Pirelli Diablo Rosso Corsa

[!Ben!]

Ouais enfin de la a dire que les pneus sont des savonettes et que le tableau de bord se transforme en sapin de noel dès que tu mets du gaz y'a de la marge.

Pour info la BMO du coin a 200 m du taf (alors avec mon pot full barouf je les connais bien maintenant ^^) ont des pneus en bois; ils gonflent a 2.5 avant arrière et ils font tout frotter et roulent comme des malades... sans glissouiller.

Laisser ses pressions piste sur route c'est prendre le risque d'une glisse du pneu. Au pire. Au mieux d'avoir une brèle qui se dandine a chaque prise d'angle. Avec des ducat raides comme du bois ça se transforme en feeling merdique...

Le street c'est simple c'est un camion avec des pression piste et surtout sur des changements d'angle rapide.

Vu se que dom_6_8 raconte... Je vote pression trop basses.
Mais je n'ai pas de DTC sur ma prolo.

[dom_6_8_]

ce week-end apres le gp .... quand je serait bien remonter je fout 2.5 et j'y retourne avec le gopro qui vise bien le tableau de bord ... moi je compare surtout au dunlop que j'avais juste avant avec ses 2.3 de pression ... apres si je réécris plus sur ce poste ... c'est que meme 2.5 c'etait pas suffisant ... ... heureusement que jai un dragon sc2 sur l'avant ... la par contre y a aucun probleme ...

[Invité]

Quand on parle de pression de 2,5, c'est uniquement pour le pneu arrière, hein... Je rappelle encore une fois que Pirelli préconise des pressions de 2,2 à l'avant et 2,4 à l'arrière pour ce pneu.

Bon sinon si le Rosso Corsa était un mauvais pneu, ça se saurait, non?

http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... -corsa.php

http://www.emoto.com/dossiers/pirelli-d ... a-6336.php

http://www.motorcycle.com/products/pire ... 89565.html

http://www.motorcycle-usa.com/545/6978/ ... eview.aspx

[Invité]

heureusement que jai un dragon sc2 sur l'avant ... la par contre y a aucun probleme ...

Ah donc tu mixes... C'est peut-être pour ça que ton feeling n'est pas bon?

[dom_6_8_]

je met toujours le sc2 a l'avant. avec le sc2 et le qualifier c'etait le top . mais la le DTC se met a gueuler et a couper franchement a environ 20 degrés d'angles avec une conduite nettement plus coulée ... et comme dit des glisses que l'on ressent enormément sans prendre trop d'angle ... Apres peut etre que le pneu a un défault ... mais bon le qualifier rr il coute 112 euros et le rosso corsa 170 , donc mon prochain choix est fait ... maintenant il pourrait peut etre me surprendre niveau longévitée ... comme dit je vais faire une tite vidéo ce week-end pour illustrer ...

[!Ben!]

Fait gaffe a pas faire une vidéo de chutte.

Enfin étrangement ça aurait du être pire avec la monte d'origine...

[dom_6_8_]

avec la monte d'origine jai fait mes 2000 premiers km, l'avant etait pas trop mauvais, l'arriere me donnais confiance mais bon j'y allais pas de la meme manière que maintenant ... Franchement, pour l'instant le diablo rosso corsa est celui qui me va le moins bien . Vais essayer les 2.5 de pression ce week-end .... et je vais aussi essayer de pas me foutre au tas ! lol

[dom_6_8_]

Bon bah pas d'arsouille le week-end dernier j'etais bourrer toute la journee ... vais essayer les 2.5 de pression ce dimanche ...

[Invité]

Pour info dans le dernier Moto & Motards il y a un comparo pneus Hypersport... Le classement est le suivant:

CLASSEMENT:
1. DUNLOP SPORTSMART
2. MICHELIN POWER PURE
3. METZELER SPORTEC M5 INTERACT
4. PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA
5. CONTINENTAL CONTIRACE ATTACK STREET
6. BRIDGESTONE BT-016 PRO


PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA :

GRIP SUR LE SEC:
- AVANT : 5/10
- ARRIERE : 10/10

GRIP SUR LE MOUILLE:
- AVANT : 5/10
- ARRIERE : 5/10

TEMPS DE CHAUFFE:
10/10

RETOUR D'INFOS:
9/10

"... le Diablo Rosso Corsa à l'avant est le pire du comparatif. Et imaginez qu'avec ça, il n'est qu'à un dixième de seconde du meilleur chrono... Avec un pneu avant au moins au niveau de l'arrière, il aurait tout bonnement pulvérisé la concurrence."

[!Ben!]

Je ne sais pas si le lien vous mettra sur la bonne page mais pour pirelli

http://www.pirelli.fr/web/motorcycle/ty ... fault.page

Du plus tendre au moins tendre.

1/ Supercorsa // superbike
2/ Corsa 3 // Rosso corsa
3/ Diablo Rosso
4/ Angel ST

[dumé2b]

Salut je dépoussière ce post car je vais faire monter un ROSSO Corsa mais en 55 au lieu de 50 , qu'en pensez vous ? On m'a dit que le 50 est plus (plat ) et le 55 plus arrondi !merci de vos réponses

[Miniken]

Effectivement Dumé, car le 50 ou 55 est la mesure de la hauteur du flanc du pneu, donc plus cette valeur sera grande, plus le pneu sera arrondi (pour une largeur équivalente)

[dumé2b]

Donc je vais mettre du 55 , j'ai vus un post au dessous qui parlais du sujet .
Merci

[manu64190]

Pirelli Diablo Rosso Corsa!!!! de la balle! Je suis plus en confiance qu'avec les Corsa III !!

Je remettrai les mêmes!! :pouce::pouce: :pouce::pouce: mais le gars me conseillait aussi les nouveaux Dunlop Roadsmart!!! un peu moins d'accroche sur le sec par contre nickel sous la pluie d'après lui (et à voir le dessin j'en suis sûr aussi!)

le pirelli que j'ai mis sous la pluie je crois qu'il faudrait faire mollo car les dessin n'arrivent pas sur les flancs , ils s'arrêtent bien avant!

je confirme. c'est de la balle !! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[peter]

Il y a un article sur moto station concernant les pneus sport.
À lire...

[dumé2b]

C'est fait les pneus ont étés montés hier soir , ça me change des pneus carré Par contre j'ai controlé la pression cette nuit en rentrant du taf : hé ben a l'avant 2.5 et à l'arrière 3.5 Le gars dois confondre les numéros Je vais m'empresser de corigé tout ça

[fauvi]

C'est fait les pneus ont étés montés hier soir , ça me change des pneus carré Par contre j'ai controlé la pression cette nuit en rentrant du taf : hé ben a l'avant 2.5 et à l'arrière 3.5 Le gars dois confondre les numéros Je vais m'empresser de corigé tout ça

[ducati10]

Je viens de me laisser tenter par le Rosso Corsa à un tarif hyper sympa en plus

102E

Voila le lien pour les interessé

Par contre je laisse mon corsa 3 à l'avant

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... o=125m_s=1

[dumé2b]

C'est clair qu'il est sympa ton tarif !!! Moi le train monter je l'ai payé 290 €

[ducati10]

Aie à oui....Ben suis tombé dessus par hasard...

Par contre 30E pour la monte

[Fred91]

Par contre laisser le Corsa 3 devant pas la meilleur idée

[ducati10]

Par contre laisser le Corsa 3 devant pas la meilleur idée

Sérieux....? Punaise c'est dur de s'y retrouver on entend plein de versions différentes....Certains me disent que ça ne posent pas de problèmes...


Pourquoi pas la meilleure idée selon toi?


Merci

[Miniken]

Tu laisses toujours le pneu le plus tendre à l'avant

[ducati10]

Et le rosso est plus tendre que le corsa?

Pourtant on m'a dis que rosso égal corsa vu que corsa n'existe plus

[snaketaz33]

J'ai fait monter le rosso corsa, 190/55 !
c'est du régal, monté en température et grip, super !!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[salim7]

corsa3 a l'avant,c'est du n'importe quoi,achete vite un rosso sinon tu aura beaucoup de mal a avoir cnfiance sur ta meule

[Fred91]

le corsa3 n'est pas le mieux , moto peut maniable et sensation bizarre sur l'angle en gros pour moi il met pas en confiance


Si tu as mis un rosso derriere met un rosso devant (je ne le connais pas mais pas difficile d'être mieux que le corsa3

[damien]

Idem sur l'angle le corsa 3 ,il tend à t'entrainer à coucher alors que le diablo rosso corsa et totalement progressif.

Moi, j'ai remarqué que mon DTC qui etait sur 5 sur le corsa 3 ne s'allume plus du tout sur le diablo rosso corsa.

Donc c'est clair ca colle vraiment mieux. et ça se sent.

[Sliko]

Est ce que vous pensez qu'un sportsmart a l avant et 1 rosso corsa a l arrière ferai bon ménage ?

[bigone46]

Je te le déconseille vivement. J'avais fais l'inverse sur ma 1ère SF. Le Dunlop à l'arrière et le Rosso à l'avant. Au bout de 500km j'ai changé le tout car plusieurs chaleurs. Un coup décrochage de l'avant, plusieurs glissades sur l'angle de l'arrière...