[SUJET PRINCIPAL] Termignoni pour Diavel

[loyd]

En fait il va très bien sur l amg
C était du de-stockage a 1250 e ...

[B626]

J'ai touché le mien à 1000€.

[the_booster]

est-ce que vous avez déjà frotté l'échappement termi catalyser en mettant de l'angle?

[LeDonck]

Ca y est, je viens de monter ma ligne Termi!!!! quel bruit!!! j'ai la banane!!

[Cyrus]

est-ce que vous avez déjà frotté l'échappement termi catalyser en mettant de l'angle?

Oui bcp on des lignes bien rappée

[the_booster]

oui mais la version slipon catalysée HO et bien différente... si vous avez des retour quant risque de frotter cette version du termi...

[Cyrus]

Que différe entre la ligne d'origine et la racing ?
Le diamètre ?

Ca frotte avec la petite ... Ca frottera aussi avec grosse


Pour ce qui est de la positon de du coude au vu des photo cest kiff kiff

[KoVeN]

Alors, petit retour d'expérience...

J'ai un carbone rouge "gen2", de 2015 avec la ligne entière Termignoni.

J'ai réglé les suspensions en partant du mode sport solo indiqué dans le manuel, mais avec la précontrainte au max sur la fourche (15 tours complets par tube) et 50 clics de précontrainte à l'arrière. C'est un très bon réglage pour les routes à revêtement parfait, beaucoup moins pour les routes dégradées. Il fallait faire un choix !
Moralité, j'ai gagné beaucoup de garde au sol : lorsque les reposes-pieds frottent, le pneu arrière est usé jusqu'au bord.

-> Je n'ai jamais fais frotter la ligne, ni d'origine, ni la Termi.

Et là, j'ai naturellement pensé, ben je vais mettre des commandes reculées, ça ne frottera plus ?!
Attention, ce n'est que mon avis, mais, celà aurait été une grossière erreur, car les reposes-pieds d'origine servent de garde-fou, je veux dire par là qu'il vaut mieux racheter une paire de repose-pieds que de limer sa ligne au niveau du coude, ou son silencieux.

Je garde donc les reposes pieds d'origine

[Doug]

Pour moi ligne d'origine + pot Fresco (ou autre) avec commandes reculées (et surtout rehaussées) et rien ne touche avec angle de dingue ..... plus aucune appréhension à l'attaque et pneus bien lessivés jusqu'aux bords

[KoVeN]

[loloh1]

Hello,

Je reviens sur un sujet évoqué quelques posts en arrière, je vais remplacer mon diavel 2014 par un carbone neuf, j'ai demandé au DS de récupérer la ligne Termi de l'actuel.

Comme je ne peux pas récupérer l'ECU qui allait avec, je me pose 2 questions :
- qu'est-ce que ça va donner en 162ch sans l'UP-Map Termignoni ? A mon avis pas grand chose à part un réglage un peu pauvre, mais je me trompe peut-être ?
- est-ce que l'absence de sonde sur la partie arrière de la ligne va poser problème ?

Ne pouvant pas mettre la main sur la clé USB au pire je fais reprogrammer, mais je n'ai pas envie de lâcher à nouveau plus de 2000 balles dans une ligne en tout point identique...

Si vous avez une réponse à ces questions... Merci

[LeDonck]

A mon avis, ca devrait fonctionner sans aucun probleme

[loloh1]

Je pense aussi, mais entre-temps j'ai eu une petite discussion avec mon concessionnaire qui m'a assuré qu'il avait tout ce qu'il fallait sous la main. Wait and see...

Sinon il me reste la solution Tuneboy, j'avoue que rien que le coup du cruise-control ça justifierait l'achat, alors si en plus je peux faire encore mieux respirer la bête

[sebkulu]

Alors pour le TuneBoy, si tu veux venir avec KoVen et moi, tu es le bienvenu

Perso moi je reste sur mon idée de prendre une camionnette pour mettre les meules dedans

[KoVeN]

Déjà, tu vas avoir l'erreur de la valve d'échappement (qui sera absente)
Tu seras encore plus pauvre que l'origine (si si, c'est possible )
Il n'est pas impossible que tu ais également une erreur vis-à-vis de la sonde lambda

En fonction de ce qui sera le dernier mot de ton DS, on étudiera ensemble les solutions, dont TuneBoy si ça t'intéresse. Je suis de Paris, ça facilite les choses

[loloh1]

Je vais attendre de voir comment ça tourne déjà. Mais si j'en juge par l'encrassement des pots, les pétarades et la conso de mon Diavel actuel, pauvre ça serait déjà presque un mieux parce que là je tourne riche, très riche !

Quoi qu'il en soit on essaie de se voir une fois que j'ai reçu la bête, pour prendre une mousse et pour que je voie ce Tuneboy dont tout le monde parle. Pour l'aller-retour chez les brits pourquoi pas mais j'ai un agenda déjà très chargé, ça va être compliqué

[franck21200]

bonjours à tous, bon ca y est mon DS vient de m'informer que mon probleme sur la ligne complete termi et bien reconnu, d'ailleur la production de ce modèle est arrêté, ils sont en train dans produire une nouvelle suite à de nombreux retour en garantie ( sur diavel 2015 la ligne ou plutot l'enveloppe carbone éclate avec ou sans db killers) donc pour l'instant j'attend plus d'info concernant les solutions proposé par ducati pour un eventuel remboursement ou changement....

[loloh1]

Bon, installation hier comme prévu de l'ancienne ligne Termi (sans les sondes machin) sur mon Diavel Carbon 2016.

D'une part ça a vraiment de la gueule (le mécano a fait un super boulot en polissant la ligne), d'autre part... bah ça tourne sans problème, pas de code d'erreur, et je pense encore un peu riche si j'en juge par les pétarades au rétrogradage.
Je dois faire 70 bornes aujourd'hui pour le boulot, je vais bien voir mais en rentrant hier soir j'avais surtout l'impression que la ligne chauffait moins que l'origine (qui est une vraie plaie sur les nouveaux Diavel).

Par contre après 3 semaines avec la ligne d'origine va falloir que je me réhabitue au bruit, j'ai l'impression que c'est encore plus fort qu'avec mon 2013...

[loloh1]

Bon, un 2016 avec une ligne Termi 2013 ça donne ça :



Le mécano a fait du super boulot

Après 10 jours d'utilisation, moi qui trouvais le nouveau Diavel plus souple que l'ancien avec la ligne d'origine (limite trop souple), avec la ligne termi il n'est pas violent il est devenu brutal. J'en suis à me demander si je ne vais pas investir dans un Tuneboy pour l'assouplir un peu, parce que c'est drôle mais en ville c'est un peu ON / OFF, c'est limite fatiguant. Surtout avec tous les kakous qui essaient de faire la course alors qu'en fait je n'ouvre que d'un ou deux cm...

KoVen toujours partant pour une mousse ? Je pars en vacances en fin de semaine mais je serai là en Août

[David11]

Elle est superbe....

[Doug]

Voui belle machine....

[QuadrifoglioVerde]

Je pense aussi, mais entre-temps j'ai eu une petite discussion avec mon concessionnaire qui m'a assuré qu'il avait tout ce qu'il fallait sous la main. Wait and see...

Sinon il me reste la solution Tuneboy, j'avoue que rien que le coup du cruise-control ça justifierait l'achat, alors si en plus je peux faire encore mieux respirer la bête

Et pour finir qu'en est il? Car j'ai eu un concess qui j'espère va me livrer sa demo actuelle en octobre. Car oui j'ai envie de changer de bécane, le problème c'est qu'après avoir essayer speed triple 2016 et s1000r (seules bécanes qui me plaisent) et bah rien n'y fait j'ai envie de reprendre un Diavel...
Mais bon le sujet n'est pas la, il est que ce fameux DS le dit que si je garde ma
ligne, il n'a pas de clé UP map pour me la passer en full et que la carto 162ch origine ne convient pas pour rouler en full termi.

Donc ca me fait c*** de repayer une ligne alors que c'est la même (sauf la céramique à la limite mais 2700 )

Alors finalement comment avez vous fait pour ceux qui ont fait la manip...???

Merci

[David11]

La solution sera peut être de faire préparer un boitier chez NRbike avec désactivation de la valve et le mélange qui va bien comme il n y a plus de catalyser sur la ligne Termi , Apparemment il te font tout à la carte....

[loloh1]

Et pour finir qu'en est il?

Pour finir j'ai une moto qui est restée en full, valve désactivée, aucune erreur à l'ordi. J'imagine qu'ils ont mis une map qui allait bien, ou gardé l'origine mais juste désactivé la valve, je n'en sais rien je n'ai pas eu le temps d'en discuter avec le mécano. Mais ça tourne rond et ça me va très bien.

Comme quoi, avec un concess sympa, commerçant et bien équipé...

[loloh1]

J'me demandais pourquoi j'avais l'impression qu'elle faisait beaucoup de bruit, je me suis rendu compte hier en sortant de chez moi qu'il manque la chicane du bas...

Faut que je passe à la concession récupérer le pot d'origine, je leur demanderai si elle ne traîne pas dans un coin de l'atelier

[macjul]

Bonjour,
Je suis à la recherche d'information pour mon diavel AMG, je viens d'acheter une ligne termignoni céramique noir d'occasion quasi neuve à une connaissance, cependant je n'est pas la clé Up map, ma diavel était livre avec ECU d'orignine pas monté, car dessus il y a le silencieux AMG et l'ecu pour être en FULL qui va avec.
Ma question est : puis je monté ma ligner termignoni avec l'ecu actuel ( AMG)
Merci

[Miniken]

Bonjour macjul, 1 message tous les 3 ans et demi on a là un joli rythme !

Le message de Grand Schtroumpf qui date de l'époque est toujours valable : merci de passer te présenter.

[macjul]

Bonsoir pas de soucis je me présente ou??
Mdr je viens seulement de voir la réponse du grand schtroumpfs je pensais que quand quelqu'un répondait on recevais un mail.

[don vincenzo]

Bonsoir, besoin d'information sur la ligne nh termignoni et ses décibels relevés?
noel approchant j'ai la possibilité de toucher la ligne a 1900 euros avec les promos, mais j'hésite encore avec la loi qui devrait voir le jour sur les motos bruyantes(pv 1500 euros).
j'ai un modele 2016 avec une carte grise a 103 db , quelqu'un serait me dire combien de db sort la ligne nH.
est ce vraiment fort comme bruit avec les chicanes?
merci

[LeDonck]

J'en ai une Nickel céramique noire a te vendre.
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