Problème d'embrayage Streetfighter

[diabloss]

bonjour,

aujourd'hui premier pb avec ma belle:

Au début temps de retard au passage des vitesses, lorsque je rétrograde , 3sec avant que le frein moteur arrive et quand j'accélère , 3 seconde avant que ça se mette à accélérer .

Après quelques centaines de metres la moto n'avance plus du tou embrayge complètement laché et vitesse enclanché comme sij'étaits au point mort.

Vérifcation du niveau de liquide : tout OK et miracle ça repart pour commbien de temps et à noter que le maître cylindre étati dure et qu'il couinait.

mercii pour vos réponses

[Le baveux]

Je pense que la premiére chose à faire est de le purger,côte maitre cylindre et côté recepteur,si cela ne fonctionne pas,direçtion ton ds

[Sharky]

Si avec une vitesse dans la boite tu étais en roue libre c'est plutôt que pour une raison ou une autre l'embrayage était bloqué en position débrayé.

De l'air dans le circuit aurait plutôt tendance normalement à ne pas te permettre de bien ou de complètement débrayer (l'air étant hautement comprimable contrairement au liquide de frein, une partie de la course de la poignée et donc du maître cylindre comprime de l'air au lieu de repousser le liquide et d'actionner l'embrayage) .
Cela ne coûte rien de purger mais je doute que cela soit le pb.

A ta place, mais tu es peut-être plus calé que moi en mécanique, j'irais voir mon DS (surtout si tu es sous garantie pour éviter de t'entendre dire que tu n'es pas couvert parce que tu as ouvert ceci ou bidouillé cela).

Bon courage

[diabloss]

Non je ne suis pas plus calé que vous, le mec de Dafi m'a dit que c'était pas un pb de bulle d'air mais un vrai problème d'embrayage et probablement pas le maitre cylindre...
Almet est ouvert aujourdh ui j'y vais cet aprem ... mais la moto va y rester (47 jours que je l'ai et les pb commencent!)
Y a pas à dire avec une ducati chaque jour on se croit en course et on a la peur de casser... Des sensations uniques n'est ce pas?

[Le baveux]

Tu n'es plus sous garantie?

[diabloss]

Si bien entendu ! Faut être fou pour sortir de chez soi avec du ducat non garantie!

[tontongiorgio87]

moi je touche du bois, moto d'exception mais, pas si fragile que sa.

[johnny666]

Purée sa me fait peur quand je voie toute ces tuiles qui arrivent!!
Moi qui a ma 1ère Ducati depuis 4 jours, je touche du bois pour ma belle!

[cedric1972]

t'inquiete pas ça fais deux ans que je carbure au sf et aucun blemes....

[alain13]

Pour moi pareil, SF depuis 2009 et tout ok.

[Sharky]

Pas plus pas moins d'emmerdements que mes potes.
Y compris ceux qui ont des Béhêmes ....

[Christo]

Pas spécialement de soucis avec mon SF non plus en bientôt 2 ans et 18000 kms.
Il y a forcément quelques problèmes sur le nombre de membres du forum. Il ne faut pas s'inquiéter pour autant, le SF est plutôt fiable dans l'ensemble.

[johnny666]

bon bah sa va alors

[djé]

im m'est arrivé une chose a peeu pres similaire sur z750.......c'etais les disque qui restais collé.........je dis ca mais je ne suis pas plus calé qu'un autre......j'essai de contribué

[Sharky]

Bah c'est normal on parle surtout des pb. Comme on ne parle jamais des trains qui arrivent à l'heure on ne parle pas plus des bécanes qui n'ont pas de pb.

Qui a dit que c'était aussi rare l'un que l'autre ????

[1mig]

Bonjour,

J'ai également un problème d'embrayage sur la mienne.

La course de l'embrayage est devenue très courte,( j'ai alors régler la vis de rattrapage au niveau du levier, le jour suivant rebelotte. J'ai donc purgé complètement le système, (pas mal de bulles d'air en sont sorties.) Après la purge, l'embrayge fonctionne bien,mais après quelques kilomètres le problème persiste.
Je pense remettre le récepteur d'origine pour voir (j'ai un ducati performance actuellement)
Est ce que vous avez déjà eu ce problème ?? est ce du a une faiblesse du récepteur ?

Mig

[Miniken]

Le récepteur d'embrayage DP est apparemment de mauvaise qualité, pas mal ici en ont fait les frais ...

[Le baveux]

Le DP est une grosse merde Lorsqu'il chauffe,je n'ai plus de garde J'ai dû augmenter la garde à "froid".
Il prend de l'air par le petit trou sur le côté,côté pompe à eau,celui là même qu'il faut boucher pour purger,personne ne sait expliquer à quoi il sert ce trou

[Grand Schtroumpf]

Ou alors le maitre cylindre (HS sur ma 1ère SF).

[1mig]

Le DP est une grosse merde Lorsqu'il chauffe,je n'ai plus de garde J'ai dû augmenter la garde à "froid".
Il prend de l'air par le petit trou sur le côté,côté pompe à eau,celui là même qu'il faut boucher pour purger,personne ne sait expliquer à quoi il sert ce trou

Quelle trou ? tu l'a bouché et tu n'a plus le problème ?

GS : je prie pour que ce ne soit pas le maitre cylindre, je crois qu'il doit y avoir une grosse différence question budget ! non ?

[Grand Schtroumpf]

Garantie valide ou pas ?

[1mig]

Garantie valide ou pas ?

La garantie est fini depuis Mars

[Grand Schtroumpf]

Aïe. Maitre cylindre : environ 400€ je crois

[1mig]

Je vais remettre celui d'origine et verrais le résultat...

[Le baveux]

Il y a un tout petit trou sur le côté,côté pompe à eau,tu ne le voit qu'une fois le récepteur démonté,je le bouche pour faire la purge où sinon c'est la grosse galére La derniére fois,impossible à purger,je n'avais plus rien à la poignée,toute molle(comme les vieux ),je croyais que mon maître cylindre etait mort,mais non,mon DS m'a dis que c'était trés rare et quand il a su que j'avais un récepteur DP,il n'avait plus de doute.
Je met du chaterton pour boucher le petit trou quand je purge et l'enléve aprés,je n'ose pas le boucher définitivement.
Même si tu démonte ton embrayage,tu dois refaire une purge ensuite,car ce gros co# de récepteur aspire de l'air

[1mig]

J'ai fini par remettre celui d'origine. Le problème à l air résolu ! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Le baveux]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Grand Schtroumpf]

Ouf. Donc pas de maitre cylindre mais un récepteur DP HS...

[1mig]

Exacte !

Par contre je ne trouve pas un bon feeling avec celui d'origine, la course de l'embrayage est trop longue ! même après avoir régler la vis au minimum...

[Sam59]

Bonjour à vous,

je suis nouveau sur ce forum, et j'ai un petit souci avec mon SF 1098 S.
Un pb d'embrayage, qui par moment, me fait des trucs louches.
En primière, quand je démarre, une sensation que les disques grinces et il m'arrive de caler .

Cela ne m 'arrive jamais en roulant . Mon DS m'a dit que c'est possible qu'il y a des bulles d'air dans le circuit....

qq'un peut m'écalircir ?