Quelle batterie pour SF1098?

[Cyrus]

Depuis 2012 il y eu sûrement une évolution dans les cellules des skyrich



Y'a un bon topic détaillant toutes les lithium et surtout les nouvelle lifepoe4

[Cyrus]

Il le dise en plus

"Effectivement ils ont modifié la batterie, il s'agit d'une HJT12B-FP et non plus HJT12B-FP-S. Elle pèse 970g au lieu de 850g donc elle devrait être plus puissante."

[Streetfighter_1098_S]

Bonjour,

quels outils faut-il pour enlever la batterie et la changer sur une SF 1098 S, clé Allen, clé plate de 10/12 ou autre ?

D'après ce que j'ai compris ça se passe sous la selle passager, mais après... je suis un peu perdu lol.

Merci d'avance pour votre réponse, je vais devoir la changer ce week-end (remplacement de la batterie d'origine par une Skyrich Lithium-Ion).

[Cyrus]

tu ouvre ta selle passage
tu utilise la clé Allen visible pour enlever le cash noir

tu arrive a la batterie , et la tu as les deux cosses a debrancher

de preference ,
enleve d'abord le - puis le +
puis remonte la nouvelle en commencant par le + puis le -

[Streetfighter_1098_S]

Merci pour ces infos Cyrus.

[ducat.sicilia]

dit moi si tu n'y arrive pas ton sf je le trouve sympa même batterie hs si tu veux je viens t'en débarrasser

[Streetfighter_1098_S]

Mdr ducat.sicilia, oui moi aussi je l'aime bien ma SF. Mais même si la batterie est hs ou quasi, je suis pas près de m'en débarrasser.

J'espère qu'elle va démarrer demain (avec l'ancienne ou la nouvelle batterie peu importe) car je dois la changer de parking. 500 mètres à faire seulement (par 0°) mais une montée de 25 mètres hyper raide à la sortie du 1er parking, avec grille en haut, si elle démarre pas je me vois mal la pousser dans cette montée, seul c'est quasi impossible.

Donc je prie pour qu'elle démarre demain.

[Cyrus]

Ben si tu met u. Skyrich neuve y'a pas de raison


J'attend que ma batterie tombe en rade pour la changer pour un lithium

D'ailleurs tu peux nous prendre des photos de ta batterie packagings

Histoire de voir si elle est bien en lifepoe4 (lithium fer phosphate )

[Streetfighter_1098_S]

La voici, c'est une Skyrich HJT12B-FP-SI achetée sur le site silver performance.

D'ailleurs au passage sur leur site c'est soit disant une HJT12B-FP-S mais en fait celle que j'ai reçu est une HJT12B-FP-SI. Je ne connais pas la différence entre ces 2 modèles.

[ducat.sicilia]

Streetfighter_1098_S
tu nous diras pour demain.... vrai que ça c'est une moto qui laisse pas de marbre

[Cyrus]

Le "i" me semble que ce soit dû à la présence d'indicateur de charge sur le dessus ( pas présent sur tous les modèles )

[Cyrus]

Tu peux me dire si quelque part tu trouve la mention "fer phosphate" sur la notice ou quoi en plus de lithium ion


Je cherche tjs à savoir la différence avec la SHIDO ( qui sort apparement de la même usine ) mais sur laquelle c'est clairement indiquer "

[guigui57]

Et quel est l'intérêt du fer phosphates en plus ? Ma batterie tire la gueule depuis 2 ans et je pense qu'elle a vécut sont dernier hivers. Vu le prix des batteries lithium-ion en ce moment ca vaut vraiment le coup

[ducat.sicilia]

Pourquoi des batteries au
lithium fer phosphate?

Les batteries au lithium fer phosphate () sont les
plus sûres parmi les batteries au lithium-ion traditionnelles. La tension nominale d'une cellule LFP est de 3,2 V (au plomb : 2 V/cellule). Une batterie LFP de 12,8 V est composée de 4 cellules connectées en série.



plus de détails????

http://www.masolise.com/comparatif-technologie-batterie

https://www.victronenergy.fr/upload/doc ... 200-FR.pdf

de plus tu pourras lire, sur le 1er lien niveau dangerosité la LFP "que de la chaleur "et non pas de risque d'explosion ou incendie comme pour Lithium polymère Li-Po ou Lithium ion Li-ion (NMC) (comme perso me la confirmé un spécialiste de batterie très connu .

[Streetfighter_1098_S]

Bon ben verdict : impossible de démarrer avec la batterie d'origine (une Yuasa), tension : 5,2 volts... (autant dire morte...)

J'ai monté la Skyrich HJT12B-FP-SI, non sans mal car à moitié dans le noir (éclairage au smartphone par moments...) et un "bitonio" pour une des 2 vis perdu sous le support de batterie et impossible à retrouver (du coup j'ai utilisé celui de l'ancienne batterie).

Et la, super content : avec la Skyrich elle a craqué du 1er coup ! Tension affichée au tableau de bord : 12,5 volts.

Du coup j'ai pas eu à la pousser dans la montée hyper raide pour sortir de la résidence.

[ducat.sicilia]

super contant pour toi et bonne ballade

[Streetfighter_1098_S]

Oops désolé message posté par erreur (pas trouvé fonction de suppression).

[Cyrus]

Et quel est l'intérêt du fer phosphates en plus ? Ma batterie tire la gueule depuis 2 ans et je pense qu'elle a vécut sont dernier hivers. Vu le prix des batteries lithium-ion en ce moment ca vaut vraiment le coup

Voilà le post de Ducat Sicilia répond à question



En gros elle sont mieux et plus sûre


Mais pas d'inquiétude , je pense qu'à 99,9% que les skyrich sont des
Lithium ion ......Lifepo4


Faudrait que notre amis regarde sur la notice ou l'emballage je l'ai déjà vu écrit me semble il

[Cyrus]

Source skyrich.com

Lithium Iron(Ferrous) Phosphate technology is a new developing power source which converts chemical energy to electrical energy. Different from lead acid batteries, each cell has a nominal voltage of 3.2 volts (actually 2.4V-3.8V). Inside each cell are positive plates (LiFePO4) and negative plates ( Graphite), isolated from each other by PP separators with organic solvents used as electrolyte. These are completely sealed inside an aluminum-plastic pocket while lead acid batteries have liquid acid floating inside a plastic container.



Read more: Charging and Chargers

[ducat.sicilia]

et si jamais utiliser le charger en conséquence
par exemple :
http://www.equipbatteries.com/2867-char ... 68999.html

[Cyrus]

Oui cest préfèrable mais bon d'après les donner fabricant le chargeur reste obsolète

- 18mois d'inactivité.... 80% de charge restante
- 6min de roulage pour recharger intégralement

Dans le pire des cas n'importe quel charge "plomb" mais veillant bien à désactiver l'étape de de sulfatation

[Cyrus]

[guigui57]

OK. Bon à savoir alors. La prochaine batterie sera donc une lithium ^^ et oui du coup le chargeur dans une utilisation normale deviens obsolète. Faut juste pas oublié trop longtemps le contact dessus (y a peu être une sécurité je sais pas ) ^^ du coup y a un gain de place ? On pourra peu être avoir un coffre de moto plus grand mdr

Envoyé de mon SM-T520 en utilisant Tapatalk

[Cyrus]

Non puisque tu le comble avec des cales fournies

[guigui57]

Oui j'avais vu les cales. Mais du coup c'est obligatoire? Pour être bien en face des câbles de la moto je suppose

[Cyrus]

Oui mais surtout pour pas que la batterie balade à droite à gauche

[Streetfighter_1098_S]

Non puisque tu le comble avec des cales fournies

Pour ma part je n'ai pas mit les cales.
D'ailleurs je crois qu'il n'y avait pas la place car les dimensions de la nouvelle batterie (Skyrich) étaient quasi identiques à celles de l'ancienne (Yuasa).

[Cyrus]

Sérieux la même taille ?

Cest sur le poid que tu as du bien voir la différence

[Streetfighter_1098_S]

Oui a très peu de choses près c'est la même taille, maximum quelques millimètres de différence.
Au niveau poids par contre je passe de 4kg à 950grammes...

[guigui57]

Non puisque tu le comble avec des cales fournies

Pour ma part je n'ai pas mit les cales.
D'ailleurs je crois qu'il n'y avait pas la place car les dimensions de la nouvelle batterie (Skyrich) étaient quasi identiques à celles de l'ancienne (Yuasa).

Oui on le voit sur tes photos d'avant. Ils doivent faire exprès de les faire à la même taille d'origine pour éviter les cales.

Cool pour la différence de poids j'ai ma petite surcharge pondérale de fin d'année, même pas besoin de se mettre au régime avant de rouler à nouveau