DUCATI-MANIA | le forum francophone dédié à DUCATI

Bonjour a tous,

J'ai fouille mais je n'ai rien trouver concernant un tuto pour le changement de sa ligne d'origine pour une termignoni ..

Quelque serait il m'expliquer ou y a t'il déjà un post la dessus ???

Merci

bonjour,

quelqu'un aurai des informations a ce sujet car je dois le faire aujourd'hui?

si, il y en a une, mais c'etait plutot pour le démontage que j'aurai eu besoin.

mais c'est fini un peu long a faire, mais c'est fait.

merci

Je n'ai pas fait de tuto, mais j'ai des fichiers en PDF si ça peut intéresser quelqu'un.
Par contre je sais pas comment faire pour le mettre en ligne.

Oui je serrais interressé par ce pdf, car je voudrais démonter ma ligne Termi pour lui donner un coup de peinture haute température !
La ligne Termi finit par blanchir avec le temps ...

Allo !!! Y'a plus personne ????

Bonjour,

Petit décrassage, qqu'un aurait il fait un tuto pour déposer la ligne d’échappement complète ?

Merci pour les retours...

Bon courage !!! J'ai demandé ça au mois de Mai, mais visiblement, c'est resté sans réponse ... Forum d'entraide quand tu nous tient ...

Bon alors petit tuto vite fait pour vous autres qui voudrez démonter votre ligne...

En fait c'est pas très compliqué mais ça demande du temps....Une fois que vous avez enlevé la ligne ( 1 écrou pour le silencieux et 4 ressorts pour l'ensemble, il reste les 2 collecteurs, je conseille de mettre du W40 ou du dégrippant dans les emboîtements un peu avant voir la veille pour les décoller )

Ensuite il faut enlever selle et relever le réservoir ( le mettre complètement en arrière ) pour le collecteur arrière et tout l'ensemble support batterie et radiateur huile pour le collecteur avant... Et c'est celui là le plus CHIANT !!!

Voilà, normalement en suivant ça vous devriez avoir tout démonté

Bon courage et surtout prévoyez du TEMPS !

PS : lors du remontage, n'oubliez pas de graisser les emboîtements pour faciliter le prochain démontage.

Merci Emeric ! C'est sympa !

Bonjour à tous,

J’envisage de commander une ligne termignoni neuve pour mon Diavel de 2018 mais je me pose des questions.

- comment démonter la ligne d’origine car je ne trouve rien sur le forum? Vous avez peut-être un tuto photo ou même une notice ?
- une fois la ligne monté, comment injecter la nouvelle map dans l’ECU? Faut-il passer en concession ou je peux le faire moi-même ?
- cette dernière, est bien vendue avec les DB killers?
- il y a un grand flou sur le forum concernant l’echappement qui s’abime / explose. Pour mon diavel de 2018, est ce que ca sera un risque ou le problème a été corrigé par le fabricant ?

Merci d’avance pour votre retour

Bonjour,

Je t'ai répondu sur ton autre post...

Ensuite il faut enlever selle et relever le réservoir ( le mettre complètement en arrière ) pour le collecteur arrière et tout l'ensemble support batterie et radiateur huile pour le collecteur avant... Et c'est celui là le plus CHIANT !!!


Tu confirme qu'il faut démonter le support batterie et le radiateur d huile ??? Peux ton juste le pousser pour accéder aux écrou ?? J Avoue ne pas être très a l'aise avec l'idée de devoir déposer le radiateur d’huile

Merci

Bonjour,

Finalement je n’ai pas commandé la ligne termignoni, donc je ne peux t’aider…
Puis vu la nouvelle réglementation (CT), j’ai encore moins envie de le faire

fafa18 a écrit : ↑jeu. 9 nov. 23 10:56 Ensuite il faut enlever selle et relever le réservoir ( le mettre complètement en arrière ) pour le collecteur arrière et tout l'ensemble support batterie et radiateur huile pour le collecteur avant... Et c'est celui là le plus CHIANT !!!


Tu confirme qu'il faut démonter le support batterie et le radiateur d huile ??? Peux ton juste le pousser pour accéder aux écrou ?? J Avoue ne pas être très a l'aise avec l'idée de devoir déposer le radiateur d’huile

Merci

C'est ça