Disque voilé = pas de prise en charge par la garantie ?!

[Doc_Sharp]

En lisant les posts je me rend compte que personne n'a changé ses disques avec se problème. Ou alors personne ne donne de retour si leur problème est réglé....

Pourrait on avoir des feed-back sur ce problème ?

[Thxrf38]

J ai eu le pb à 5000km , échange pris en garantie avec les roulement de direction.

[Cyrus]

Avec les pions. Du capteur du dtc surt le disque gauche ?comment monter de l'adaptable?

Wave , oro, Breaking ...etc

Nulle part il différencie le G Du D

[autorot]

Yes même question! on ne voit jamais les pions sur les photos.

[Biwolf_1er]

J'ai eu un disque voilé sur un 1000 Monster de 2003. Moto neuve avec moins de 1000km... Un défaut de trempe selon le concess qui m'avait changé le disque en garantie à la révision des 1000... Il m'avait dit à l'époque que ça venait souvent des plaquettes d'origine trop dures qui faisaient beaucoup trop chauffer les disques neufs et si un disque refroidissait trop vite, ça vrillait (dans mon cas, une averse). Au changement du disque, il m'avait changé aussi les plaquettes pour mettre des AP Racing plus tendres... Plus aucun soucis après

[Doc_Sharp]

J ai eu le pb à 5000km , échange pris en garantie avec les roulement de direction.

Et? Problème résolu ?

[Doc_Sharp]

J'ai eu un disque voilé sur un 1000 Monster de 2003. Moto neuve avec moins de 1000km... Un défaut de trempe selon le concess qui m'avait changé le disque en garantie à la révision des 1000... Il m'avait dit à l'époque que ça venait souvent des plaquettes d'origine trop dures qui faisaient beaucoup trop chauffer les disques neufs et si un disque refroidissait trop vite, ça vrillait (dans mon cas, une averse). Au changement du disque, il m'avait changé aussi les plaquettes pour mettre des AP Racing plus tendres... Plus aucun soucis après

OK, donc c'est une piste alors...
Merci du retour.

[Thxrf38]

Oui pb résolu suite à l échange des disques . Symptôme = freinage à basse vitesse impression de vas et viens et vibrations sur des gros freinage entre 130 et 90 km/h surtout à 90 comme si on avait un abs sur la moto

[Doc_Sharp]

OK, Merci du retour.

[Sinx]

Même soucis pour moi je pense. Moto achetée d'occase, millésime 2013 avec 500km, elle en a aujourd'hui 3300km et depuis le premier jour j'ai un grincement étrange dans le train avant quand je freine à très faible vitesse jusqu'à l'arrêt.
Comme ce n'est pas moi qui ai fait les 500 premiers km j'avais mis ça sur le compte de plaquettes mal rodées, voire glacées. Mais après 3000km, le soucis persiste. En passant le doigt sur mes disques, il apparait TRES clairement que le disque droit est "marqué" (on sent la présence de sillons dans le disque) alors que le disque gauche est lisse de chez lisse.

La moto n'est plus garantie donc ça sera pour ma tronche, la question est maintenant de savoir si la déformation est suffisamment légère pour que je continue à rouler comme ça ou pas. Je n'ai pas encore eu le temps d'aller voir mon DS pour ça mais il va falloir....

D'après plusieurs recherches sur le forum il apparait quand même très clairement qu'il y ait un problème avec ces disques sur les SF 848/ 1098 et les diavel. Franchement je ne comprends pas surtout que c'est exactement le même système de freinage que j'avais sur ma M796 et ces modèles n'ont pas ce genre de soucis...

Tu n'a pas de problème de voile, mais d'usure anormal, surement du aux plaquettes

Usure normale !? la moto a 500km lors de son achat et elle le fait déjà ! Et disque droit complètement bourré de sillons (au toucher) et pas celui de gauche, toujours depuis quelle a 500km (aujourd'hui 3780km au compteur), je suis désolé mais là on ne parle pas d'usure Ma M796 avait 35000km, jamais eu un disque avec des sillons et jamais eu à changer un disque de ma vie sur une moto !

Pour le moment je roule toujours avec, mon DS est archi booké et il parait que pour vérifier un voile il faut installer des capteurs et tout plein de trucs donc ça prend du temps et il ne l'a pas pour le moment :/ Session piste prévue dans 1 mois et demi, je sent que ça va se faire avec un disque moisi

[Mi-K]

Si t'as un disque voilé, la piste va aggraver ton problème, ça chauffe beaucoup sur les freinage.

[bugsy]

Même soucis pour moi je pense. Moto achetée d'occase, millésime 2013 avec 500km, elle en a aujourd'hui 3300km et depuis le premier jour j'ai un grincement étrange dans le train avant quand je freine à très faible vitesse jusqu'à l'arrêt.
Comme ce n'est pas moi qui ai fait les 500 premiers km j'avais mis ça sur le compte de plaquettes mal rodées, voire glacées. Mais après 3000km, le soucis persiste. En passant le doigt sur mes disques, il apparait TRES clairement que le disque droit est "marqué" (on sent la présence de sillons dans le disque) alors que le disque gauche est lisse de chez lisse.

La moto n'est plus garantie donc ça sera pour ma tronche, la question est maintenant de savoir si la déformation est suffisamment légère pour que je continue à rouler comme ça ou pas. Je n'ai pas encore eu le temps d'aller voir mon DS pour ça mais il va falloir....

D'après plusieurs recherches sur le forum il apparait quand même très clairement qu'il y ait un problème avec ces disques sur les SF 848/ 1098 et les diavel. Franchement je ne comprends pas surtout que c'est exactement le même système de freinage que j'avais sur ma M796 et ces modèles n'ont pas ce genre de soucis...

Tu n'a pas de problème de voile, mais d'usure anormal, surement du aux plaquettes

Usure normale !? la moto a 500km lors de son achat et elle le fait déjà ! Et disque droit complètement bourré de sillons (au toucher) et pas celui de gauche, toujours depuis quelle a 500km (aujourd'hui 3780km au compteur), je suis désolé mais là on ne parle pas d'usure Ma M796 avait 35000km, jamais eu un disque avec des sillons et jamais eu à changer un disque de ma vie sur une moto !

Pour le moment je roule toujours avec, mon DS est archi booké et il parait que pour vérifier un voile il faut installer des capteurs et tout plein de trucs donc ça prend du temps et il ne l'a pas pour le moment :/ Session piste prévue dans 1 mois et demi, je sent que ça va se faire avec un disque moisi

Comme tu veux, mais la on parle de voile, toi tu parle de grincement, ça n'a rien a voir

[Hjoke18]

j'ai pas de street, mais sur ma moto suite a ma petite chute, avec disques et plaquettes neufs. j'avais des accoues au freinage et surtout a basse vitesse(même symptomes que vous), avec l'effet ressort de ma fourche c'était plus que désagréable voir dangereux!

J'ai fait quelques recherche et en ai parlé autour de moi, il y a une entreprise dans le 91 près de paris qui dévoile les disques: http://www.rc3d.fr/
je passe un coup de fil, pour savoir comment il procède, je pensais que le disque était réusiné mais non il le passe dans des presses avec des chocs thermiques pour redresser le disque. c'est 50€ le disque redressé.

Après dans mon cas j'ai emmené ma roue avant, après mesure (gratos) il se trouve que les disques n'étaient pas voilé. 6/100eme et 13/100eme ce qui est dans les normes et ne se ressent pas. pour la piste les marges sont de 20/100eme et pour la route c'est plus de se que j'ai compris.

J'avais des accoues au freinage à cause de ma chute, mes tubes de fourches étaient en contraintes, j'ai desserré les vis du pontets inférieure, puis resserrer, pareil avec le pontet supérieur. résultat presque plus rien! il faut juste maintenant que je rode les plaquettes dans la bonne position vu qu'elles se sont usés avec un mauvais angle d'attaque sur les disques.

Peut-être que vous pourriez essayer cette méthode

[waystren]

Oui, mais dans ton cas il y a eu une chute, pas dans ceux decris ici.

J'ai aussi ce pb de tremblement au freinage, ça se ressent plus ou moins selon la vitesse, mais c'est quand même chiant !

Est que quelqu’un est déjà allez voir un DS pour ce pb ?

[waystren]

Je suis passé au DS hier,
pas de rappel côté disque ou freinage sur la SF 848, on s'en doutait...
Moto plus garantie, piece d'usure, pas de prise en charge.... c'est ballo pour nous

J'ai quand même demandé le prix :
320€ le disque gauche (special car capteur DTC)
250 le disque droit

[orsu2b]

La solution RC3D semble la meilleur, c'est un super pro ...

[waystren]

Oui,
il faut que je les appelles, car je ne suis pas a coté...

[Sinx]

Moi j'ai RDV samedi prochain pour faire le contrôle des disques, je vous tiens au courant...

[waystren]

Tu fait ce controle chez Ducati ?

[Sinx]

Oui

[Hjoke18]

vérifie bien qu'il le fasse correctement ce controle (comparateur?), suzuki m'avait fait le coup et au final chez rc3d ils m'ont dit que c'était dans les normes

[Sinx]

Voilà le verdict est tombé ! Disques rincés, les 2 hors côte avec tout juste 4500km

Droit : saut 0.33 voile 0.11
Gauche : saut 0.43 voile 0.08

Résultat je dois les changer. F(r)acture 695€ !!!! Donc si vous avez des bons plans pour des disques JE PRENDS !!

[orsu2b]

Recherche sur ce site : http://www.carpimoto.it/EN/41303_78B408 ... B40890.htm

[Mi-K]

Achète du Wave ou autre, ça sera toujours moins chère que celui d'origine.

[Sinx]

Recherche sur ce site : http://www.carpimoto.it/EN/41303_78B408 ... B40890.htm

MERCI !! j'économise quasiment la moitié du prix !!

[Doc_Sharp]

Salut ici,
Disques changés, problème réglé (pour le Moment?)
mais ca fait mal.... disques d'origines + plaquettes + main d'oeuvre: 900€....
ils sont chers ces autrichiens.....

[Sinx]

O__O t'es fou !! Commande sur Internet !! Et puis finalement changer des disques ce n'est pas si compliqué si tu peux te trouver une béquille atelier AV

[Miniken]

Wowwwww !

[Sinx]

Disques changés pour moi aussi mais je pense que je vais tout de même changer les plaquettes, les brembo d'origines sont vraiment à chier, beaucoup trop dures elles marquent les disques de suite

En tout cas les disques nickel via le site qu'a suggéré orsu2b, 351€ livrés en 4 jours from Italy !

[Cyrus]

Du coup vous vous êtes pas cassé la tête vous avez prix 2x le modele "gauche " pour le dtc ?