Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste

[romaingrellier]

Je viens de découvrir les joies de la Panigale et de son électronique quand on la passe en mode piste...
Entre le voyant "Engine" le "stop light" et le voyant moteur orange allumés en permanence tout ca parce qu'on enleve les feux c'est un peu le grand n'importe quoi...

Est ce que quelqu'un aurait une astuce pour chinter tout ca et lui faire croire que les phares sont bien présents? Ca peut eviter quelques frayeurs à force de voir "ENGINE" clignoter...

[cricky16]

J'ai une standard, donc c'est un peu différent...
Cependant, j'ai cherché tout l'an dernier la solution sans la trouver

[romaingrellier]

Ils auraient pu sortir un kit suppression de phares quand meme...La à part stresser a chaque apparition du voyant "ENGINE" a chercher à savoir si ca vient des feux ou réellement du moteur c'est abusé.
Une alerte "LIGHT" ok mais la se servir d'ENGINE pour un feux c'est débile à souhait...

[Oliverhmo]

surtout que ce sont des machines pour la piste "principalement"

[romaingrellier]

Il y'a une vidéo de Canepa avec la version Superstock à Jerez qui traine sur internet, il a lui aussi le sapin de noel...Si meme en mondial ca clignote c'est pas gagné

[cricky16]

On demandera à PAGANI ce week end.

[romaingrellier]

Oui, en plus je dois aller le voir il a des commandes reculées pour moi lol

[orsu2b]

Voir avec TN MOTOS ou NR BIKE ou autres preparateur ...
Les sondes Lambda sont bien deconectees avec la carto racing de la ligne Termi ?

Ou tout simplement a Borgo, le service client est tres accueillant et parle francais...

[romaingrellier]

La c'est juste le fait de virer les phares qui mets le bronx sur le tableau de bord, aucun pb avec le reste.

[cricky16]

En + ce week end, tu vas avoir le voyant " ice ".

[romaingrellier]

On va attendre un peu pour virer le liquide de refroidissement....J'ai pas envie de me retrouver avec de l'eau en mode cristaux de glace

[Grand Schtroumpf]

Il y a très probablement une solution dans le kit superstock. Certainement un boitier ou une reprogrammation.

[cricky16]

Il y en a quand méme un paquet sur ce forum qui roule en poly piste.
Dommage qu'ils ne répondent pas

[Funky]

Tout ça me rappelle qu'il faut que je trouve le fusible à enlever pour éteindre les feux AV.

[Rrrrrrh99]

J'avais cette même alerte au tdb.
j'ai déclipé le contacteur du levier de frein (le petit bidule noir en dessous)……Un bout de scotch sur le téton pour le laisser enfoncé, histoire de faire croire à la meule qu'on ne freine jamais (c'est pour les tafioles les freins !!!)

Plus rien ne s'allume. Enfin,…… pas ça.


Il faudrait shunter le contacteur pour que ça soit plus propre, mais bon…… 



J'espère juste que l'ABS ne tient pas compte de ce bidule, sinon, va falloir vous pousser devant !!!

[drics]

la seul solution que j ai trouver c est de remplacer les ampoules par une résistance équivalente , je doit encore le faire , pas eu encor le temps ...

[Rrrrrrh99]

Vous ne m'avez pas lu ??? Il suffit de débrancher le contacteur sous le maitre cylindre

[romaingrellier]

Le contacteur débranché ne fait pas disparaitre l'alerte "ENGINE" malheureusement...

[Rrrrrrh99]

Bah si.

Il suffit maintenir le téton enfoncé avec un bout de scotch.

[jclairet]

salut a tous

pour info, ceux qui ont le code 'Engine' au tableau de bord quand il ont débranché les phares....

reprener votre bloque optique et regarder la prise que vous avez debrancher du milieu du bloque optique celle avec une BTR a coté..

c'est une sonde de température qui es dans l'entrée d'air incorporé au optique..

devisé la sonde (la BTR) et rebranché la sur la connectiquede de la moto...et la plus de 'ENGINE' au tableau de bord , cette sonde sert au boitier de paramètre a l'injection une donné de plus quoi...si elle es debranché vous avez se code ENGINE au tableau de bord

j'ai monté mes poly se weekend avec une araigné racing et l'es installé dessus jvous ferais des photos..

voilou

a plus

[romaingrellier]

En effet jclairet, info donnée par mon DS cet apres midi quand je l'ai amenée pour un check-up.

Merci pour ta réponse qui confirme tout ça

[jclairet]

a exellent

[romaingrellier]

Fait à l'instant, C'est bien la sonde de tempé extérieure qui faisait apparaitre cette alerte, elle a disparue
Merci encore pour la confirmation jclairet!

Enfin un tableau vierge de quasiment toute alerte, manque plus que je "STOP LIGHT" a faire disparaitre, j'ai ma petite idée sur la chose.

@ Rrrrrrh99: "Bah NoN Again", Cela ne change absolument rien vu que le probleme n'avait rien à voir avec un contacteur de frein...

[Rrrrrrh99]

Tu verras bien par toi même : au demarrage, rien de special, et dès que tu freineras, tu auras un alerte "stop light" au tableau de bord

Après, tu fais comme tu veux

[jclairet]

re,

le code STOP LIGHT au tableau de bord vien juste du fait, que l'optique arrire n'est plus present.

le circuit electrique est ouvert, du coup le tableau de bord se mais comme si le feu arriere ne fonctionne pas c'est ça le code erreur STOP LIGHT. comme si ton optique arriere grille ...
il n'est pas possible de le suprimer a moin d'ouvrir le circuit sur un montage dans le bot cu de piste...mais franchement ça sert a rien..et l'indication n'es pas genante pour autant au tableau de bord.

autrement monté un faisceau modifié sans optique ..du style faiseau YEc comme sur les Yam..mais pas sur que sa existe pour le moment pour Panigale.

[romaingrellier]

Et voilà la piece nécéssaire pour fermer le circuit et faire disparaitre le "stop light" au tableau de bord.
Ducati le vends dans un kit comprenant la selle, reste plus qu'à savoir si ca se vends au détail.

[jclairet]

si le voyant STOP LIGHT vous gène....

..mettez un bout de scotch sur le tableau de bord!!

[jclairet]

bon plus serieusement...la photo de la sonde T° entrée d'air sur l'araignée racing...

[Rrrrrrh99]

sur tous les polys que j'ai pu voir, il y a l'emplacement pour la sonde.
Et vous avez roulé sans ???? Tu m'étonnes qu'elles devaient être bizarres vos meules, car l'ECU a du enrichir à mort par sécurité

[Rrrrrrh99]

re,

le code STOP LIGHT au tableau de bord vien juste du fait, que l'optique arrire n'est plus present.

le circuit electrique est ouvert, du coup le tableau de bord se mais comme si le feu arriere ne fonctionne pas c'est ça le code erreur STOP LIGHT. comme si ton optique arriere grille ...
il n'est pas possible de le suprimer a moin d'ouvrir le circuit sur un montage dans le bot cu de piste...mais franchement ça sert a rien..et l'indication n'es pas genante pour autant au tableau de bord.

autrement monté un faisceau modifié sans optique ..du style faiseau YEc comme sur les Yam..mais pas sur que sa existe pour le moment pour Panigale.

ou un simple bout de scotch.......t'ain, c'est compliqué les ducatistes