Pneus piste pour Panigale

[Nico 11]

Oui je suis d accord avec toi, mais si on on prend la cote du pneu il est Plus gros qu un 190, c est pour ça que Pirelli ne le fabrique pas en 190 et passe directement en 200, 7mm de différence entre le 180 et le 200 est ce que cela est à ce point dangereux.C est juste ca la question que je me pose ? Sur un 180/55 classique je ne me poserai même pas la question.

[bugsy]

Et bien essai et tu me dira, mais je resterai quand même en 200

[panigalus]

salut a tous moi sur piste je roule a ledenon 1.34 au ricard 1.43 les pneu power cup ou slick grip arriere top pas une glisse a l'avant le pneu est vif maniable stable sur les freinage sur l'angle pour moi un des meilleur peu avant pression a froid av 2.1 ar 1.2 gomme b av et c ar j'ai tester les power slick evo a alcarras en juillet 2016 ce pneu c'est de la balle pas de prise de tete de choix de gomme j'ais fait 14 cession le pneu av etais encore bon a l'arriere comencer a glisser mais decrocher pas je monte plus que cet pneu les dunlop kr cest pour les champions les d211gp constand mais plus lourd a froid plus camion mais tres bon pneu pirelli top mais usure rapide 10 tours c'est plus le meme pneu le michelin avant a un profil dit en v moin progressif mais une fois sur l'angle c'est un rail les pression sont a chaud sont av 2.3 ar 1.5 1.6 en espagne il fesais 30degres le pneu arriere etais a 1.4 bar

[Arnaudu64]

Je viens juste de lire Ton post Panigalus ! C'est très instructif !
Merci !!

A+