Changement de pignon de boîte 796 monster

[Tommy 11]

Bonjour,

Est ce légal auprès de l’assurance de changer un pignon De boîte de 15 par un 14 sur mon monster 796 de 2012 ?
Et quel sont les avantages ?

Merci d’avance pour vos réponses

[Yann. Rey]

Salut, je ne sais pas au niveau de la l'égalité. Mais pour le pignon de sorti de boîte tu auras plus de couplé, donc d acceleration, si tu mets une dent en moin, par contre tu perdra en allongé donc vitesse de pointe...

[Tommy 11]

Merci beaucoup pour l’info, ça me va très bien d’avoir plus de couple. Mais si Quelqu’un a des infos pour la légalité ou si je risque de ne pas être assuré en cas d’accident ?

Merci à tous pour vos réponds

[sanou]

aucune modification n'est légale.
Mais personne n'ira vérifier...

[sYph0s]

La moto est montée d'origine en 15 pour les normes de bruit et de pollution à un régime spécifique.
Le changer n'augmente pas la puissance ou autre paramètre qui pourrait être mis en cause dans un accident.
Donc je verrais difficilement une assurance vérifier ce paramètre et te dire qu'ils ne te couvrent pas à cause de ça en cas de pépin.

[Romain909]

Ducati a conçu la moto - et donc l'étalonnage - avec un pignon de 14, et l'a fait homologué en 15 pour passer les normes anti-pollution. Le 15 est une horreur.

Pour répondre à ta question, ce qui est illégal est d'apporter une modification qui rendrait caduque les informations renseignées sur ta carte grise. Changer le couple à la roue ne change pas la puissance en cheval délivrée par le moteur. Donc ce n'est pas illégal.