Calage moteur

[tmail]

Bonjour à tous,

Je suis actuellement en rodage et j'ai été surpris par quelques calages moteur.
En s'engageant dans un rond-point (gaz coupé, sur le frein moteur), puis dans le rond-point à la remise des gaz, calage moteur !!!

Quelqu'un a-t-il également constaté ce comportement ?

[PapiR1]

je viens de faire 1700km en 4 jours et pas de problèmes de calage. Tu n'étais pas en sous régime ? C'est un poil dangereux un calage sur l'angle.

[tmail]

Avec plus de 2'000 km ça ne c'est plus produit... pour l'instant !
C'était (quelques fois) sans gaz sur le frein moteur... et calage à la remise des gaz dans les ronds-points.
À suivre...

[VainVain]

Ca m'ait arrivé 3 fois en 3600km avec la dernière hier. A chaque fois c'est à très faible allure, en ville, avec un filet de gaz en première ou deuxième juste au moment ou je coupe completement les gazs. C'est comme si le coupe circuit s'enclenchait. Je vais en parler à mon DS

[Grand Schtroumpf]

Quelle carto ?

[VainVain]

Carto sport mais mes réglages sont les mêmes que la race concernant les specs moteur. Seul le setup suspension est différent

[Grand Schtroumpf]

OK, je n'ai pas encore rouler avec une autre carto que STREET (pas de coupure en 1000 km).

[Pierre83]

Ça m'est arrivé une seule fois avec la moto d'essai.
Plus de problème depuis que je tourne un peu plus franchement la poignée dans les bouchons, redémarrage au rond’point, etc

[VainVain]

Il me semble que la coupure arrive dès que je touche à l'embrayage pour caler la 1ere ou rouler à très faible allure

[Filou01]

Arrivé une foi , à l approche d'un feux de travaux ( campagne ) mode race , (5000 km )moteur chaud , en deuxième, embrayé 50m avant le feux , vitesse lente ,calage moteur ….. plus jamais depuis

[tmail]

Et ça c'est reproduit cet après-midi après 150 km, gaz coupé en 2 ème à l'approche d'un feu rouge, le feu passe au vert, remise des gaz , le moteur cale, débrayage et un coup de démarreur !

Passage chez mon concessionnaire, connexion sur le PC, lecture des paramètres, pas de défaut, et pas de mise à jour à appliquer !
Il a ouvert une demande de support chez Ducati, à suivre...

[tmail]

Bien que ma moto ne soit pas concernée par la campagne de rappel pour le "Quickshifter", Ducati suggère de désactiver le "Quickshifter" et de leur indiquer si le problème disparaît ou persiste !

Si vous avez ce problème, c'est à tester et signalez vos constatations ici également, merci d'avance !

[bus003]

C'est limite comique comme réponse de Ducati.

ça fait des années que leurs machines calent par-ci par-là et jamais personne n'a pu trouver une solution fiable.

Je me rappelle avoir eu le problème sur un monster 1100 neuf (donc ça date !), mon 1199 et mon 1er Diavel

Ceux qui ont raté un épisode :

Diavel :
viewtopic.php?f=19&t=2772

Panigale :
viewtopic.php?f=28&t=5743

Alors à chaque fois nous dire : "on découvre" ou "vous êtes le 1er à qui ça arrive" y'a de quoi être furax...

[tmail]

Étant dans la technique, je suis conscient qu’il peut y avoir des problèmes, l’essentiel est qu’ils soient localisés et corrigés…
S’il s’avérait que le fautif n’est que le « Quickshifter » je vais rester zen !

[bus003]

Faut espérer mais sur les Diavel il n'y a pas de shifter...

[tmail]

C'est pas encourageant, mais on verra bien...

[tmail]

Aujourd'hui environ 250 km, et pas de calage à la remise des gaz sur le frein moteur à basse vitesse avec le "Quickshifter" désactivé.
Je vais continuer sans, à suivre...

[sanou]

j'ai l'impression que ça arrive quand on appuie un peu sur le sélecteur avant de débrayer. ça m'est arrivé 2 fois et après je me suis appliqué à bien débrayer avant de toucher au sélecteur et ça n'a plus jamais fait.

[tmail]

C'est possible que se soit ça. Après un test prolongé avec le "quickshifter" désactivé, je vais également surveiller ma façon d'utiliser le sélecteur...

[Dreamcatcher972]

Bonjour,
j'ai le même problème, toujours a faible vitesse en voulant rétrograder tranquillement à l'embrayage (2 fois sur 3 en arrivant à un rond point).
confronté a cela depuis mes 1500 premiers km et je suis actuellement à 4900 km et cela arrive encore de temps en temps.
j'ai mis de l'octane booster sur un plein, sous conseil de DS et j'observe depuis. Je ne sais pas si cela va régler le problème vu qu'il n'est pas très fréquents, a voir....