Craquement de boite

[michel]

Moi j'utilise l'embrayage pour monter et descendre les rapports je ne fait pas de piste et je ne suis pas pressé. Mais y a t'il un regime moteur ou les rapports passent le mieux? Et de plus notre bb n'a pas l'accessoire qui le permet heeuuuu je ne connait pas le nom de cette piece avec laqu'elle on peut sans utiliser l'embrayage,monter et descendre les rapport

[Phil]

le shifter lol

en roulant tout doux, en enroulant, je trouve que de jouer entre 4000 et 4500/5000 les passages sont d'une douceur impressionnante, ça passe comme dans du beurre, on sent l'embrayage se recoller en tout douceur, vraiment agréable!

dire qu'il y en a qui disent que les bi c'est rugueux ... faut savoir les dompter lol

[michel]

Tout a fait, je ne suis pas un pilote et tout doux ça me va aussi pour le moment,mais des moments c'est bon également d'envoyer les watt.

[marco17]

pour ceux qui ne pratique pas les passages à la volée, essayez ceci tous simplement:
pendant que vous accelerez normalement sur une vitesse, forcer la selection de la vitesse sup avec votre pied, pendant l'accel évidement la vitesse ne passe pas, mais si vous coupez un tres bref instant et réouvrez les gaz, la vitesse est passée comme un soupir, sans solliciter l'embrayage et avec beaucoup de douceur pour la mécanique!
CQFD

[fireman 2]

ça c'est une idée.... :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:
j'essayerai , on verra ce que ça donne

[Phil]

je l'avais déja essayé sur mes autres motos, mais je prefere monter mes rapports en souplesse à l'embrayage, j'aime pas le retour de gaz à la volée, c'est bien pour l'attaque mais meme en arsouille, je prefere la douceur

[michel]

Je suis daccord ,avec la hornet je le faisait mais j'aimais pas ,c'est vrai que l'embrayage est dur mais sa fait faire de la muscul enfin il y a des solutions pour satisfaire tout le monde :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[peter]

l'embrayage ne me pose pas de problème......

[michel]

Sans poser de probleme il est dur et en ville c pas trop cool d'autant que mon probleme est que le point mort n'est pas facile a trouver,cause rodage

[marco17]

Il faut integrer le fait que pour passer les rapports à la volée il faut une tension de chaine irréprochable pour eviter les à coups!

[michel]

Samedi la revision des 1000 sera faite et j'espere voir une différence rt de plus j'essaierais le passage des rapport a la volé et j'ecrierais se que j'en pense

[AZRAËL]

Moi , j'ai pas de problèmes de boite , parce que je reste en première .........au moin , 'ch'ui pas emmerdé.

[fredB]

pour moi je ne trouve pas la poignée trop dure je ne sais pas si c'est parce que je suis gaucher ou le fait que j'ai fait monter un embrayage antidribble à la livraison, par contre je ressens un retour du levier au passage des vitesses et vous?

[Grand Schtroumpf]

je ressens un retour du levier au passage des vitesses et vous?

+1098

[fredB]

quoi GS, i'm not understand +1098

[Grand Schtroumpf]

+1 = Ca veut dire que je suis d'accord avec ta phrase

(+1098 parce qu'on roule avec des belles machines motorisées en 1098 ).

[marco17]

HEU....1099?

[Grand Schtroumpf]

Oui oui déformation

[cricky16]

Fred , le retour , c'est l'action de l'antidribble

[fiold]

c'est normal! J'ai la même chose sur la mienne. Tu verras plus aucune crainte au rétrogradage....c'est top :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Phil]

on a un antidribble? ah ben je savais pas lol

[cricky16]

non Phil accessoires , + de 1000 e le bout je suis incapable de rouler fort sans ...

[Phil]

ouais ben je ferrai gaffe aux retrogradages un peu violents lol