1299 Panigale R Final Edition

[Grand Schtroumpf]

[Grand Schtroumpf]

[Grand Schtroumpf]

Plus de détails ici : http://panigale.ducati.com/

[senna]

Merci pour le partage !

Magnifique

[Mike KATAN@]

Superbe, un véritable bijou.

[Progrock59]

Jolie !

je suis pas fan habituellement de ce genre de sorties de pots notamment comme la ligne complète sur la supersport
mais là ça le fait bien ! Par contre ça doit être presque une pierrade pour les mollets !

[Doug]

Belle machine mais avec les jantes blanches ce serait plus joli de mon point de vue....

[Guizmo]

Modèle très réussi, j'adore !

mais avec les jantes blanches ce serait plus joli de mon point de vue....

Je suis d'accord ! Ou alors de la couleur des jantes anniversario...

[Arnaudu64]

Superbe !!!
Digne d'une Final Édition !!!

+ 1 pour les Jantes coloris Or plutôt que Rouge !!

A+

[Funky]

Je suis surpris : le feu AV n'est pas à LED. Ce n'était pas le cas sur la 1299S ?

[Funky]

https://www.youtube.com/watch?v=9j_5WX5 ... D0vzFQmo-6

[Nonosse]

Très belle pour sûr. Faut dire qu'ils savent y faire en photo aussi les copains.
Jante or aurait été mieux effectivement. Par contre je tique juste sur ce que je suppose être le catalyseur sur la ligne. Même s'il est plus esthétique que la 959, pourquoi ne pas avec mis le sabot de la WSBK ou de la Superleggera? D'ailleurs, ce sabot ne serait pas inutile en after market pour ceux qui ont remplacé leurs pots sous le moteur.

[Funky]

Le V4 de Ducati arrivera en Superbike en 2019

La marque de Bologne a profité de la manche de Laguna Seca pour dévoiler la dernière mouture des Panigale : la 1299 R. La dernière à détenir un bicylindre en L, alors que le V4 fera son apparition en compétition en 2019.

C'est ce qu'on appelle avoir le sens de l'à-propos ! Alors que Chaz Davies remportait au guidon de sa Panigale R 1199 la Course 1, samedi dernier, de la manche de Superbike disputée sur le circuit de Laguna Seca, Ducati était en train de présenter l'ultime édition de la désormais longue lignée des Panigale : la 1299 R Final Edition, arborant pour l'occasion une magnifique livrée reprenant les couleurs du drapeau italien, le rouge, le blanc et le vert.

Une dernière version, qui doit clore l'an prochain un chapitre ouvert près de trois décennies plus tôt, puisque c'est une Panigale 851, aux mains de Marco Lucchinelli, qui s'était imposée lors de la Course 2 de la toute première manche de la catégorie, le 3 avril 1988, sur le tracé de Donington.

"C'est un grand moment de façon générale pour la compagnie", s'est réjoui Claudio Domenicalli, le patron de Ducati. "Chaz [Davies] est très fort, et il ne pouvait pas y avoir de meilleurs endroits pour présenter cette nouvelle moto que Laguna [Seca]. Personne n'a jamais autant développé [un moteur] de façon si poussée. En fait, le bicylindre a remporté la première victoire du Superbike, le 3 avril 1988, et la dernière en date aujourd'hui."


Si la présentation officielle de la nouvelle moto est prévue en novembre prochain et sera disponible en série dès 2018, il faudra en revanche attendre un an de plus et donc 2019 pour voir l'arrivée du nouveau moteur V4 en Superbike, qui doit succéder au bicylindre en L utilisé par la marque de Bologne jusqu'ici.

"Notre futur dans le sport, et en particulier dans le Superbike, passera par un V4 dérivé du MotoGP", reprend Domenicalli. "Nous voulions donc rendre hommage à ce moteur en construisant cette édition très spéciale, qui présente le meilleur bicylindre jamais construit, avec 209 ch pour 171 kg. Chez Ducati, nous consacrons typiquement un an au développement, et ensuite nous avons le nouveau modèle. Nous allons donc continuer à voir courir la Panigale 1199 en Superbike l'an prochain, et le V4 arrivera un an plus tard. 2018 sera donc dédié à la série."

https://fr.motorsport.com

[williamlamoule]

Je suis surpris : le feu AV n'est pas à LED. Ce n'était pas le cas sur la 1299S ?

De mémoire toutes le "R" ont des phares halogène , gain de poids peut être?

[Funky]

Je n'avais pas fait attention : merci pour l'info

[Sinx]

qu'est-ce qu'elle est moche !!!!














Je déconne !!!! Je suis jaloux

[nico18330]

http://panigale.ducati.com/1299-final-e ... L_20170710

[4T4]

Qu'est ce c'est beau
Et largement hors de mes moyens

[Nonosse]

qu'est-ce qu'elle est moche !!!!

Je déconne !!!! Je suis jaloux

ne lit pas les avis des forums et paye toi une 959
Moins chère, superbe et exploitable sur piste

[titirenosch]

Quel horreur ces échappements.
Autant la première panigale à réellement été un coup de foudre autant les versions échappement haut sont une hérésie.
Vivement la prochaine.

[Ardegruick]

Perso, je l'adore, j'étais sceptique sur les pots qui pouvaient casser la ligne arrière de la moto... et lorsque je l'ai vue chez Ducati Paris, je l'ai trouvée sublime!!!
Des caractéristiques d'enfer, 209hp/14,4Nm (norme Euro 4), shifter Up/Down, 169kg à sec, même si le commun des mortels ne les exploitent pas complètement cela reste des données dignes des meilleures sportives.

Comme dit l'adage, les goûts et les couleurs ça ne se commandent pas...

GS, peux-tu rajouter ce modèle dans le menu déroulant "Votre Ducati" dans le mode profil? Merci

[Alex88]

[bus003]

Il y a 50 Panigale FE de prévu pour la France et le Benelux dont environ 40 pour la France

Livraison de 6 ou 7 en août, puis 14 en septembre, 14 en octobre etc etc...jusqu'en décembre

[Arnaudu64]

Je te trouve Bien informé Buss Sur ce Coup là ...
Merci pour les infos !

Ok à moi aussi, Elle me plait beaucoup cette 1299R FE mais ... il y a un MAIS !!

Le truc qui me gêne (sans compter le prix !), c'est que cette R ne soit pas une R légitime : une R est le modèle de série qui permet à Ducati de pouvoir homologuer sa Superbike de série et de la faire participer au Wsbk !! A savoir la 1199R !

Or, la modele 1299 n'a jamais couru en WSBK et n'y sera jamais ... donc pourquoi ne pas l'avoir baptisé 1299 S FE ??

Ok je suis un puriste et je m'attache à des détails mais à 40000€ le morceau...

A+

[bus003]

Moi le MAIS c'est 10000 euros de trop sur le tarif....

[Arnaudu64]

Moi aussi !!! c'est trop cher pour moi !!

Tant pis, je vais continuer à rouler avec Ma 1299S de "prolo" et m'en contenter !

A+

[bus003]

sal*** de pauvres !!

[Iridium]

Salut,
Pensez vous qu'une modification en " biposto" sera possible ? Je sais que certain l'on fait sur la R classique alors qu'elle est initialement homologuée 1 place, mais là les pots sont différents.

[Miniken]

Ca m'étonnerait vu qu'il n'y a pas de cale pieds arrière et l'endroit où passent les pots il n'y a que très peu de chance que ça puisse se faire

[Grand Schtroumpf]

Mais surtout pourquoi passer à deux sur cette machine ?????