Coupures moteur intempestives

[Cédric]

J'ai complètement démonté le compteur du diavel ou le circuit est très similaire (je pensais à un retour par le CAN vu qu'il n'y a pas d'autre ligne non multiplexe dédiée à un coupe circuit dans le faisceau ) et pas de trace de capteurs de position ou gyroscope dedans.
Après je n'ai pas encore étudié celui de la pani, juste le schéma électrique. Merci quand même pour l'idée, je continue de chercher

[mahbf]

Bonsoir à tous,

Je suis découragé de demander à mon concessionnaire de trouver et de réparer cette panne. C'est la troisième fois que je lui confie la moto, qu'il croit l'avoir réparée et qu'elle ne fonctionne pas mieux.
En fait, lorsque je leur laisse la moto pour essai, il ne parviennent pas à mettre le phénomène en évidence. C'est normal car il faut bien tartiner pour le sentir et ce n'est pas simple sur le périphérique... Ou la passer au banc. Mais il n'en ont pas, ou ne savent pas à qui demander pour en disposer. Je ne peux pas croire qu'à Paris DUCATI ne puisse pas passer une moto sur un banc. Pourtant tout ceci est vrai.
Les gens à qui je m'adresse sont tous très "gentils" mais ne peuvent rien faire de constructif. Ils prétendent communiquer avec l'usine sur ce sujet mais je ne suis pas en copie. Cette gentillesse ne cacherai-t-elle pas de l'incompétence et un manque certain de motivation pour "trouver" ce qui ne va pas ? J'en ai bien peur.
Bref ça n'avance pas. La moto ne fonctionne pas normalement. Je suis excédé. Ça pourrait mal finir.

Si vous avez un idée, où même l'adresse d'un "bon" concessionnaire pas trop loin de Paris je suis preneur.

Merci

Dans un ultime geste d'investigation pour trouver la cause de la panne, hier mon concessionnaire à changé les bougies d'allumage et le filtre à air, et le problème est enfin résolu !
Le filtre n'étant pas sale, la cause était certainement une des bougies. Seulement changer les bougies n'est pas une mince affaire sur la Panigale car celle du cylindre avant est inaccessible sans déposer le radiateur inférieur. Le temps de main d'œuvre est énorme pour ce type d'intervention : Au total 2 heures et demi pour deux bougies et une cartouche de filtre à air, avec un bon mécanicien et sans faire de pose... Fort heureusement l'intervention a été prise en charge et le dénouement est heureux.
Donc si vous constatez les mêmes symptômes commencez plutôt par ça, vous perdrez moins de temps que moi...
Salut à tous

[cricky16]

J'ai enfin " isoler " mon soucis c'est bien le shifter

[Grand Schtroumpf]

Ouf. Tout va bien alors. Tu dois couper tes pieds

[Le baveux]

Il n'y a pas de réglage de sensibilité

[Grand Schtroumpf]

Sauf erreur de ma part, je ne pense pas.

[cricky16]

non , pas de réglage possible.

[Le baveux]

mais si le shifter fais une micro coupure,la vitesse passe non?ou alors il est super sensible

[sylvir]

Shifter ne peu pas exercer un passage mécanique du rapport, il réalise qu'une coupure pour permettre le passage du rapport supérieur. Si vous avez plus de précision, je suis preneur, d'ailleurs je trouve qu'il est plus souple de rendre un peu les gaz sa donne moins dacoup.

[Le baveux]

Ça je sais bien,mais sur le mien,il faut quand même que je "claque"la vitesse pour avoir la micro coupure,vous apparemment,rien que d'effleurer le sélecteur suffit
Un réglage moins sensible solutionnerait le problème

[alain77]

il suffit sur la mienne d'effleurer le sélecteur pour que la vitesse s'enclenche

[Grand Schtroumpf]

Il est sensible et efficace

[Vince_007]

Bonjour à tous,

Mais comme tout shifter qui se respecte, il faut être un minimum dans les tours pour qu'il fonctionne sans à coup ou brutalité...

Il n'y en avait qu'un qui fonctionnait même à 1500 tours, celui de mon S1000RR, mais par contre je le trouvais moins bon que celui de la Panigale quand on tapait dedans, et le propre d'un shifter c'est de gagner du temps, donc d'être haut dans les tours, donc de l'utiliser pour gagner 2 dixième en allant cherche le pain . Après, rien ne vous empêche d'aller dans les menus, de le désactiver et de revenir à la méthode de coupure de gaz manuelle ou de débrayer, car accompagner en coupant un peu tout en utilisant un shifter dédié à cette tâche, pour ma part, est un non sens

[sylvir]

Je te l'accord que de rendre la poignée de gaz est un non sens, mai je le fais de temps en temp pour avoir moins d'accoup car qu'and je les passes directement j'ai comme un accoup.

[bus003]

Bon je viens d'avoir ma première coupure moteur ce jour en pleine ville en seconde à 30 km/h.

Je débrayais et hop... coupure nette...

La moto a 200 kms et c'est un modèle 2013....

[Cédric]

En rétrogradant ?

[Grand Schtroumpf]

C'est bien une Panigale neuve

[Cédric]

En tout cas, ça mets de côté l'idée que les modèles 2013 n'étaient plus touchés ...

[bus003]

En rétrogradant ?

Oui juste après; en maintenant la poignée débrayée, en arrivant à un feu en roue libre....

[rambo33]

j'espère qu'ils vont régler le problème pour les 2014

[bus003]

Ouais on peut toujours rever......

[rambo33]

si ça passe après un certains nombre de kilométrage on peut dire que ça rentre dans le rodage

[Cédric]

En rétrogradant ?

Oui juste après; en maintenant la poignée débrayée, en arrivant à un feu en roue libre....

C'est donc bien encore et toujours la même chose ...

[cals42]

Salut, quelqu'un a t'il résolu le problème de coupures moteur. Cet après-midi, en pleine accélération entre 7 et 8000 tours,1 ou 2 coupures moteurs et après ça repart même si j'ai l'impression qu'elle n'a plus toute sa puissance. Je suis embêté car je dois aller sur circuit dans 15 jours.
Ps: mon échappement gauche était couvert d'huile...

[alain77]

je n'ai connu que des coupures lors des arrêts (heureusement), je pense que pour ton cas une visite au DS serait nécessaire

[kitekat]

Ps: mon échappement gauche était couvert d'huile...

Zieutes là

http://www.ducati-mania.com/problemes-m ... c8647.html

[cals42]

J'ai vu pour la fuite, merci.
Je vais essayé de voir mon ds ce jeudi mais ces petits tracas me prennent la tête...je vous tient au jus.

[aloon]

Ou alors le système de coupure moteur en cas de chute qui déconne ? (S'il y en a un sur la Panigale ).

bonjour
malheureusement ayant chuté avec mon monster 1200
Je voudrais savoir si ce modèle est équipé de la coupure en cas de chute?
Car il n'y a pas eu de coupure moteur!

[Josss]

Bonjour, j'ai depuis un an une 1299s et j'ai des coupures au rétrogradage...
Pas de timing précis... Mais j'en ai eu environ 6 ou 7 en un an, (Elle a 7000km).
Dernière coupure dans de l’interfile sur autoroute... Passage de 4>3 coupure total... Heureusement c'est quand j'attrape l'embrayage... Je peux alors redémarrer dès que le système est réinitialisé.
DS de Paris ils ne savent pas de quoi il s'agit. Elle retourne au garage mardi prochain.
Je suis preneur de solutions... :/