Quelqu'un a déja supprimé cette p*t**n de valve à l'échappement ?

[M0utM0ut]

Merci bien pour ces réponses.
Une petite dernière, le boitier ESE-D02 est-il obligatoire ? Un passage à la valise doit pouvoir le supprimer non ? Dans ce cas puis-je me rendre dans n'importe quelle concess ou me faut-il forcement aller chez une Ducati ?

Merci bien.

[Cyrus]

Ben il te suffit d'injecter la carto "racing" Dans ton écu .... ta valve sera shunter ( pas besoin d'acheter le module ) et aucune erreur au compteur

[M0utM0ut]

Et comment fait-on ? On peut le faire soit même ?
N'importe quelle concession peut le faire ? Ou faut-il aller chez une Ducati ?

[Cyrus]

Oula ne perd pas ton temps à allez Chez Ducati
meme pas en rêve il te le ferons

[M0utM0ut]

Et donc, je fais comment ?

[ducat.sicilia]

il y a le site comme desmoracing par exemple ...
http://www.desmo-racing.com/reprogramma ... -1654.html
tu en profites pour optimiser ta map
si non trouver un ecu racing en ocas

[M0utM0ut]

Ouais enfin 240€ pour supprimer simplement un voyant compteur ...
A la base la question c'est est-ce que le boitier ECE à 40€ est obligatoire, si l'autre solution c'est changer un ecu à 250 balles je préfère autant faire un passage au banc avec réglage aux petits oignons.
Une concession lambda, avec une valise, ne peut pas simplement enlever l'erreur ?

[ducat.sicilia]

bien sur une reprog c'est dans un but d'affiner ..etc et tu en profite pour éliminer .
suis de ton avis a ce niveau la .
mais le passage valise certains te le feront payer ex: le ds prés de chez moi rien que pour virer la clef de service
ils me demandaient 45euros ..sympa
alors regarde si tu es en bon terme avec le tiens

[Francky44]

Salut !! petit souci quand je débranche le câble de la valve sur ma 1098 S sur le petit moteur sous la selle j'ai le voyant moteur qui s'allume en orange avez vous une solution ?

Merci

[Pierre Kirool]

Rebranche le ! Le voyant devrait disparaître

[Cyrus]

Ou tu achète le petit boîtier leure

[paulandre]

Ou tu achète le petit boîtier leure

+ 1098 /848
moi qui avait l'opportunité d'avoir une ligne a disposition , j'ai perdu en bas du fait du gros diamètre du collecteur qui l'a supprimée
c'est surtout beau ce qui me fait hésiter a remettre l'origine .. mais ce sera d'office avec ce boitier pour la maintenir ouverte sans voyant moteur allumé

Rebranche le ! Le voyant devrait disparaître

V

[Cyrus]

Perso , je suis un des rare à avoir le boîtier DP « v2 » et j’ai tjs le fonctionnement de la valve actif , sans aucun accoup et désagrément que vous avez tous rencontrés.

Peu être passé la moto chez un Ds pour une éventuelle mise à jour de l Écu?

[KOOLBY34/67]

Perso , je suis un des rare à avoir le boîtier DP « v2 » et j’ai tjs le fonctionnement de la valve actif , sans aucun accoup et désagrément que vous avez tous rencontrés.

Peu être passé la moto chez un Ds pour une éventuelle mise à jour de l Écu?

Salut CYRUS,

Je tente ma chance sur un autre modèle de la marque (dans le principe c'est la même école cette valve) , tu branche ou le boitier ?
Sur le scrambler 1100 evo 2018 je cherche à brancher ce boitier mais sur l'électrovanne c'est pas possible et le câble disparaît dans une grosse gaine dans les entrailles de la bête, pour le reste c'est facile

merci d'avance

[Cyrus]

Ben pour être clair AUCUNE idée !!

Sur le SF la prise est accessible donc 0 prise de tête .



Mais Pkoi temps de haine envers cette vanne ??? Ça causes soucis aussi sur le scrambler ?

[KOOLBY34/67]

Ben pour être clair AUCUNE idée !!

Sur le SF la prise est accessible donc 0 prise de tête .



Mais Pkoi temps de haine envers cette vanne ??? Ça causes soucis aussi sur le scrambler ?

Merci de ton retour, non c'est juste que celle ci est sur un collecteur et que je souhaite décatalyser le Scrambler en laissant les deux silencieux d'origine
Aucune recherche de performance, juste réduire la température de fonctionnement du moteur (refroidissement par air) et gagner en agrément , en principe c'est un investissement à 170 euros + un leurre mécanique ou électronique pour éviter d'avoir un voyant sur le tableau de bord c'est pas le prix d'une ligne TERMI avec Map etc... qui coûte 1800 euros.

Je pensais pouvoir installer ce petit boitier à la place de l'électrovanne mais je constate que celle ci est connecté ailleur mais ou ????

Je souhaite mettre cette pièce joint ci dessous, mais la valve est malheureusement sur ce même élément d'origine, donc je vais avoir un défaut au tableau de bord quand l'électrovanne va faire son mouvement pour piloter une valve phantôme (problème valve ..........). Ducati ne voudra pas enlever le voyant. Reprogrammer l'ECU pour je sais pas combien c'est pas la peine, surtout que je pourrais pas revenir facilement en arrière après, (avec notre gouvernement le CT pour les 2 roues c'est pour bientôt avant 2022 normalement).

Merci quand même de ton retour, je vais trouver quelqu'un qui à branché ce boitier pour voir ou et comment c'est fichu ce truc. Je pense quand même pas qu'il faut ouvrir l'électrovanne pour trouver la fiche de connection (4 vis et une 6 pans pour la poulie )

[KOOLBY34/67]

Re salut,

J'ai reçu le schéma mais pour le moment je trouve pas la prise pour débrancher et brancher le boitier, c'est peut être en dessous de la batterie mais si je débranche la batterie j'ai peur de perdre plus que l'heure sur le tableau de bord

[Cyrus]

A par l’heure et le réglage shifter ( yen a un ????) DTC (t’en a un? ) suspension (elles sont pas piloté) donc je vois pas ce que tu risque de perdre de Grave et irrécupérable en débranchant la batterie .


C’est la même référence que Le Sf et d’autre mob, donc même broche .... donc forcément c’est branchés pas loin ,
Tombe la batterie tu y tombera forcément dessus

[KOOLBY34/67]

A par l’heure et le réglage shifter ( yen a un ????) DTC (t’en a un? ) suspension (elles sont pas piloté) donc je vois pas ce que tu risque de perdre de Grave et irrécupérable en débranchant la batterie .


C’est la même référence que Le Sf et d’autre mob, donc même broche .... donc forcément c’est branchés pas loin ,
Tombe la batterie tu y tombera forcément dessus

Merci du retour, juste le DTC, l'heure et le rappel automatique des clignotants, avec la notice je pense pouvoir remettre ça en place parce que le menu est pas très intuitif .
Je vais démonter cette batterie comme ça je verrais mieux dans cette usine à gaz

Une fois que je localise cette broche, je commande ce boitier et si ça fonctionne je pourrais passer à l'étape suivante , encore merci