Bielle fragile !!!!

[Funky]

Pareil, plus de 8000km de piste, et zéro souci. Entretien pointu ? Bah, je fais une révision par an puis, comme on peut le faire avec d'autres marques, des vidanges régulières.

[bugsy]

Oui! Sauf que sur la hp4 il sera moins tracasser pour que l'on change son moteur même sur piste

Sauf que vue qu'elle est débridé, elle est plus garantie

Testé par un pote sur une casse de bielle, puis une casse de boite.

Donc perso, des merdes y en a sur toutes les marques, quand j'ai cassé le moteur de ma 996, j'en ai pris plein la gueule pendant un moment , mais quand les r6 pettent des bielles, les kawa des boites, etc..., personnent le crient sur les forum, sauf les ducatiste, mais on est pas assez nombre pour que ça marque

[xtractor]

Vu le bridage (avec un trombone) c'est pas dur à remettre en 106

Les r6 et kawas c'est connu également.

[Mat098]

Et sinon avec des bielles aftermarket style carillo ou autre ça le fait ?

Pour le coup de la compétition qui fait sauter la garantie ou le débridage c'est quoi ces conneries?
Depuis quand la moto n'est pas prévue pour utilisation piste? Sans déconner les gars du marketing veulent te faire baver devant des photos et démonstration de leur super machine sur piste, organisent parfois des journée sur piste, et après te dise ah bah non tu roule sur piste c'est pas l'usage prévu de la machine fuck off la garantie...
Pareil pour le moteur débridé, la HP4 francaise a un moteur spécial 106cv...? Puis il les font essayer a la presse en version bridée sur l'A7 aussi non...?

Bientôt le jour ou ta cafetière tombera en panne sous garantie, on te dira "bah ouai t'as fait du café avec con***... Elle doit juste être utilisée pour décorer..." !

Chaque fois que je lis ça j'ai envie d'aller m'inscrire en fac de droit !

[as51]

j'ai fait 4 week end de course en promosport + les entrainements cette année et j'ai eu deux problemes.
Pompe à eau et capteur temperature d'air changé en garantie!! A part ça super content.

[jackdesmo]

Pour ma part, la moto est immobilisée depuis plus d'un mois. Elle a 2700 km, avec quelques sorties piste en loisir.
Elle marchait du feu de dieu mais j'ai eu la désagréable surprise de trouver du liquide de refroidissement dans l'huile moteur.
Après démontage complet du moteur, le bilan est une culasse fissurée :

J'ai un peu la haine pour une machine neuve

D'après Ducati, ils ont déjà vu ça chez un client au Sud de la France.

[Gonzalo]

ah merde pas cool ..
tu t en ai rendu compte pendant la vidange?
ou la temperature est monte d un coup?

[jackdesmo]

Le 1er symptôme est la hausse de la température, elle est montée jusqu'à 120°, avec des températures extérieur avoisinant les 0°, c'était louche.
Après vérif du niveau liquide de refroidissement, qui était vide soit dit en passant, j'ai vérifié le niveau d'huile moteur, qui lui était passé bien au dessus de la limite maxi. De plus la couleur de l'huile était plutôt crémeuse style mayo.

[Gonzalo]

au moins c est assez facile qu il y a un probleme d'étanchéité..
c est mieux que ça arrive maintenant qu en pleine saison!!
j'avais jamais entendu ce genre de panne...

[marc 09]

Salut
pour ma part tout a commencé par une fuite huile carter moteur, pas assez de pate joint.
prise garantie par df pour main d oeuvre et je devais prendre les consommables.
Bien sur bielles a changer car chez ducat moteur ouvert apres 3500 km on change les bielles.
ok je fais changer , mais grosse galere pour avoir les bielles apres 2 mois ils me proposent vilo et bielles pour 800 euros .
je dis ok car j ai un roulage en espagne et toujours pas de meule.
finalement je paye 1600 euros car se rajoutent joints et autre.......
je fais roulage en plus en rodage car trop tard quand je recupere la meule pour le faire sur route.
et 120 km casse moteur une cage a aiguilles qui explose renvoie pompe huile .
cordialement
marc

la ça fait 3 semaines que j attends et je vais peter un cable.
mon ds dit que ca viens d un de
t de pièce et df doit venir voir la moto.

savez vous ce que j ai comme recours, panigale s 2012 6000 km et je fais piste loisir .

[Gonzalo]

Bizarre
Ça sent le mauvais remontage ...

[xtractor]

Tu ne peux que attendre le retour de DF

[marc 09]

Oui ca sent le mauvais remontage mais pour ds c'est pas leur faute, je vais attendre le retour de DF mais faites attention les bielles sont bien fragiles !! Et pour la piste ducat c'est super pour rouler mais fiabilité ça n'a pas évolué, j'ai eu 4 ducat et jamais une sans pb.

[marc 09]

voila toujours pas de meule copie du petit post sur ducati page officielle FB



bonjour
possesseur d'une 1199 S 2012 6200 KM ; apres une prise en garantie par DF pour une fuite d'huile carter moteur (pas assez de pate joint ) je fais changer les bielles car chez ducat moteur ouvert apres 3500 km on doit changer les bielles .(petit billet de 1700 euros)
3 mois d'attente pas de bielle dispo .je recupere la moto 350 km un circlips ce barre et pignon de de pompe a huile qui usine les carters .
Grosse prise de tete entre mon DS et DF qui se rejette la faute l'un vers l'autre .
bref mon DS dit qu'il refait la moto et apres examen mes coussinets de bielles sont marqué apres 350 km de rodage .dont boulette dans les pièces pour le remontage avec soit disant un probleme dans les tableaux de correspondance des jeux .(dans le monde entier je rigole ....)

JE N AI PLUS DE MOTO DEPUIS LE 23 DECEMBRE 2014 ; PAS DE DELAIS

enfin si quelqu'un de chez DUCAT lit ce post qu'il sache que pour moi c'est fini j'ai eu 748 ;monstro ....
en 2012 j'ai acheté 848 streetfighter et panigale petit cheque de 40000 euros ;;;

comme personne ne s'inquiete de cette situation et que personne ne cherche a me proposer de solution j' irais depenser mon argent ailleurs .

un client tres mecontent

BRAVO continuez dans les fringues vous etes meilleurs !!!!!!!!

[xtractor]

Je comprends ton Mécontentement

[bugsy]

Moi aussi je comprend que tu ai les boules

[Neo14]

Incroyable !!!!

[Grand Schtroumpf]

Un lettre recommandée à écrire et à envoyer directement en Italie ?

[Arnaudu64]

Dégouté pour toi collègue !!!
Fais un courrier recommandé avec accusé de réception à Ducati Bologne pour obtenir gain de cause !! C'est inadmissible !!!
Vois aussi avec ton assurance pour le recours juridique !
Bon courage pour la suite et tiens nous au jus !
À+

[marc 09]

Merci les gars j'ai envoyé recommandé aujourd'hui a ducati france et j'ai ouvert un dossier de réclamation chez ducati west europe je vous tiens au jus mon ds c'est patrick salles ....

[voltigegm]

Marc, je ne peux que compatir à ton pb.
D'autant plus que j'ai un incicent similaire au tient, Culasses H.S. avec 1199S immobilisée depuis 10 semaines...c'est toujours 10 semaines de trop quand on sait l'argent qu'on a lâché pour se faire plaisir.

J'ai mois même du intervenir auprès de Ducati Wet FRANCE , la direction est à Colombes.

J'ai du être menaçant car j'avais cette impression que DUCATI me prenait pour un imbécile.

Ne lâche pas l'affaire.

bon courage

[marc 09]

merci voltigegm j' espere que ça va aussi s'arranger pour toi , je vais rien lacher et tiens moi au jus pour ton affaire .

[nicotine]

inadmissible !

et puis ils font bien les choses maintenant, les bielles ne sont vendues qu'avec le vilo
allez paye ton billet ...

[michel38160]

Nicotine

Pour les bielles , tu peux acheter des "carrillo ", bien plus fiable que celle d'origine est elles sont vendu sans le vilo .

[nicotine]

Oui c'est vrai mais y a 6 mois d'attente chez eux

[marc 09]

Bjr suite et fin , ma moto a enfin démarrée apres un nouveau demontage suite a sois disant un decompr
eur defectueux . Le directeur sav de ducati m a téléphoné suite a ma lettre , grosse explication, mon ds me reprends la panigale contre panigalette neuve ., je récupère toute pieces pistes.
j'ai accepté car si le moteur répète je ne veux pas avoir de pb avec un acheteur car de toute façon je voulais m'en separer . Trop de galères.
Donc je passe sur 899 en esperant ne pas etre trop dessus .
les gars en cas de pb faut dessuite taper chez ducati france ils aiment pas les clients mecontants .
7 mois sans moto faut pas exagérer .
sportivement marc .

[Arnaudu64]

Content pour toi !!! Tout est bien qui finit bien !!

Tu la récupères quand ta 899 ??

Dis nous ce que tu en penses par rapport à ton ex-1199 !!

À+

[marc 09]

je la recupere samedi prochain normalement ; puis rodage et je fais un stage ledenon en aout ; on verras bien ce que ça donne .

[misterseb76]

7 mois sans moto....ça me donne de l'espoir avec ma péripétie du début du mois

[scriboulette]

Bonjour,
Je découvre ce post, alors que mon usage de la moto dérive tranquillement vers plus de piste (j'en ai fait 1000km cette année, pas vraiment prévu ça lors de mon achat).
Aucun souci, sauf les vis du cache culbuteur qui se sont dévissées... problème classique et anodin, qui tend à prouver que la machine, du haut de ses 19000km, n'avait pas vu de piste avant (le vendeur aurait été honnête....?).
Je ne sais pas trop quoi penser de la situation des 1199 et d'un usage piste, du coup... et si je peux me prémunir raisonnablement de cette casse de coussinets et/ou de bielle.
Je prévois de faire la révision des 24000km plus tôt, je vais en parler à mon DS. Peut on sécuriser la chose d'une manière ou d'une autre?
Merci pour vos conseils avisés !
À +