Aprilia RSV4 X-GP et X 250 TH

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Sujet : Aprilia RSV4 X-GP et X 250 TH

dim. 29 mars 26 10:56

APRILIA RACING PRÉSENTE L'APRILIA X 250TH, UNE MOTO EN ÉDITION LIMITÉE CONÇUE PAR LE DÉPARTEMENT RACING DE NOALE POUR CÉLÉBRER LE 250e ANNIVERSAIRE DE LA DÉCLARATION D'INDÉPENDANCE DES ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE
Austin, 27 Mars 2026 – À l'occasion du Grand Prix des États-Unis, Aprilia Racing dévoile l'Aprilia X 250TH, une édition spéciale issue de l'excellence technologique de pointe développée en MotoGP. La nouvelle Aprilia X 250TH a été conçue pour célébrer le 250e anniversaire de la signature de la Déclaration d'indépendance des États-Unis d'Amérique, qui a eu lieu le 4 juillet 1776.
Pour cette raison, il a également été décidé de réserver 25 des 30 unités au marché américain, les motos restantes étant disponibles pour le reste du monde, et de lui consacrer la spectaculaire livrée « Stars and Stripes » inspirée des couleurs du drapeau américain.

Sur le plan technique, Aprilia Racing a franchi une nouvelle étape avec l'Aprilia X 250TH.
C'est en effet la première et unique moto au monde sur le marché équipée de freins carbone-carbone – les mêmes que ceux utilisés en MotoGP. Cette caractéristique fait de la X 250TH la seule moto sur le marché capable d'exprimer la même puissance de freinage que l'Aprilia RS-GP pilotée par Marco Bezzecchi et Jorge Martín.
De plus, sur le plan aérodynamique, les ailes de selle de dernière génération dérivées du MotoGP ont été mises à jour. Ces éléments confirment la vocation de la marque « X » à représenter le point de connexion le plus avancé jamais atteint entre une moto d'usine et un prototype de MotoGP.

Aprilia Racing consolide ainsi sa marque « X », de renommée internationale, avec l'Aprilia X 250TH, sixième génération d'un projet unique au monde, lancé en 2019 avec la RSV4 X, suivi en 2020 par la Tuono X, en 2022 par la RSV4 X Trenta, en 2024 par la RSV4 X ex3ma et en 2025 par la RSV4 X-GP. Des modèles exclusifs se distinguant par le « X », qui représente le summum absolu de l’excellence auquel une moto vendue au grand public peut prétendre.


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