Modification du guidon

[loicG]

Yep, je vais m'occuper du guidon en dernier car à l'air bien relou. Je vais caferiser le reste d'abord

[loicG]

@smith 63 t'es sur de ton coup pour le T de fouche de 916 ? modif en cours là

[Smith63]

Oui sur

Il te faudra limer la zone de bloquage d'origine.



En hiver, je monte celui d'un 748 qui à la même forme mais qui est ajouré. Il faudra prévoir le passage des câbles en dessous et le thermolaquage ^^

[loicG]

C'est propre

[Smith63]

Merci.
Rien de bien compliqué, de la patience, pour la pose des pièces, le ponçage du Té et la mise en peinture ^^

[loicG]

Bon c'est pas fourni en occasion. Je vais avoir du mal à trouver ce Té, si ça continue je le fais faire sur mesure, mais ça va couter cher.

[Smith63]

Biensur que si tu le trouve en occasion ^^

J'en ai vu un ou deux la semaine dernière quand j'ai acheté le mien, j'en avais contacté trois ou quatres...
Il faut être patient et veiller les annonces ^^

[loicG]

Après vérification il me faut Té supérieur de 57 mm.
Abm Multiclip commandé. Pour ma part c'est du 55mm, en dessous du té supérieur. Sachant que le collier fait 4 cm pas le choix.
Maintenant va falloir créer un support de compteur, je change également le phare avant ^^
T'as déjà commencé toi ou pas encore .

[loicG]

Après réflexion, je vais conserver le té d'origine. De là je ferais partir un support alu pour le compteur et l'indicateur de vitesse.

[cyril1971]

Après renseignement entre le MA010 et MA011 ,Rizoma m'a confirmé,par mail, que les deux guidons sont identiques sauf au milieu du guidon le MA011 est différent car les pontets du monster 1200 a été amélioré en précision par rapport aux autres monsters donc aujourd'hui je recherche un guidon de 1200 en occasion

Si quelqu'un pouvais me donner les dimensions du guidon 1200 comme sur l'image celà serait sympa

hello Rikou
je viens de commander le MA011B mai je n'avais pas lu ton post avant ....
j'espère ne pas avoir de mauvais surprise pour le montage , et ne pas devoir investir dans des pontets supplémentaires , mais d'après ce que tu as écrit , ce n'est pas nécéssaire sur notre modele 1200 S
par contre j'ai un doute sur la hauteur que j'ai choisi .....15 mm...
comme toi je cherche désespérément les dimensions exactes du handlebar d'origine...

[lino]

Salut
si ça, peut aider j'ai une paire de pontet d'origine neuf pour monster S

prix a débattre

[titou13]

Bonjour,
Combien pour les pontets de monster 1200 ?

[Grand Schtroumpf]

Bonjour titou13, merci de passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS comme précisé dans les règles

[titou13]

Salut
si ça, peut aider j'ai une paire de pontet d'origine neuf pour monster S

prix a débattre

Bonjour Lino
Je serais intéressé par les pontets, combien en voulez vous ?

[loicG]

Bon grosse déception, j'ai commandé les abm multiclip 55mm. Impossible à faire passer sur la fourche. La partie 57mm empêche complètement d'insérer le support.
Je suis en galère, soit je trouve des bracelets 57mm à mettre directement soit en 55 mais avec bracelet qui s'ouvre pour faciliter l'insertion.

[Smith63]

La pièce de fixation se vend à l'unité.
Demande à ton site marchand de faire un échange standard.
Tu as quoi comme moto? Tu veux pas les fixer trop bas par hasard ?

[lino]

Salut
si ça, peut aider j'ai une paire de pontet d'origine neuf pour monster S

prix a débattre

Bonjour Lino
Je serais intéressé par les pontets, combien en voulez vous ?

Bonsoir Titou 13
désolé je n'ai pas lu ton message avant

en MP stp

[loicG]

Ba je pense qu'ils auraient été trop bas mais je n'avais pas trop le choix.
Mon té de fourche a un diamètre de 57 mm. En dessous j’ai 13mm pour fixer le té, ce qui n’est pas suffisant. Et après le diamètre est de 55mm. J’ai renvoyé le matos :/
J’ai trouvé des bracelets ducabike qui devrait aller pile sous le té si je le remonte de 3 mm 
http://www.ducabike.com/superbike/1199/bsra57d.html

[Smith63]

avec ce genre de bracelets tu sera très bas; plus que les ABM.

J'ai bien monté les même, je vois pas pourquoi ça monterais pas toi

[loicG]

tu dois avoir une fourche qui n'a aucune différence de diamètre. Sur mon S ça commence à 57 au niveau du té supérieur puis 55 et de nouveau 57.
J'étais obligé de prendre en 55 mm l'abm car au niveau du 57 mm il n'y avait pas assez de place.
Et au montage j'ai démonté té supérieur pour faire passer le support abm. Et là impossible même en essayant de l'écarter pas réussi. Il auraient du faire une charnière et là aurait été niquel. Je n'aurais même pas eu besoin de démonter le té supérieur, pour rien x)

[Dourken]

Quelqu'un à déjà fait une prépa purement cafe racer sur un Monster 821 ou 1200?

Parce que ça m'a l'air bien alléchant!

[Smith63]

Tu appel quoi purement café racer?

[Vince33000]

Un café racer c'est sa : http://triggertwins.fr/wp-content/uploa ... cer-69.jpg

[Smith63]

Au vu de la conception de la 821 se sera dur dans très grosse modif au vue de la boucle arrière, de l'électronique, du moteur...
Tu en verra en photocopie mais en vrai...

[titou13]

Salut
si ça, peut aider j'ai une paire de pontet d'origine neuf pour monster S

prix a débattre

Bonjour Lino
Je serais intéressé par les pontets, combien en voulez vous ?

Bonsoir Titou 13
désolé je n'ai pas lu ton message avant

en MP stp

Bonsoir Lino
Je rentre de vacances
Je suis nouveau sur le forum et je n' ai apparemment pas droit au mail prive
A qui dois je demander l accès stp ?

[lino]

Bonsoir
je suis pas sur mais au modo peut être
te casse pas la tête
je vais te MP

[titou13]

OK
Merci

[loicG]

Help, en enlevant le commodo accélérateur, je me suis retrouvé avec le ressort impossible à remettre. Une idée ?

[Smith63]

Ba euh le remettre...
Tu met le "pion" dans la pièce plastique. Tu met en place et pour mettre l'autre extrémité en place,tu prend un tournevis plat type électricien, et tu force pour le remettre dans la gorge.

[loicG]

thanks je vais tester de suite.
je t'envois une photo de l'install quand j'ai fini