Mauvais éclairage en feux de croisement

[mavjp]

Malgré le montage de XENON pour mes feux de route et de croisement, (voir salle TUTO), je trouve qu'il y a un grave problème avec les feux de croisement du DIAVEL.

Franchement, avec l'hiver qui s'approche, la nuit en sortant du boulot et pire sous la pluie d'automne, le DIAVEL n'éclaire quedalle dans l'axe en feux de croisement.... on ne voit pas où on roule ! il y a pour moi un véritable problème de sécurité !

Outre le fait que le cache ampoule empêche tout faisceau directionnel dans l'axe , je pense que l'optique est globalement mal concue !!

Ce sujet a t il déjà été remonté à DUCATI ?

Avez vous des solutions , des idées , n'etes vous pas confrontés à ce problème ?

[Miniken]

En cherchant 2 min sur le forum je n'ai vu personne se plaindre de l'éclairage, c'est peut être ton diavel qui est mal réglé ou alors toi qui a l'habitude de motos qui éclairent mieux que les Ducati ...

[mavjp]

Ca m'etonnerait que personne ne rencontre le souci , Le phare rond de ma SV650 éclaire mieux !!

c'est le SEUL défaut que je trouve sur le DIAVEL (avec le klaxon poussif...), c'est pour dire...

AU niveau réglage, rien à faire, de toute facon il n'y a pas de faisceau au centre, pour s'en convaincre il suffit de regarder le feu de croisement de face, tu ne seras pas éblouï ...

rassurez moi, tout le monde possède ce cache ampoule sur le feux de croisement ? (c'est peut etre une particularité des modèles 2013 ? )

[Miniken]

Et si tu mettais une photo ?!

[mavjp]

j'ai vérifié elles ont toutes le cache ampoule...

je vais prendre une photo du schéma d'éclairement contre un mur proche, vous me direz si vous avez le meme...

[la bavure]

Met deux gros phares CIBIE.

[MacMax]

Je suis d'accord avec toi et je me faisais la même réflexion.
Bon la première fois mon ampoule de feu de croisement était grillée lol c'était donc normal...
Mais cette année, avec la nuit qui tombe plutot et la pluie je trouve qu'effectivement je n'éclaire pas beaucoup non plus contrairement a mes anciennes motos.
Par contre je ne suis pas passé au Xénon, je suis d'origine.

[myre06]

C'est vrai que l'éclairage est pas terrible...

[Laverda]

La nuit qui tombe plus tôt ?

[Tibducat]

oui apparemment le panigale éclair 2 fois mieux c'est un petit défaut sur le diable . sinon fait comme moi roule pas la nuit lol

[mavjp]

Ha je suis pas fou

Je pense que je vais démonter l optique et virer le cache ampoule

Je vous tiens au jus

[blade du nord]

idem ça éclaire que dale

[bus003]

C'est bien connu ..les Ducat' n'éclairent vraiment pas bien et ça ne date pas d'hier. A l'époque j'ai traversé la foret des Landes avec mon 996 de nuit avec de la pluie, ben.... j'ai mis 3h tellement je me trainais, j'y voyais que dalle !!!

Du coup je me suis mis au cul d'une voiture et j'ai suivi ces 2 feux arrières tout le trajet sans me poser de question.

A tel point qu'à un moment je me suis dit que si la voiture allait au fossé pour une raison X ou Y j'y allais aussi

J'en rigole maintenant mais je peux vous dire que j'étais pas fier...

Essaie ce que tu dis Mavjp et tu nous dis mais j'ai bien peur que....

[bob25]

suis d'accord, l'éclairage n'est pas le point fort du

je suis en ampoules d'origine, et en ville je roule en pleins phares de jour comme de nuit, et personne ne m'a encore reproché d'éblouir !

[EFP]

pareil que bus003 mais sous une pluie de folie je roulais a 40 !

on en revient toujours au meme soit ne pas rouler de nuit soit mettre des xenon

[Miniken]

@EFP : mavjp a mis des xénons et c'est toujours pas ça

[RIRI 29]

Je confirme ce que dit mavjp.

Cet été ,BREST-PORCARO 2013.
Ben,la forêt de BROCELIANDE de nuit
à 01h00 du mat' avec le risque de voir
traverser la dame blanche ou le roi Arthur...

C'est pas simple avec un tel éclairage...!
De plus avec ma visière noire...

[EFP]

@EFP : mavjp a mis des xénons et c'est toujours pas ça

t'es sérieux c'est des xénon chinois ou quoi ?

j'me suis fait la route du bois Guinfard dans le jura a 11h - minuit au xénon (et j'ai que le croisement) ça ne m'empêchait pas racler les cales pieds , j'y voyais comme en plein jour

il est peut etre défectueux ou mal réglé non ?

[Miniken]

Aucune idée, c'est écrit dans le premier post ...

[mavjp]

@EFP : mavjp a mis des xénons et c'est toujours pas ça

t'es sérieux c'est des xénon chinois ou quoi ?

j'me suis fait la route du bois Guinfard dans le jura a 11h - minuit au xénon (et j'ai que le croisement) ça ne m'empêchait pas racler les cales pieds , j'y voyais comme en plein jour

il est peut etre défectueux ou mal réglé non ?

en plein phare , c'est au TOP , comme en plein jour avec le xenon...

par contre en croisement, les secteurs latéraux sont OK, par contre le secteur central est vide , on voit nettement l'ombre du cache ampoule

si tu es dans la nuit noire , je pense que c'est OK, mais des que tu as des phares de BAR dans la tronche, au moment du croisement, tu n'as pas assez de lumiere pour que ton oeil réagisse et il y a un gros "trou noir"...tres dangereux.

ce soir je fais la manip d'enlever le cache ampoule, ca ne va pas etre facile à démonter.... de toute facon je vois pas à quoi il sert, sur les autres bécanes et BAR , il n'y a pas de cache ampoule, la H7 a une partie grise intégrée à l'ampoule pour éviter un éblouissement de face....

[EFP]

ah oui d'accord c'est le fameux montage a la bamako style

si l'ampoule est reculé c'est qu'elle était trop longue pour etre mise en lieu et place , du coup elle se retrouve forcement trop près de la glace et le faisceau n'arrive peu etre pas a se dissiper correctement avant la glace

du coup je commencerais par éliminer cette hypothèse faisant 2 tests de nuit, un avec et un sans la glace .... (si toutefois c'est pas trop chiant a enlever

franchement le xenon ça éclair ! j'ai une ampoule standard pour le plein phare qui est morte ... je ne la change meme pas vu que le croisement xenon éclaire 5 fois plus donc y'a forcement un soucis

EDIT on a posté en meme temps donc ton problème vient surement de la

[mavjp]

Je ne sais pas ce qu'est le bamako style, mais les ampoule H7 xenon sont 5 mm trop longues et touchent le cache ampoule , donc il faut les reculer pour ne pas le toucher. (comment as tu fait pour mettre une ampoule xenon H7 sans la reculer ? )

ceci étant , le cache ampoule n'est pas un miroir à l'intérieur !! donc le positionnement de l'ampoule par rapport à celui ci n'a que peu d'influence.

Je précise d'ailleurs que le probleme de manque de faisceau au centre existe aussi quand je remet l'ampoule H7 d'origine ....CQFD.

Je serais curieux de voir une photo de ton éclairage en feux de croisement contre un mur à 3 m ..... et comparer avec le mien....

Je constate par ailleurs - sauf si ton profil n'a pas été mis à jour - que tu ne roules pas en DIAVEL ?

Tes commentaires concernent bien les feux de DIAVEL ?

[EFP]

ah oui pardon ... non je n'ai pas de diavel, c'est mon monster qui a un xenon, d'où la déduction que j'ai fais au sujet de ton montage

fait le test de nuit avec/sans glace pour voir la dif enfin c'est ce que je ferrais en premier

tu as la puissance de ton xenon par hasard ?

[mavjp]

Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

J'ai enlevé le cache ampoule et voici le résultat :


AVANT :



APRES :



Voyez comme le faisceau lumineux couvre toute la largeur , il n'y a plus le gros trou noir au milieu

Notez également la puissance du faisceau !!! ne vous fiez pas à la difference de largeur du faisceau, je ne suis pas exactement à la meme distance....

J'ai été rouler avec, RIEN A VOIR , quel plaisir, .... adieu les trous noirs apres passage des voitures....et apres réglage de la hauteur, aucun appel de phare des BAR en feux de croisement !!

Attention , le phare n'est pas démontable..j'ai du enlever le cache ampoule en le déposant a travers le trou de l'ampoule,; c'est donc une manip à priori irréversible...mais bon...je sais pas quelle norme à la c** a imposé à DUCATI ce cache ampoule, mais je préfere enfreindre une norme et rester en vie

[EFP]

cool problème réglé !

pour ma culture personnel tu veux pas mettre une photo du truc a la con que t'as viré ?

[myre06]

quastion idiote :
le cache ampoule ne sert il pas à éviter que la chaleur ne se diffuse pour éviter de bruler les paroies de l'intérieur du feu?

[mavjp]

Impossible car au contraire etant connects lui meme au miroir , si c etait le cas il bousillerait l endroit ou il est fixé

Et puis vas voir les feux des autres marques...pas de cache ampoule =-O

[myre06]

Encore une norme européenne à la con je suppose !!!

[EFP]

j'ai beau regarder sur le net je vois vraiment pas ce que c'est ce fameux cache ampoule ...

[Stumpjumper]

Bonsoir tout le monde !

Un petit up sur ce sujet car comme signalé plus haut, l'éclairage est catastrophique pour qui vit loin de la civilisation.

Je voulais savoir ce que donne cette manipulation avec le temps.

Mon ampoule ayant grillé, je suis passé sur une ampoule Philips du type X-trême vision. Ça va un peu mieux, cependant je suis loin d'être satisfait.

Ne voulant pas me lancer dans les modifications électriques de grande ampleur, je voulais savoir si le fait de passer sur une ampoule plus puissante en 80 voir 100 watts en lieu et place de l'origine à 55 watts serait une alternative envisageable à la grosse modif.

Le faisceau électrique la supportera t-il ? Ne vais-je pas faire fondre le plastique du phare ?