Pirelli Angel GT

Ici vous parlez des pneus que vous avez testé avec la bête. Vous en pensez quoi, la tenue de route, l'usure...
No.7
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Sujet : Pirelli Angel GT

ven. 6 avr. 18 12:38

Salut à tous,

Après un peu plus de 4000 km avec la supersport, mes diablo rosso III commencent à montrer des signes d'usure. Je passerai bien sur des pneus plus routier (surtout plus endurants) et j'envisage de monter les Angel GT de chez Pirelli. Quelqu'un a-t-il déjà essayé sur la supersport ? Une idée de la longévité ?

Renu69
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

ven. 6 avr. 18 16:36

J'ai la même question, j'ai repris des diablo rosso 3 et je pense que les prochains seront des Angel GT.

Baugg
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

ven. 6 avr. 18 17:37

Bonjour,
Au bout de 6000 km, le pneu arrière était bien mort et le pneu avant usé bien droit sur les cotés sans atteindre les témoins => la moto devenait beaucoup moins agréable. Du coup j'ai mis les mêmes pneus que sur mes autres motos, pneus que j'aime bien : des Angel GT. Eh bien, je les trouve forts agréable dans les enchainements de virage et je les préfère à ceux d'origine. J'ai du faire 1200 km (dont la SRC) et j'espère comme sur mes autres machines faire : 10 000 km pour l'arrière et 7 000 pour l'avant. Attention, ce n'est que mon avis, le sujet pneu m' étonne souvent ! Bonne route, au soleil. Gérard.

pollux06
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

sam. 7 avr. 18 09:54

teste ,sur mon ancienne becane ...........bons pneus un peu plus longs a mettre en chauffe que les diablo rosso 2, et ça tient meme en arsouille , par contre ,regler le traction control un peu plus sensible ,histoire ,d'eviter des virgules a une remise de gaz violente sur l'angle ...en moyenne + 1500 bornes

paulandre
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

sam. 7 avr. 18 11:19

en longévité j'essaierai les Dunlop ; connu pour etre endurant ;)

les Pirelli "meme GT" a voir..
plus chère que toutes marques confondue ...non ?

Sinon je choisierai soit Michelin , ou Dunlop pour envisager de la route conséquante

V

Avirex
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

lun. 9 avr. 18 21:09

Perso, j’en suis à mon 2ème pneu arrière Rosso3, environ 5500km dont 2 bonnes sorties piste, j’ai pas encore changé l’avant et j’ai environ 6200 km maintenant. Donc je les trouve quand même endurant même en usage dynamique. C’est un bon compromis selon moi.


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pollux06
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

mar. 10 avr. 18 13:47

pareil le rosso 3 = 5500(rincé) ar et 8500 av (temoins entamés)

No.7
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

mar. 4 sept. 18 11:31

Hello,

Après 9000 km sur route les pneus sont encore bons mais je vais devoir changer l'arrière suite à une crevaison. J'ai mis une mèche mais après quelques jours, le pneu perd de la pression.

Je suis assez content de ces pneus même si ils agrippent un peu moins que les rosso III.

Pour changer les pneus vous passez toujours par le concess Ducati ? Je tenterais bien d'aller chez Dafy quelqu'un a déjà fait ?

VroomVroom
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

mar. 4 sept. 18 16:21

Sur différentes motos j'ai fait changer mes pneus par Dafy, sans problème.
Si ton pneu n'est pas trop usé (moins de 50%) tu peux le faire réparer avec une rustine "champignon", mais s'il a 9000 km je ne pense pas cela vaille le peine, car il faut démonter le pneu.

BF_monster92
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

dim. 16 sept. 18 12:34

Dafy ça peut être bien comme tout pourri (mettre des poids gris sur une jante noire c'est nul pour moi). Idem chez le concessionnaire ( où le prix du pneu est énorme). Ça peut être le stagiaire de passage a qui on refile les changements de pneus. A voir aussi sur Allopneus. Tu choisis selon les commentaires.

No.7
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

dim. 16 sept. 18 13:21

Pneu changé chez Dafy, à peine 100 km et paf

La looseImage

nico18330
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

dim. 16 sept. 18 20:46

tu as fait un safari avec ton SS ; c'est une dent de crocodile ...

Flattwin66
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Sujet : Re: Pirelli Angel GT

mer. 22 avr. 20 17:22

j'ai eu l'occasion de tester l'angel GT qui etait en monte d'origine sur ma SD1290GT, je l'ai trouvé bien agréable, aussi bien sur route que sur piste. Je l'ai repris une fois ou deux lors de changement de trains de pneumatique, en moyenne je faisait 6000 km avec. Sur la 939 je pense qu'on doit pouvoir faire 7000 sans soucis.

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