Usure pneu Pirelli 1ere monte

[calinou8386]

Bonjour à tous,

Je m'interroge sur l'usure de mon pneumatique avant qui est plus qu'usé après seulement 1740kms sachant que j'étais en rodage jusque 1400 (j'ai fait mon rodage jusqu'à ma première révision).

J'ai juste fait une journée de piste, en plus croyez moi mais il est usé sur l'extérieur et non au milieu.

A ce rythme, je vais commandé une palette!

Etes vous dans mon cas?

Mika

[krisfox]

perso , mes pneus sont toujours usé sur l'exterieur, rarement de ville et de lignes droites.

mon avant s'use plus vite aussi que l'arriere, mais tout depend de notre pilotage

[Toniiio]

Idem pour l usure sur le bord..en meme temps il n y a pas beaucoup de gomme avant le temoin sur le neuf.. j avais l avant de mort en meme temps que l arriere. Sans piste j ai changé les deux vers 3000 km.

[levraiEagle4]

Les Pirelli sont pas hyper endurants ... Un sc2 arr tient à peine 8x20 min de piste...

[erwan panigale]

Plus de 5000 KM avec le 1er train, dont 3 journées pistes
Bon je roule pas très vite mais quand même
Changé en même temps l'avant et l'arrière

[alain77]

pour ma part 4500 kms 1 journée piste et pas encore complètement usés

[levraiEagle4]

Après faut voir le rythme sur la piste. 1'15 à Carole c'est pas 1'05 en terme d'usure.

[calinou8386]

Merci pour vos retours, j'aurai fait le moins de kilomètres avec mon train alors.

Je suis bon pour changer les deux après 1800kms.

A ce rythme, il faut que je trouve des prix attractifs!!

[levraiEagle4]

Passe en Dunlop, ils sont plus endurants!

[Arnaudu64]

Merci pour vos retours, j'aurai fait le moins de kilomètres avec mon train alors.

Je suis bon pour changer les deux après 1800kms.

A ce rythme, il faut que je trouve des prix attractifs!!

Si tu roules beaucoup, ça peut valoir le coup !!
Après, si tu roules occasionnellement, reste en Pirelli d'origine conçus et étudiés spécifiquement pour nos machines !!

À+

[yoda1000]

sur pkracingpart, le pneus avant en pirelli V1 est à 125€, l’arrière à 165€ (les V2 sont bien plus chere, mais tiennent plus longtemps ....faut voir pour quel usage, mais si c'est pour la route, le V1 suffit largement)

les dunlop d211 sont 20 ou 30 € plus cher pour le train complet.

mais vu que tu les crames tout les 2000 kms ...essayes les 2 montes d'ici cet été

[Berge]

J'ai fait 4000 avec les Pirelli. Je pense que je vais essayer les Dunlop conseillés par levraiEagle4, pour un usage routier c'est suffisant.
Quelqu'un a déjà monter des Michelin Power cup?

[Coad91]

8000 Kms qui dit mieux !!!! Pneu avant sur les témoins, je sais, pas très raisonnable La moto roule aussi l'hiver en île de France, routes pas très chaudes donc ça préserve un peu

[Underwater]

Bonjour à tous,
j'ai changé mes 2 pneus en même temps, il y a 2500 kms et le pneus avant est déja mort de chez mort alors que le pneus arrière est à 70% d'usure.
Ca me parait très bizarre qu'ils se soient usés dans cet ordre.

Auriez vous une explication ?

[levraiEagle4]

Bonne pression?

[Underwater]

Oui c'est bon j'ai bien la bonne pression

[yoda1000]

ou alors tu freines trop sur l'angle ...

le pneu arr se bouffe a l'acceleration
le pneu av se bouffe au freinage

[Underwater]

Ca doit être ça. Je me demandais pourquoi je faisais tout droit sur tout droit ! :-P