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Doc_Sharp a écrit :salut tout le monde par ici,
j'ai une question, mes DRC sur ma SF848 n'ont qu'environ 3000km. Ils ont encore un peu de gomme, mais depuis 2 ou 3 balades (cols de montagne bien entendu), j'ai du mal à prendre de l'angle car ça me la joue à la McCoy. ca chasse grave de l'arrière...

Ok, l'asphalte n'est pas à 50°C (température de l'air entre 5 et 10°C) mais j'ai déjà pas mal roulé par froid sec cette année et j'ai pas eu ce problème... seulement les 2 dernière balades.

Pour la pression j'ai 2.5av/ar.

quelqu'un aurait déjà eu ce problème?

J'ai essayé aussi avec et sans DTC, et c'est la même chose...

ok un petit up pour ma par ici, donc mon problème de pneus venait de la route. j'avais juste oublié de vous donner des nouvelles... mes pneus sont maintenant finis jusqu'a la corde... et ca colle bien.

sinon juste un hors sujet de quelqlues mots, je suis en train de chercher une 2ième moto type maxi enduro et j'ai essayer (juste pour le teste hein, pas pour acheter) un TDM 850... et les pneus tiennent que dalle... je me suis fait quelques frayeurs... la roue avant est partie 3 fois et celle de l'arrière, je ne compte même pas... et ca en 1h de teste... c'etait les pneus d'origine..... donc je suis vraiment content des corsa de ma SF848.....

moi idem quand le pneu à déja bien morflé à l'arrière sa décroche très légérement (DTC3)!!
moi aussi doc je les fini aux bout depuis peu mais ducoup je lime mes bottes !! bon aprés je ne déhanche pas!

Oui mais c'est jolie des bottes limées

jviens de changer mon rosso corsa d'origine à 13600 km compteur et il a subit une journée circuit .

holalalalala ......tu parles bien d'un pneu la ?

Oui, moto posée sur une remorque !!!

si ton pneu a 13600 km, c'est que tu l'as changé 3 fois !!!

Non mais t'es sur que t'es pas en anciens Francs !? ... . J'vois vraiment pas comment tu peux arriver à Km-trage là avec ce pneu... je te crois, mais çà m'troue ...
'comprend pas ...

13600km le diablo rosso ! tu roule avec la couverture chauffante
moi je dit

erreur de frappe

Routes parisiennes, trajet boulot, quelques balades.
Me trompe-je?

13600km et une journée piste!
sur le street triple R j'avais fait uniquement 3600km avec le pirelli (monte d'origine et avec rodage) avant de voir la corde.
Je sens qu'avec le SF ca va partir plus vite vu le couple de la machine.

euh quand je vois vos remarques correspondant aux pneus d'origines ça me fait un peu peur ...

moi je suis à 4000km et ça m a l air encore bien bon, usure uniforme partout et profondeur rainures largement >1,2mm.

Donc ma question, quitte à passer pour un guignol, comment dire qu un pneu est raide ? Sur quels critères vous basez vous ?

Désolé de poser cette question mais la moyenne tourne autour de 3500-4000km avec des extrêmes à 9000 et à 2000 or moi je serai plutôt à 6000km au final je pense, du moins j espère

Pour moi il est mort quand je vois la corde ^^

9000km usé à la broche (ar) avant semble encore très bien.

en général je compte 1 pneu avant = 2 à trois pneus arrière en durée de vie

Pour moi pneu arrière d'origine 4000km et il est mort...

4800km pour moi

bonjour,

pour ma part 6500km environ et il est à la corde! bon il a eu le droit à la traversé de l'hexagone!

je pense poser le même.

Salut à tous.

pneu a changer, ça va etre le 2eme depuis que j'ai la moto

résultat :

moins de 4000kms (1 jounée piste inclus)

suis à la feraille....

oh tu chipotes la !! on voit tout juste la toile ! kokonuts avec son 1098 a fait 600km de plus et la il a vraiment vu la ferraille

Pour moi c'est 11800 km ! Périph et autoroute.....

sportsmart arrière : 6600 km
changer pour le sportsmart 2 toujours en 180/55

aucun soucis de dtc sauf sur la fin du sporsmart (a la corde)


l'avant est a la limite du témoin sur les flans

11.000 km et pas encore changé.. Et il reste un peu de marge... Pourtant je roule pas dans l'herbe.. Pourvu que ça dure..

Comme quoi les routes du nord et du sud ne sont pas les mêmes .....

Il n'y a pas que ça .... on ne conduit pas de la même manière en ile de france (et grandes agglomérations) que sur les nationales/départementales.

5800 Kms pour moi...

Dans quelques mois avec du circuit...je n'ose pas y penser

Pour moi 5800 kms encore 2 à 300 bornes avant changement

Alors, Pneus d'origine
1er Arrière : 3800km et le 2eme a environ 2000km et bien entamé.
1er Avant : 5800km, plus qu'au témoin sur les flans, milieu encore bon.

Pneus ar et av : 3850 kms

remplacés par Dunlop Sportsmart 2 (dans taille origine...)

Salut à tous,

j'en suis à 5200km avec les pneus d'origine et je commence à voir apparaître des fentes, sorte de déchirures profondes de 1 ou 2mm et longue de 5mm à 1cm. J'en ai deux trois sur le pneus arrières mais je ne sais pas si c'est dû à l'usure ou à du verre sur la route par ex. Mes pneus semblent encore bien pourtant ...

Avez vous déjà eu ce genre de problème ?