La Ducati ST3 S du Baps
- Baps
- Ducati-Maniaque de bronze
- Âge : 42
- Localisation : 25 Doubs
- Sexe :
- Votre Ducati : 900 Superlight
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
- Localisation : Le Bélieu
Sujet : La Ducati ST3 S du Baps
Bonjour a tous !
Comme certains le savent déjà, je vais ce jeudi chercher une magnifique St3 S avec toutes sa bagagerie, en super état et complètement d'origine. Alors bien sur je n'ai pas encore de photos a partager avec vous, par contre j'ai déjà des question qui me trottent dans la tête !!
Le premier point, c'est le bruit navrant que font les échapp' d'origines, alors je cherche ... une solution pas trop cher et qui colle bien au look de la moto, parce que j'ai déjà vu deux trois trucs (chez GPR notamment) mais je trouve ça des plus vilain en plus de ne pas être trop bon marché (de 6 a 800 euros la paire).
Enfin bref, si vous avez quelques bonnes adresses, je prends !
D'avance merci et a plus les furieux
Comme certains le savent déjà, je vais ce jeudi chercher une magnifique St3 S avec toutes sa bagagerie, en super état et complètement d'origine. Alors bien sur je n'ai pas encore de photos a partager avec vous, par contre j'ai déjà des question qui me trottent dans la tête !!
Le premier point, c'est le bruit navrant que font les échapp' d'origines, alors je cherche ... une solution pas trop cher et qui colle bien au look de la moto, parce que j'ai déjà vu deux trois trucs (chez GPR notamment) mais je trouve ça des plus vilain en plus de ne pas être trop bon marché (de 6 a 800 euros la paire).
Enfin bref, si vous avez quelques bonnes adresses, je prends !
D'avance merci et a plus les furieux
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Sujet : Re: La Ducati ST3 S du Baps
oula oula .... ca sent bon la modif pas cher qui va bien ... explique moi voir un peu le concept la, les tubes perforés tu les trouves tout fait ou il faut les faire ? il faut souder ? y a des vidéos ou des tutos qui trainent la dessus ?
- EFP
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Sujet : Re: La Ducati ST3 S du Baps
j'avais fait une liste a l'époque ca te donnera une idée
http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=243.0
par contre il faudra ouvrir proprement les cartouches et ressouder le tube perforé a l'intérieur voir meme changer l'embouchure de sortie de gaz (a voir quel diamètre tu as) mais ca c'est pas grand chose vu que les pots d'origines chez ducati sont fabriqués par les grandes marque d'échappement
j'avais fait des pots carbones sur ma 748 avec cette méthode et franchement tout le monde croyait que c'était des termi
http://ducati-mostro-forum.fr/index.php?topic=243.0
par contre il faudra ouvrir proprement les cartouches et ressouder le tube perforé a l'intérieur voir meme changer l'embouchure de sortie de gaz (a voir quel diamètre tu as) mais ca c'est pas grand chose vu que les pots d'origines chez ducati sont fabriqués par les grandes marque d'échappement
j'avais fait des pots carbones sur ma 748 avec cette méthode et franchement tout le monde croyait que c'était des termi
Dernière modification par EFP le lun. 18 avr. 16 20:27, modifié 1 fois.
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Sujet : Re: La Ducati ST3 S du Baps
Bonjour à tous
Voici donc la petite dernière de la maison ... le choix de la raison pour les grandes virées ... et pourtant, cette machine est bien surprenante et loin d'être aussi sage qu'il n'y parait !!!
Son moteur est génial, sa partie cycle autorise l'arsouille, ça freine bien et en plus c'est un vrai canap' !! Bref j'en suis FAN !! place aux photos :
La voici a peine arrivée de Lyon (ou je suis descendu la chercher)
Mais déjà, un petit passage sur la table s'impose, pour voir si tout va bien d'une mais surtout changer le GB avant qui était cassé et installer un PSB de 14 (comme toute bonne ducat qui ce respecte quoi)
Avant => Après
Testée et approuvée lors d'une petite balade sympas
Par contre, premier point négatif, ça frotte !!! bon peut être qu'un bon réglage de suspat' arrangera ça
En route :
- Une bulle haute noire claire
- Une paire de Fresco Carbone
Voici donc la petite dernière de la maison ... le choix de la raison pour les grandes virées ... et pourtant, cette machine est bien surprenante et loin d'être aussi sage qu'il n'y parait !!!
Son moteur est génial, sa partie cycle autorise l'arsouille, ça freine bien et en plus c'est un vrai canap' !! Bref j'en suis FAN !! place aux photos :
La voici a peine arrivée de Lyon (ou je suis descendu la chercher)
Mais déjà, un petit passage sur la table s'impose, pour voir si tout va bien d'une mais surtout changer le GB avant qui était cassé et installer un PSB de 14 (comme toute bonne ducat qui ce respecte quoi)
Avant => Après
Testée et approuvée lors d'une petite balade sympas
Par contre, premier point négatif, ça frotte !!! bon peut être qu'un bon réglage de suspat' arrangera ça
En route :
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- maverick15
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Localisation : 78 Yvelines
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- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
- Localisation : Guyancourt
Sujet : Re: La Ducati ST3 S du Baps
Sympa la ballade, il y a de beaux engins, dont la tienne.
A+
A+
- Grand Schtroumpf
- Localisation : 78 Yvelines
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Sujet : Re: La Ducati ST3 S du Baps
Cool !
- Capicricri65
- Âge : 61
- Localisation : 62 Pas-de-Calais
- Sexe :
- Votre Ducati : 1000 ST3 S ABS
Sujet : Re: La Ducati ST3 S du Baps
Bonsoir,
J'ai également un ST3 depuis peu de temps et je m'amuse bien!
Sinon ta bulle haute c'est une Ermax? Tu me diras si c'est efficace en duo car mon épouse
trouve qu'elle se prend beaucoup de vent, il faut dire que la selle est haute pour le passager...
Bonne soirée et bonne route
J'ai également un ST3 depuis peu de temps et je m'amuse bien!
Sinon ta bulle haute c'est une Ermax? Tu me diras si c'est efficace en duo car mon épouse
trouve qu'elle se prend beaucoup de vent, il faut dire que la selle est haute pour le passager...
Bonne soirée et bonne route
- Baps
- Ducati-Maniaque de bronze
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Sujet : Re: La Ducati ST3 S du Baps
Salut Capicricri65, alors oui c'est une Ermax, d'après ce que j'ai lu a son sujet sur pas mal de forum, elle protège vraiment plus que l'origine (qui est un poil trop basse), j'ai même vu un mec remettre l'origine car la haute "protégeait trop"
- poupouch
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 52
- Localisation : 50 Manche
- Sexe :
- Votre Ducati : 1000 ST3
Sujet : Re: La Ducati ST3 S du Baps
salut Baps
petite question quand tu as changé on psb as tu été obligé de racourcir la chaine.
Je viens d'acheté ma 1er ducati une st3 2007 avec 16500km et je pense faire de méme.
très belle photos bravo
petite question quand tu as changé on psb as tu été obligé de racourcir la chaine.
Je viens d'acheté ma 1er ducati une st3 2007 avec 16500km et je pense faire de méme.
très belle photos bravo
- Baps
- Ducati-Maniaque de bronze
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Sujet : Re: La Ducati ST3 S du Baps
Salut Poupouch et merci, alors normalement non mais avant de commencer, regarde ou tu en est de tes tendeurs de chaine, si tu n'est pas déjà au bout ca devrait être bon. En tout cas pour moi "no souci"
- poupouch
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 1000 ST3
Sujet : Re: La Ducati ST3 S du Baps
salut Baps
merci beaucoup pour ta réponse je vais regarder ca pour la mienne ,et encore une petite question
le faite de modifier la transmission cela t'apporte quel avantage .
merci beaucoup pour ta réponse je vais regarder ca pour la mienne ,et encore une petite question
le faite de modifier la transmission cela t'apporte quel avantage .
- Capicricri65
- Âge : 61
- Localisation : 62 Pas-de-Calais
- Sexe :
- Votre Ducati : 1000 ST3 S ABS
Sujet : Re: La Ducati ST3 S du Baps
Bonjour à tous,
Je me permets d'intervenir dans la discution, j'ai trouvé ça comme 1ère réponse ;
"En raccourcissant la transmission, on perd en vitesse maximum (et en vitesse de croisière) mais on gagne en vivacité du moteur."
http://www.toutsurlamoto.com/legonflagedesgros-mono.htm
Je me permets d'intervenir dans la discution, j'ai trouvé ça comme 1ère réponse ;
"En raccourcissant la transmission, on perd en vitesse maximum (et en vitesse de croisière) mais on gagne en vivacité du moteur."
http://www.toutsurlamoto.com/legonflagedesgros-mono.htm