Trous à l'accélération
- Doc_Sharp
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Sujet : Re: Trous à l'accélération
Ok, donc j'ai fait la manipulation. Mais comme toujours dans ces cas là, quand je veux essayer, il pleut. Donc je vous tiendrai informé. Par contre, le son est beaucoup plus fort et grave. :-q miamy
- cskiller311
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- Sexe :
- Votre Ducati : 848 Streetfighter
Sujet : Re: Trous à l'accélération
Salut à tous, je me permet de relancer le sujet, je viens d'acheter une SF848 il y à 10 jours et effectivement j'ai des troue des raté à l’accélération au alentour des 6000rpm c'est hyper c****t, j'ai enlever le câble de la valve d’échappement ( je suis en termignoni ) voyant moteur allumé mais plus de problème, je l'ai remis, tournée la valve comme sur la photo mis plus haut, plus de soucis mais hier et ce matin au début de mon départ sa brouté et après plus rien, sa dépend des fois elle le fait des fois non, peut être à froid normal ?
ps: question con, ce matin à froid elle à eu beaucoup de mal à monter dans les tours, quand je sort de mon garage j'attaque directe une grosse cote à 25% sur 30m avec ma femme derrière et elle à calé impossible de prendre les tours pour grimpé la cote sauf au bout du 3eme redémarrage, peut être bien la laissé chauffé avant de partir ? merci d'avance
ps: question con, ce matin à froid elle à eu beaucoup de mal à monter dans les tours, quand je sort de mon garage j'attaque directe une grosse cote à 25% sur 30m avec ma femme derrière et elle à calé impossible de prendre les tours pour grimpé la cote sauf au bout du 3eme redémarrage, peut être bien la laissé chauffé avant de partir ? merci d'avance
- Doc_Sharp
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Sujet : Re: Trous à l'accélération
il faut leur donner le temps de chauffer... quand je démarre à froid et que je pars direct, elle me fait la meme chose pendant ~ 1min. Le temps de sortir de mon quartier: plus rien.cskiller311 a écrit :Salut à tous, je me permet de relancer le sujet, je viens d'acheter une SF848 il y à 10 jours et effectivement j'ai des troue des raté à l’accélération au alentour des 6000rpm c'est hyper c****t, j'ai enlever le câble de la valve d’échappement ( je suis en termignoni ) voyant moteur allumé mais plus de problème, je l'ai remis, tournée la valve comme sur la photo mis plus haut, plus de soucis mais hier et ce matin au début de mon départ sa brouté et après plus rien, sa dépend des fois elle le fait des fois non, peut être à froid normal ?
ps: question con, ce matin à froid elle à eu beaucoup de mal à monter dans les tours, quand je sort de mon garage j'attaque directe une grosse cote à 25% sur 30m avec ma femme derrière et elle à calé impossible de prendre les tours pour grimpé la cote sauf au bout du 3eme redémarrage, peut être bien la laissé chauffé avant de partir ? merci d'avance
ce que je fais maintenant, c'est que quand j'arrive à la béquane, je la démarre, et ensuite je mets mon casque, mes gants, je pose la plaque d'immatriculation, etc.
ca réduit le problème
- cskiller311
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Sujet : Re: Trous à l'accélération
ok je prend note pour le temps de chauffe, par contre pour ces foutu troue à l’accélération il faut bien aligner la poulis blanche au millimetre prés ? pck la fameuse valve qui fait chier quel commande, si je la vire sa change quoi ? si je laisse tout le système mais sans le clapet à l’échappement ?
- jfj
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- Votre Ducati : 848 Streetfighter
Sujet : Re: Trous à l'accélération
tu peux la désactiver en mettantcskiller311 a écrit :ok je prend note pour le temps de chauffe, par contre pour ces foutu troue à l’accélération il faut bien aligner la poulis blanche au millimetre prés ? pck la fameuse valve qui fait chier quel commande, si je la vire sa change quoi ? si je laisse tout le système mais sans le clapet à l’échappement ?
http://www.tech2roo.com/accessoires-ech ... e-d01.html
sinon vu que tu as les Termignoni, tu peux aussi changer de map
par une qui désactivé la valve
ou système D
http://www.ducati-mania.com/tutoriels-s ... chappement
- SF44
- Bébé Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Trous à l'accélération
sur ma belle, le servo de la valve n'est pas dans la bonne position aussi..
je me pose une question (peux être une de trop )
le fait de tourner le bidule blanc pour le remettre dans la bonne position ne va t'il pas détendre le cable vers la valve d'échappement ?
je me pose une question (peux être une de trop )
le fait de tourner le bidule blanc pour le remettre dans la bonne position ne va t'il pas détendre le cable vers la valve d'échappement ?
- lordshivah84
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Sujet : Re: Trous à l'accélération
joe_coco83 a écrit :Salut.
J'avais déjà remarqué cela il y a qques temps et j'ai retesté.
Lorsque, au point mort pour voir la montée en régime on fait une accélération franche, j'ai un broutage d'une seconde ou deux vers les 6000 tr.
Est ce que cela vous arrive ou pas ? Avez vous une accélération uniforme ?
Est ce le fait de passer en full ?
des infos ou vécus ou corrections à faire ?
merci
Salut!!!
J'ai exactement le même constat sur ma SF848 achetée il y a même pas une semaine, et 3800 km au compteur, as-tu résolu cet énigme??
- joe_coco83
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Localisation : alpes maritimes
Sujet : Re: Trous à l'accélération
Hello lordshivah84 , oui j'ai réglé le problème, j'ai vendu la moto
- lordshivah84
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: Trous à l'accélération
je me laisse jusqu'à ce printemps car là je ne peux absolument pas sortir la moto.. neige et verglas.
Mais si ça continue, elle va suivre le même chemin.
Mais si ça continue, elle va suivre le même chemin.
- lordshivah84
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 1100 Streetfighter V4 S
Sujet : Re: Trous à l'accélération
La valve d'échappement ainsi que les lambdas ne sont plus en service