J'ai vendu mon âme au DIABLE

[Ducati1927]

Difficile de s'orienter vers autre chose quand on a connu le Diavel.
Rien d'équivalent dans la production actuelle et pourtant cette machine date déjà de 2011 !

[bus003]

Je vais essayé de rattraper Bus mais y a du boulot.

[Doug]

Comme je te comprends Doug.
J'ai fait pareil.

De quelle ville d'aveyron ?

Juste à coté de Rodez : Druelle.....

Franchement je vois pas grand chose pour remplacer un Diavel actuellement ,les sportives c'est fini j'ai un poignet esquinté ,un Monster
déjà eu ,une SD 1290 esthétiquement c'est pas possible pour moi ,new speed triple ,j'en ai eu 2 et puis les 4 cylindres c'est difficile maintenant....

[Doug]

Comme convenu j'ai récupérer le bestiau neuf aujourd'hui à Chalon sur Saone ,superbe en version Red Carbone un peu moins agressive qu'une Dark mais un peu plus sport et plus classe.....

[cricriadore]

faudrait que j'essaye pour remplacer ma multi,un peu haute

[Silver63]

Superbe, c'est ma version préférée du diavel!

[David11]

+1....elle est superbe..

[cleox]

faudrait que j'essaye pour remplacer ma multi,un peu haute

C'est pour ça que j'ai changé pour mon diable

Beau Comme dab

[bus003]

[misterseb76]

Superbe, c'est ma version préférée du diavel!

exactement, avis partagé

[QuadrifoglioVerde]

Ca me rassure Doug! Je suis pas le seul à racheter un Diavel!
Bonn ah j'attends que tu passes à Lons pour le voir!

[francelli]

[cleox]

Alors Doug!!
Des différences ?

[Doug]

Esthétiquement évidemment ,tout mon entourage préfère cette finition Red Carbone moi aussi d'ailleurs .... les jantes sont terribles.
Sinon je suis en rodage mais la boite même neuve est plus douce que mon ancienne et puis l'amorto neuf fait mieux son boulot ,la moto est peut être un poil plus vive mais les pneus neufs et les jantes allégées y contribuent aussi mais bon ça reste un Diavel ,une sacré bécane....

[cleox]

Pas de soucis avec le point mort ?

[Doug]

Un tout p'tit peu au début et ça va déjà mieux ,sur la Dark c'était toujours dur à trouver au bout de 18 mois,vraiment pénible par moment....

[cleox]

Dur à trouver,malgré les 6000 kms. Mon ancien diable avait le même souci avec 24000 kms.
Le ds le plus proche(ce n'est pas pp 77)me dit que tout va bien avec un essai statique !!
La moto vient du ds de Brest avec une garantie encore de huit mois.J'avoue que je suis un peu paumé.

[Doug]

Bon des nouvelles du Diable qui a déjà un peu évoluer.
J'ai virer les grandes oreilles pour un petit rétro en bout de guidon, modifier le support de plaque ,poser un pot Fresco tout inox (pour changer du noir ou carbone) ainsi qu'un pignon de 14 pour des reprises d'enfer des bouchon de cadres rouges maison... et l'indispensable selle confort....

[Silver63]

[Doug]

Mésaventure ce week end ,alors que je nettoyais la roue arrière du Diable l'axe de ma béquille de levage a cédé flanquant la moto par terre ,elle a fini sa course sur un pied de parasol ,résultat un habillage réservoir et un flanc carbone fendu 1300.00 E le tout....
Mon Diavel était vendu et devait partir le lendemain ,finalement ce sera dans 3 semaines quand il sera remis en état...

[Grand Schtroumpf]

[Silver63]

merde....

Sinon tu reprends quoi?

[Doug]

.....RS....

[misterseb76]

speed triple RS ?
moi j'ai la petite sœur dans le garage, un vrai vélo...et l'instrumentation est vraiment top design

[Silver63]

.....RS....

Tu reviens chez triumph du coup.
Tu l’as essayé ce nouveau speed?
Tes impressions?

[Emeric59430]

Terrible si c'est cela... j'adore le nouveau Speed Triple RS en noir !

[paulandre]

tain..mer2.. les boules
c'était quoi la marque de la béquille ?
dommage de repasser ou de prendre une triumph après un Diavel .. changement de gabarit !

V

[joe_coco83]

Tu t'en tire bien si tu n'as cassé que ça mais chaud quand même !!!! Je n'aime pas ces bequilles d'atelier je n'ai pas confiance. Quelle est la marque de la tienne ?

[Doug]

Pour la béquille d'atelier c'est un Bike lift achetée il y a 8 ans...
Pour le reste j'ai bien essayé la Speed RS(black mat) ,superbe machine qui a bien évolué depuis ma Speed R de 2013 ,le chassis est irréprochable un rail et d'une agilité exemplaire ,désormais l'electronique complète vient bonifier l'ensemble avec un moteur onctueux ,souple et plus puissant (150ch) ,vraiment agréable à utiliser en arsouille ou plus cool au quotidien,c'est un modèle de polyvalence.Les deux soucis sont le shifter qui fonctionne pas ou très mal (probléme avec l'écu d'apres certain)et les 2 seules couleurs dispo , pour finir la disponibilité quasi 2 mois en plein printemps trop pour moi...
Chez Ducati j'ai fait le tour de ce qui m'intéressait ,une SS 1200 aurait pu me décider ,j'ai donc opter pour une rupture complète avec un néo rétro, plusieurs choix Truxton R trop chère ,Nine T j'aime pas les 2 gamelles à plat au bruit de 2ch ,restait une nouvelle petite dernière au look seventies vraiment réussie esthétiquement ,la finition au top,un essai prolongé finissait de me convaincre ,moteur souple assez coupleux ,agréable en toute circonstance ,une tenue de route irréprochable ,c'est agile et stable de quoi bien s'amuser bref j'ai bien aimé même s'il n'y pas la puissance du Diavel...
Evidemment je vais en surprendre plus d'un ici mais 5 ans en Ducati ,il était temps de passer à autre chose pour moi,et franchement j'ai craqué pour cet Kawa 900 tout droit sortie des années70..nostalgie nostalgie...








J'espère ne pas être banni du forum pour japonaiserie ,c'est sympa ici ....

[Grand Schtroumpf]

Ce n'est pas le genre de la maison de bannir
Tu restes le bienvenue !

Féloches pour ton achat