Pignon de 14 ?

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live3
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Sujet : Pignon de 14 ?

mar. 26 mai 20 15:09

Bonjour, je vais apporter mon diavel pour la révision des 1 ans et 2000km :D et je n'arrive pas à trouver de pignon de 14 pour ma machine. L'un d'entre vous aurait il reussi a se faire poser un pignon de 14 ?

Sethite
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Sujet : Re: Pignon de 14 ?

dim. 31 mai 20 11:06

Salut, moi j'ai posé un pignon de 14 c’était du stock chez le conces.

Par contre j'ai le downshift ne marche plus, genre 1 fois sur 10 c'est bien chiant, je vais y retourner pour qu'il regarde ça se trouve c'est juste un réglage électronique, pas de problème pour monter les vitesses.

Ça donne clairement plus de pèche et je suis en région de montagne du coup plus facile en épingle, moins besoin de rétrograder.

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Sujet : Re: Pignon de 14 ?

mar. 14 juil. 20 20:12

slt , le pignon de 14 est identique à celui du diavel 1200 ?, ou as tu les réfs , stp.merci

live3
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Sujet : Re: Pignon de 14 ?

mar. 21 juil. 20 17:53

ca y est pignon posé postcovid . bon ben ca change grave la moto c'est un pur plaisir. Pour le shifter j'avouer que j'ai essayé que en monté et pas de soucis. j'essaierai en descente pour voir meme si j'utilise jamais le shifter. tu as resolu le probleme de descente ?

pour le pignon, ils l'avaient en stock la référence se trouve sur le site de ducati grenoble en accessoire diavel1260 et pas 1200 c'est pas le meme apparemment !

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Sujet : Re: Pignon de 14 ?

lun. 3 août 20 17:37

ok , merci du retour !

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Sujet : Re: Pignon de 14 ?

mer. 28 oct. 20 14:49

:shoot: Bonjour a tous,
intéressé par un pignon de 14 pouvez-vous me dire si le compteur est toujours précis
Merci d’avance

Haroutioun
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Sujet : Re: Pignon de 14 ?

mer. 28 oct. 20 19:21

Cela n'a aucune incidence sur les informations de vitesse.
Sur mon ex-Diavel : Aucune différence.
CDLT

ricou64
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Sujet : Re: Pignon de 14 ?

mer. 28 oct. 20 21:04

Ok , merci de ta réponse rapide

Haroutioun
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Sujet : Re: Pignon de 14 ?

mer. 28 oct. 20 21:17

Ca métamorphose littéralement la machine: plus de cognements, les romds points en 3ieme sur le filet de gaz avec reprise en sortie nickel,
Puissance au démarrage et acceleration vraiment accrue ,
Meilleur frein moteur.
Et comme on s’en fou de la vitesse de pointe: car ça changerait quoit d être à 280 ou 290 au lieu de 300??? Lol.
Par contre l agrément de conduite est au top et ça c est vraiment génial.
Il faut penser à bien régler la tension de la chaine. C est tout.

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Sujet : Re: Pignon de 14 ?

mar. 3 nov. 20 18:33

Ça y est pignon de 14 installer !
moto beaucoup plus joueuse, par contre depuis, mon shifer ne fonctionne plus pour descendre les vitesses ? Il fonctionne pour les monter,??

Haroutioun
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Sujet : Re: Pignon de 14 ?

mar. 3 nov. 20 18:58

Ha!
Perso je n avais pas de shifter...

Sethite
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Sujet : Re: Pignon de 14 ?

dim. 30 mai 21 15:53

Salut,
J'ai trouvé pour le downshift.
Faut bien faire le réglage depuis le menu de la moto. Dans le menu y'a un endroit ou on doit de rouler 2/3min sur le 2eme rapport entre 49 et 52Km/h. On passe sur un réglage personalisé et du coup ca change la vitesse du compteur et je pense la gestion de l'allumage.
Du coup le downshift remarche et j'ai la sensation que c'est encore plus violent en accélération.

A faire obligatoirement ^^

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