Puissance de notre SF (banc moteur)

[Grand Schtroumpf]

j'ai sorti 162 à la roue avec boite EVR, ligne complète, power 5, autotune et sans un map spécific

Tu vas surtout passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS. Je compte sur toi.
Merci

[myre06]

j'ai sorti 162 à la roue avec boite EVR, ligne complète, power 5, autotune et sans un map spécific

Tu vas surtout passer te présenter dans la section QUI ETES VOUS. Je compte sur toi.
Merci

op
ouais et à vitesse grand v

[kevin]

il est trop rapide du coup il en a raté la case présentation
il en a meme oublié de revenir sur le post .....

[merki49]

[um@x59]

160 cvx sans l ecu termi pas si mal

[kevin]

160cv c'est au vilo , tu peux enlever 12% pour avoir la puissance à la roue.

[um@x59]

145 cvx j aimerais en avoir 10 de plus a la roue

[um@x59]

Je passe la moto au banc avec réglage Memjet je vous tiens au jus
http://www.noelshack.com/2012-18-133622 ... -2012..jpg
143.33 cvx à la roue et 104.50 mn
Je trouve ça boff je me demande si ces pas la sonde lambda qui fait chier le boitier
en therme de couple je me sens ridicule avec les 13 mkg de certain
passage sur un rouleau freiné d aprés le mec

[um@x59]

et la fois derniere 160 cv sur banc sans rouleau freiné faut en deduire quoi ? je pige rien

[Le baveux]

C'était 160 au vilo,donc résultat similaire
Par contre bizarre pour le couple A 4500 tr,tu es à 5 mkg,il y a un probleme,regarde les autres courbes,à 4000 tr,tu es aux alentours de 10 mkg

[um@x59]

Oui bizarre le couple ça me travail pffff

[um@x59]

Personne pour m aider sur ce problème désactive les sonde lambda?

[ptitmilano]

quelqu'un a t'il deja acheter un silencieux arrow (580euros sur ebay)? niveau bruit? et il y a t'il une amelioration au passage au banc avec seulement les silencieux?


j'ai vu sur ce sujet, bcp de personne disant qu'il fallait enlever 12% pour passer de la puissance au vilo a celle de la roue.
j'ai assisté a plusieurs passage au banc d'affiler(gsxr, bmw 1000rr, cbr1000 etc) toute les bécanes (4 cylindres) sortaient a la roue 20% de moins que les données constructeur( bmw 155 et 156cv pour 193cv constructeur, gsxr 145 environ etc)

c’était très réguliers donc je me demande si les 12% ne sont pas un peu optimiste ou peut être lié au fait que ce soit des 2 cylindres?

petite anecdote: ce jour la un gars arrive avec une panigale tri-colore, un des modèles les plus chère je crois. Le proprio du banc d'essai la monte sur les rouleau. tous le monde afflue a coté du banc, iphone et caméscope au point! moi au premier rang
le gars démarre la moto puis la coupe. Il nous regarde et dit: "désolé cette moto n'as que 1700km, je refuse donc de la passé au banc malgré l'accord du propriétaire!..."

Tous le monde déçu évidement! mais je tenais a saluer le professionnalisme du proprio de banc d’essai!! et de la connerie du proprio de la panigale qui avait l'air de ne pas avoir de problème d'argent.... alors que bcp d'entre nous en rêve et la bichonnerai, d'autre on les moyens et ne respecte rien! Dommage

[um@x59]

ces bien 12% car ma moto passé au banc 143 a la roue et 162 vilo

[myre06]

Pour moi les données constructeur ne sont pas bonnes par rapport aux valeurs réelles.Et c'est bien pour cela que les proprios sont décus et ne comprennent pas après passage au banc.Les valeurs que tu cites pour les différentes moto testées sont plus proches de la réalité.
.Ensuite si c'est un banc freiné ce qui correspond plus à la réalité sur route il en aura 145 à la roue.Pour peux que sa bécane soit mal réglée sur les valeurs de courbe intermédiaires (trop riche ou trop pauvre) la courbe de couple s'effondre dans les montées en régime.
j'aimerais bien qu'on teste sur banc une ducati donnée pour un nombre de chevaux après rodage et qu'on compare ensuite avec la donnée constructeur.

[um@x59]

Pour moi les données constructeur ne sont pas bonnes par rapport aux valeurs réelles.Et c'est bien pour cela que les proprios sont décus et ne comprennent pas après passage au banc.Les valeurs que tu cites pour les différentes moto testées sont plus proches de la réalité.
.Ensuite si c'est un banc freiné ce qui correspond plus à la réalité sur route il en aura 145 à la roue.Pour peux que sa bécane soit mal réglée sur les valeurs de courbe intermédiaires (trop riche ou trop pauvre) la courbe de couple s'effondre dans les montées en régime.
j'aimerais bien qu'on teste sur banc une ducati donnée pour un nombre de chevaux après rodage et qu'on compare ensuite avec la donnée constructeur.

tout a fait moi la moto est trop pauvre donc je perd beaucoup de couple

[cedric1972]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=8_s

[um@x59]

mon ECU part demain chez NR BIKE remaping mode racing rupteur decalé et desactivation des lambda

[xav997]

quel est le but de désactiver les lambdas ? et quelle est la différence entre la map racing et la performance ?

[kevin]

la map Racing est une map qu'a creé NR Bike qu'il "charge sur l'ECU d'origine.
La map Performance est celle du Kit Ducati performance " ECU ducati perf"

Quand aux sondes j'en sais trop rien a quoi sa sert, mais d'apres mon mecano il faut les conservé

[xav997]

merci kevin , donc la map racing est plus aboutie que la DP si j'ai bien compris

[kevin]

ça on verra quand Um@x59 l'aura reçu et passera sa Street au banc

[salim7]

la sonde lambda,est chargé de calculé le teaux d'oxygene,et sans elle le moteur ce déreglera,aprés si ya une reprog ecu,je sais pas,si ya lugne complete,je croix qu'elle ne doit pas etre incluse dans cette derniere

[kevin]

Si elle peut être incluse même si ligne complète.
Sur mon 998 S4R la sonde était branché a la ligne Akra

[salim7]

bein je croix qu'il fautpas la suprimmé,ou demandé l'avie de celui qui a deja suprimé,perso j'ai jamais entendu quelqu'un suprimé san avoir de problem

[xav997]

Si elle peut être incluse même si ligne complète.
Sur mon 998 S4R la sonde était branché a la ligne Akra

idem sur mon HM evo sp il y avait les lambdas sur la ligne complète...

[um@x59]

Je vais lui dire de les laissé alors merci

[zmaxou]

demande lui ce qu'il en pense il est surement mieux placé pour répondre

[um@x59]

Il m'a dit il n'y a aucun soucis mais je pense quand même les conserver

[zmaxou]

si il dit qu'il n'y a pas de soucis autan les virer, sa simplifie les maps d'injection et sa peut t’éviter d’éventuel pane de sonde lambdas