Clignotants

[Piero]

J'ouvre ce post pour référencer les suggestions de clignotants qui vont bien avec nos Scramblers.
Pour ma part je trouve ceux de Rizoma un peu trop élégants.
J'ai vu ceux-ci chez Motogadget, qu'en pensez-vous ?
http://motogadget.com/en/turn-signal-li ... e-pin.html

[Scrambleuse]

J'aime beaucoup ce que fait Moto Gadget. J'ai failli prendre les clignos embouts de guidon chez eux et puis à 50€ la pièce, je me suis dit que cela faisait cher la chute.

J'ai donc opté pour les 2@4 qui se placent en bout de guidon dont j'ai déjà montré la photo :



J'ai donc du percer 2 trous supplémentaires pour passer les fils à coté de commodos. Pour un montage parfait, j'ai pris les adaptateur de borniers Ducati qu'ils faut brancher sous le réservoir coté droit. Ainsi, je conserve mes clignos d'origine intacts. Ensuite, plus qu'à mettre des cosses femelles pour brancher les fils derrière le phare

Si vous ne changez que ceux de l'avant, pas la peine de résistances. Si vous changez avant et arrière, les résistances vont pouvoir se mettre à l'arrière, sur le coté droit sous la selle il y a un peu de place. 1 résistance par coté suffit. Bon montage !

[titi85]

très beau montage bien réussi ! même si perso je préfère son guidon d'origine relevé qui fait tout son charme et une bonne position de conduite .

[Piero]

Scrambleuse, quand tu parles d'adaptateur de bornier Ducati, c'est ça ?
http://www.desmoworld.com/shop/ducati-m ... ghter.html

[Scrambleuse]

Oui Piero ! mais va sur Ebay, un vendeur français en propose et est très rapide. Si tu n'as que cela à prendre, les FDP de Desmoworld vont vite te faire déchanter.

http://www.ebay.fr/itm/Cables-adaptateu ... 2ed0b5f0b6

[Piero]

Manue, si tu n'étais pas chez les rouges je dirais que tu es essentielle à ce forum
J'ai trouvé ça aussi, moins cher et un look rétro qui irait pas mal à la Classic



http://www.barracudamoto.fr/universali/ ... onzie.html

[angel06]

Pas mal ca !! Plus jolis que ceux d'origine, il est vrai !

[Scrambleuse]

Mes nouveaux clignotants : des Motogadget M-Blaze disc embouts de guidon. Une vraie tuerie ! Bon c'est pas donné et en cas de chute, ils trinqueront forcément mais je ne regrette pas le résultat sur mon Icon.

[cocomars]

je souhaiterai mettre ce style de clignotant:


Je voudrai un éclairage blanc et puissant et ceux que je trouve sont en éclairage orange sauf ceux-la!!

http://www.ebay.fr/itm/2x-Noir-12-LED-M ... 2c9ab2ff09

Le truc c'est que j'ai des doutes sur la qualité à ce prix là!!

Qu'en pensez vous?? Sinon, sauriez vous ou je peux les trouver sur un site sûr

[cocomars]

J'aime bien ceux la, je pense que ça implique d'enlever le pare boue arrière comme sur la FT

[Scrambleuse]

Ce sont les New Rage ? Ils sont combien livré ?

Oui, tu dois retirer le garde boue arrière et le remplacer par le support de clignos NRC. par contre l'éventuel passager risque de placer ses mains sur les clignos... j'ai l'impression en tout cas.

Je ne savais pas qu'on pouvait trouver des clignos qui s'éclairent en blanc ?! tu es sûre que c'est légal ? et sécurisant aussi... Les NRC, par exemple sont blancs éteints mais bien oranges quand ils clignotent.

[cocomars]

Non, blanc c'est pas légal je crois, mais c'est trés visible donc ca va
Les cligno c'est bien avec le support NRC et c'est 113 $. C'est SHIFT TECH

J'ai vu ceux la chez new rage mais il inclut le SdP



J'ai contacté le vendeur et il m'a dit qu'il allait me faire une offre sans le support de plaque, à voir

[P-happy]

Les New rage vraiment très classe ! Tiens nous au jus pour le prix sans le SDP.

[Pierre Gallot]

Bonjour à tous,
Je fais la révision des 1000km de mon classic en fin de semaine et je souhaitais en profiter pour raccourcir son arrière (retrait du long garde boue arrière) afin de lui faire un arrière court.
J'aime bcp l'arrêté de l'icon de Scrambleuse et aurai aimé avoir des détails sur ton installation => y compris les clignot et support de plaque
Pour l'instant je vais avoir pour le concess m'a proposé un arrière comme le FT (support plaque + clignot et arrière épuré) mais je pense qu'il y a moyen de faire mieux vu vos photos!
Auriez - vous quelques astuces ?

D'avance merci bcp, j'enverrai ce wk des photos du montage finale de la belle!

[Scrambleuse]

Sur la mienne, c'est du bricolage maison à partir d'un reste de crédence en inox, de bombe noir et d'un support de plaque d'origine Ducati. Donc cout 0€.

En fait sur le Scrambler quand tu vires tout à l'arrière, cela reste esthétique. Il suffit alors de fabriquer une plaque pour le support puisqu'il y a déjà les 2 tous sous la selle (en M8) et de trouver une solution pour les clignos.

Je te ferai des photos si tu veux ?

[Pierre Gallot]

Très bonne nouvelle ça et avec plaisir pour les photos, merci bcp !
J'hesite a faire le passage de plaque bas de l'icon (épuré sans eclairage ni garde boue) = arrière très court ou de mettre la plaque à l'arrière de la scelle mais j'attends de voir tes photos
Je voulais monter un pot mais les délais de commande m'ont un peu refroidi ! :/

[FABIOG]

J'aime bien ce style, vu sur les modèles de mugello d'ailleurs. Si j'en trouve des pas trop gros, je tenterais peut être

[Piero]

Je les avais vus aussi sur un autre forum

http://www.scramblerforum.com/threads/m ... post-14916



Le gars les a achetés ici :
http://www.amazon.com/Motorcycle-Signal ... 1431447646

On les trouve ici en livraison gratuite :
http://fr.aliexpress.com/item/Motorcycl ... 86792.html

ça a l'air plutot cheap comme qualité...enfin à 17€ y a pas trop de risque à essayer.

[FABIOG]

Vouiii c'est ça. Pas mal avec le garde boue en noir aussi. La qualité a l'air moyenne c'est vrai, mais pour ce prix, si ça plait pas, on limite la casse quand même !

[Guyke]

http://www.befr.ebay.be/itm/Yellow-Fron ... 35eb417c5c
Original non? Moi ça me tenterait bien.Quelqu'un aurait -il déjà eu des retours sur ce produit ?

[josagama]

c'est trop sympa mais par contre les perdreaux risquent de ne pas trop apprécier ......

[Scrambleuse]

Les demies-lunes sont bien sympa. J'y ai pensé déjà... Mais à l'époque un seul fabricant les proposait aux USA à plus de 100€. Les chinois ont démocratisé l'idée.

Moi, je ne regrette pas les clignos embouts de guidon. En plus on les voit autant de devant que de derrière et de coté. Très sécurisant et esthétiques.

J'ai toujours une paire à vendre pour pas cher pour ceux qui souhaitent essayer !

[cocomars]

je viens d'acheter des cligno et une petite question pour ceux qui les ont déjà changés:

Les connections des clignotants avant sont sous le réservoir?? Il faut donc le démonter pour faire un raccordement propre???

[Scrambleuse]

Non, pour faire un raccordement propre, il te faut les adaptateurs Ducati comme le lien plus haut chez Disting sur la baie.

Puis tu les branches coté droit, juste en dessous de réservoir mais ils sont accessibles sans tout démonter.

et il n'y a plus qu'à mettre des cosses mâles sur tes clignos adaptables et les brancher.

Si tu changes les 4, il te faudra installer en plus 1 résistance sur chaque clignos à l'arrière (il y a plus de place sous la selle). Cela suffit, pas la peine d'en mettre 1 sur chaque à l'avant.

[cocomars]

merci!!!

je comptais effectivement acheter les adaptateurs ducati mais je pensais qu'il fallait démonter le réservoir pour accéder aux cosses.

J'ai vu que c'était coté droit mais je n'osais pas tirer. Aprés tu repousses tout dessous alors??

[Scrambleuse]

Oui ! en fait tu as une pièce en caoutchouc qui réceptionne les différents borniers électriques de ce coté là.

[cocomars]

ok!! plus qu'à recevoir les clignos

[Scrambleuse]

Moi, j'attends ceux là pour l'arrière. Je refais mon montage à l'arrière. J'avais craqué pour l'avant et je n'ai pas été deçue par la qualité Motogadget.



C'est grâce à ce sujet que je me suis lancée... J'espère que je ne serai pas déçue par le mini format !

Je ne sais pas si le cylindre qu'on aperçoit est la résistance.

[cocomars]

Je ne sais pas si le cylindre qu'on aperçoit est la résistance.

en tout cas ça y ressemble!!

Pour les clignos, on dirai presque des embout de guidon. c'est bien sympa

Aprés pas mal d'hésitations (2 mois, qui a dit que je ne savais pas me décider!!! ) , j'ai acheté ceux là



on verra une fois posés, j'espère que je ne regretterai pas

(reste à se décider pour les rétros, embout de guidon ou pas )

[Scrambleuse]

Ils ont l'air bien sympa ! L'éclairage continue sur le coté, non ?

Pour répondre à ma propre question, les petits cylindres sont bien des résistances puisque quand j'ai monté les nouveaux clignos arrières sur les résistances que j'avais déjà, ils clignotaient trop vite. Il fallait retirer les résistances pour un clignotement normal.