’est bon?
- elka
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 797 Monster
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Oui sur le côté du compteur j'ai essayé mais avec la surface de collage assez petite et la prise au vent j'étais pas ultra confiant. Par contre j'avoue avec la bulle ça devrait pas bouger !
La longueur de câble c'est large j'ai même dû l'enrouler sous la selle au moins 30cm en rab je dirais
La longueur de câble c'est large j'ai même dû l'enrouler sous la selle au moins 30cm en rab je dirais
- Ladenor
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 937 SuperSport S
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Coucou,
Je vois des témoins de rapports engagés à tous les prix... qu’elle est la différence entre un à 30€ et un à 120€??? Je ne sais plus quoi prendre....
Je vois des témoins de rapports engagés à tous les prix... qu’elle est la différence entre un à 30€ et un à 120€??? Je ne sais plus quoi prendre....
- Forneus
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- Forneus
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 797 Monster
- Localisation : Mitry-Mory (77)
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Je l’ai coller contre le tableau de bord et non sur le support de la bulle. Mais si il n’y avait pas la bulle, je ne pense pas que cela tiendra. La colle double face ne me donne pas trop confiance
.
- elka
- Bébé Ducati-Maniaque
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Sexe :
- Votre Ducati : 797 Monster
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Oui c'est ce que je m'étais dit aussi.
Au fait, j'ai remarqué qu'il y avait un très léger clignotement lumineux même quand la moto est éteinte...ça se voit que de nuit en fait. Tu me pourras me dire si ça fait ça pour toi aussi ?
Au fait, j'ai remarqué qu'il y avait un très léger clignotement lumineux même quand la moto est éteinte...ça se voit que de nuit en fait. Tu me pourras me dire si ça fait ça pour toi aussi ?
- DiabloRosso
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 37 Indre-et-Loire
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Sexe :
- Votre Ducati : 797 Monster
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Bonjour Elka,
Est ce que tu aurais une photo du passage du cable? Merci
- Bebitoo
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 82 Tarn-et-Garonne
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Sexe :
- Votre Ducati : Aucune
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Bonjour Elka,
Sauf erreur, tu l'as monté tête en bas (d'après les inscriptions, GIpro et autres). Le module le supporte ? pour le 0 c'est OK, mais pour les chiffres suivants, ils s'affichent à l'endroit ? C'est un paramétrage quelque part ?
Autres questions : aurais-tu la référence du support ? Et pourrais-tu SVP m'indiquer où tu as acheté le kit (module + support) ?
C'est vrai que l'installation dans la bulle est impeccable, mais j'aime bien le look du Monster 797 sans bulle. J'hésite...
Merci d'avance.
- Bebitoo
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 82 Tarn-et-Garonne
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Sexe :
- Votre Ducati : Aucune
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Je viens de tomber sur la doc), elle réponds à quelques questions posées dans ce fil de discussion (dont la mienne).
Oui, c'est un paramétrage pour inverser l'affichage (et permettre d'installer le module tête en bas). D'ailleurs, dans la vidéo de Elka comparant le son d'origine avec le son du silencieux Tri-cone QD Exhaust, on voit le module et les chiffres qui s'affichent bien.
Et cette doc indique également que certaines Ducati (ça doit être le cas pour le Monster 797) alimentent leurs prises diag en permanence (même moteur éteint) en 12V, et que donc le module n'est pas totalement éteint, mais en veille - ceci explique sans doute le faible éclairage constaté. Il continue alors de consommer environ 1,3mA, et peut contribuer à vider la batterie. Le doc du GIPro conseille de débrancher la batterie lorsqu'on ne va pas utiliser la moto pendant 4 semaines ou plus...
Cordialement.
Oui, c'est un paramétrage pour inverser l'affichage (et permettre d'installer le module tête en bas). D'ailleurs, dans la vidéo de Elka comparant le son d'origine avec le son du silencieux Tri-cone QD Exhaust, on voit le module et les chiffres qui s'affichent bien.
Et cette doc indique également que certaines Ducati (ça doit être le cas pour le Monster 797) alimentent leurs prises diag en permanence (même moteur éteint) en 12V, et que donc le module n'est pas totalement éteint, mais en veille - ceci explique sans doute le faible éclairage constaté. Il continue alors de consommer environ 1,3mA, et peut contribuer à vider la batterie. Le doc du GIPro conseille de débrancher la batterie lorsqu'on ne va pas utiliser la moto pendant 4 semaines ou plus...
Cordialement.
- Max2m
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 56 Morbihan
-
Sexe :
- Votre Ducati : 797 Monster
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Bonjour,
Comme vous tous, je suis tenté par un indicateur de rapport engagé mais, n'étant pas trop bricoleur, je voudrais savoir si il faut démonter le réservoir pour passer le tout?
Max
Comme vous tous, je suis tenté par un indicateur de rapport engagé mais, n'étant pas trop bricoleur, je voudrais savoir si il faut démonter le réservoir pour passer le tout?
Max
- Zenorph
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 30
- Localisation : 13 Bouches-du-Rhône
-
Sexe :
- Votre Ducati : 797 Monster
- Localisation : Istres
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Bonjour Max,
Pour ma part j'ai installer l' indicateur de rapport au dessus du tableau de bord.
Le câble passe au niveau de la douille de direction (derrière le bloc optique) et j'ai du faire une dérivation électrique sur le connecteur de l'ECU pour avoir le signal "Neutre".
J'ai donc du soulever le réservoir (vide) pour faire mon câblage et aussi pour tiré le câble d'alimentation de l'indicateur qui va jusqu'au port USB latéral sous la selle.
Le réservoir n'est pas bien compliquer à soulever ^^.
Ride Safe >>>>> V
Pour ma part j'ai installer l' indicateur de rapport au dessus du tableau de bord.
Le câble passe au niveau de la douille de direction (derrière le bloc optique) et j'ai du faire une dérivation électrique sur le connecteur de l'ECU pour avoir le signal "Neutre".
J'ai donc du soulever le réservoir (vide) pour faire mon câblage et aussi pour tiré le câble d'alimentation de l'indicateur qui va jusqu'au port USB latéral sous la selle.
Le réservoir n'est pas bien compliquer à soulever ^^.
Ride Safe >>>>> V
- Max2m
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 56 Morbihan
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Sexe :
- Votre Ducati : 797 Monster
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Merci pour ta réponse Zenorph.
J'ai craqué et installé l'indicateur à mon tour. Je n'ai par contre pas soulevé le réservoir. Avec un peu de temps, j'ai réussi à lui faire suivre le chemin de câbles qu'il y a entre la selle et le compteur (côté gauche de la moto). Ensuite je l'ai remonté par derrière le compteur et l'ai installé à gauche de celui-ci.
Ca fait du bien ne plus chercher la 7ème
Par rapport au fonctionnement, j'imagine qu'il ne détecte le rapport engagé qu'à partir du moment où on est embrayé et que l'on atteint un certain régime moteur.
Je m'explique: lorsque je passe de 2nde en 1ère en arrivant à un feu rouge mais que je ne ré-embraye pas parceque j'arrive quasi à l'arrêt, l'indicateur affiche toujours 2. Ensuite, lorsque je repars, il garde encore 2 affiché jusqu'à ce que j'ai passé un peu plus de 2000tr/min.
Ca vous fait la même choses? Je me suis dit au début que j'avais peut-être mal calibré le GiPro...
Max
J'ai craqué et installé l'indicateur à mon tour. Je n'ai par contre pas soulevé le réservoir. Avec un peu de temps, j'ai réussi à lui faire suivre le chemin de câbles qu'il y a entre la selle et le compteur (côté gauche de la moto). Ensuite je l'ai remonté par derrière le compteur et l'ai installé à gauche de celui-ci.
Ca fait du bien ne plus chercher la 7ème

Par rapport au fonctionnement, j'imagine qu'il ne détecte le rapport engagé qu'à partir du moment où on est embrayé et que l'on atteint un certain régime moteur.
Je m'explique: lorsque je passe de 2nde en 1ère en arrivant à un feu rouge mais que je ne ré-embraye pas parceque j'arrive quasi à l'arrêt, l'indicateur affiche toujours 2. Ensuite, lorsque je repars, il garde encore 2 affiché jusqu'à ce que j'ai passé un peu plus de 2000tr/min.
Ca vous fait la même choses? Je me suis dit au début que j'avais peut-être mal calibré le GiPro...
Max
- Zenorph
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 30
- Localisation : 13 Bouches-du-Rhône
-
Sexe :
- Votre Ducati : 797 Monster
- Localisation : Istres
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Salut,
Cool si tu a pu faire passer le câblage sans déposé le réservoir ^^
Tu a un modèle d'indicateur qui se branche sur la prise diag et qui se paramètre par la suite. Il fait un rapide calcule entre le régime moteur et ta vitesse et t'indique le rapport le plus probable.
Et je me doutais bien de la latence de calcule dû au fonctionnement même de l'indicateur.
C'est pour cette raison que celui que j'ai acheter est bien plus archaïque mdr: j'ai du fabriqué un petit support au niveau du sélecteur avec le passage d'un aiment devant deux capteur magnétique.
L’installation est plus long et est pour les bricoleur, par contre j'ai l'indication du rapport exacte au moment exacte ou je le passe en haut ou en bas.
Ça explique aussi que j'ai du dégager le réservoir car plus de fillasse ^^
Cordialement >> V
Cool si tu a pu faire passer le câblage sans déposé le réservoir ^^
Tu a un modèle d'indicateur qui se branche sur la prise diag et qui se paramètre par la suite. Il fait un rapide calcule entre le régime moteur et ta vitesse et t'indique le rapport le plus probable.
Et je me doutais bien de la latence de calcule dû au fonctionnement même de l'indicateur.
C'est pour cette raison que celui que j'ai acheter est bien plus archaïque mdr: j'ai du fabriqué un petit support au niveau du sélecteur avec le passage d'un aiment devant deux capteur magnétique.
L’installation est plus long et est pour les bricoleur, par contre j'ai l'indication du rapport exacte au moment exacte ou je le passe en haut ou en bas.
Ça explique aussi que j'ai du dégager le réservoir car plus de fillasse ^^
Cordialement >> V
- Max2m
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 56 Morbihan
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- Votre Ducati : 797 Monster
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Ah oui!!!
Oh le travail!! Respect à toi. Encore une fois, je ne suis pas assez bricolo pour réussir à faire ça. Par contre, ça doit être cool de savoir que c'est TOUJOURS le bon rapport qui est affiché.
Beau travail dans tous les cas
Oh le travail!! Respect à toi. Encore une fois, je ne suis pas assez bricolo pour réussir à faire ça. Par contre, ça doit être cool de savoir que c'est TOUJOURS le bon rapport qui est affiché.
Beau travail dans tous les cas

- Zenorph
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 30
- Localisation : 13 Bouches-du-Rhône
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Sexe :
- Votre Ducati : 797 Monster
- Localisation : Istres
Sujet : Re: Témoin de rapport engagé
Hahaah Merci c'est sympa mais c'est accessible à tous avec quelques explications ^^
Oui c'est agréable d'avoir le rapport instantanément, Pour être parfait il aurait fallu peindre les supports mdr mais maintenant que les réglages sont fait...
Bonne continuation! A une prochaine!
>>>>> V
Oui c'est agréable d'avoir le rapport instantanément, Pour être parfait il aurait fallu peindre les supports mdr mais maintenant que les réglages sont fait...
Bonne continuation! A une prochaine!
>>>>> V