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https://www.indianmotorcycle.fr/ftr-1200-family/

Elle a un air de croisé monster et de scrambler celle-ci

Pierre Kirool a écrit : ↑lun. 12 nov. 18 14:40 Elle a un air de croisé monster et de scrambler celle-ci

c'est clair mais il lui manque 5 litres d'essence pour les suivre 12.9 litres réserve inclus c'est vraiment pas beaucoup pour un 1200 cm3
Avec le Scrambler c'est le lièvre et la tortue

Bon dans la PAMPA je pense pas réussir à le suivre, c'est filmé en accéléré ou quoi

https://www.youtube.com/watch?v=7eTx3ducaLw

Grand Schtroumpf a écrit : ↑lun. 12 nov. 18 17:22 Titre à modifier selon les règles merci.

Salut à vous,

J'ai trouvé une option indispensable pour les amoureux de la Indian, magnifique mais...........

j'ai du mal, ça fait trop exotique
trop comme on l'a dit monster/scrambler .

l'angle de la fourche et l'empattement qui fait gigantesque, je n'y arrive pas

j'sais pas, je ne trouve pas de fil conducteur

Tu n'es pas le seul, p'tain louper à ce point la ligne d'une moto sympa au demeurant...

KOOLBY34/67 a écrit : ↑mar. 13 nov. 18 13:05 Salut à vous,

J'ai trouvé une option indispensable pour les amoureux de la Indian, magnifique mais...........

Bah le Scrambler a "fait avec" bien avant la FTR , comme quoi ....

Sympa dans la version rally, la position de conduite change complètement avec l'ajout d'un guidon plus haut pour cette version 2020

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... -rally.php

Ah, là, j'avoue que j'ai été tenté...le look un poil bécane de short-track me branchait mais, d'une part le concess' du coin a voulu nous faire prendre des vessies pour des lanternes (passer de HD à Indian en disant que c'est HD qui l'avait forcé à les quitter...) et, d'autre part, pour une bécane de dirt-track elle est énorme et moins sympa en vrai qu'en photo !!!

Du coup SF V4S à la case ... (et pi, franchement le Scrambler Ducati ben c'est pas du tout mon trip)

Salut
Moi j’ai fini par craquer sur cette belle FTR !!!
Ça faisait plus de 2 ans que je l’avais découverte au Wheels ans Waves … je l’ai essayé 2 fois l’an dernier … et un essai tout récent m’a convaincu du « bien fondé » de cette machine « hors norme » , « atypique » que ce soit dans la gamme Indian ou dans l’offre Moto actuelle … rouler différent avec une machine à sensations
Elle me fait beaucoup pensé au caractère ducati avec son gros Bicylindres, sa position de conduite , le cadre treillis, ses freins Brembo …et ses 123 ch qui te donnent franchement la banane et des super sensations !!!

Un chouette kif … en complément de mon TUONO V4 FACTORY 2020 que j’ai toujours et que je garde bien évidemment !

url=https://postimg.cc/VSq2XgDC][/url]

url=https://postimg.cc/Mv82b5wt][/url]