Fuite joint spi de fourche help

[Tomy]

C’est tout bon

[heyoka]

Gaffe maintenant que tu sais que ta fourche ne tient que par UNE SEULE vis sur ce superbe T inférieur

Ride Safe

[Tomy]

Hahaha... plus qu’à en mettre des plus longues mais ça doit pas être fait pour je pense
🏍

[heyoka]

Bah non si tu as bien vu ..... Le filetage ne permet aucun serrage (forcément là où il est ) , juste utile pour démonter et remonter les tubes en réduisant le frottement en mettant une vis plus longue qui écartera (légèrement hein ) le pincement du T en poussant au fond
C'est vraiment une moto de designer , mettre des T bien larges mais "lookés" et ne pouvoir du coup ne mettre qu'une vis de serrage efficace quand tu vois que sur ce type de puissance (accélération et freinage) on trouve 3 voir 4 vis de serrage sur le T inférieur pour une rigidité maxi

Allez profite bien de tes nouveaux joints et huile

Ride Safe

[Tomy]

[Mi-K]

Pour le remontage, si tu la retire pour en mettre une plus longue , en serrant un peu sur le fond ça facilite le coulissage du tube en écartant très légèrement le T inférieur ; ensuite tu "rebouche" le trou avec la vis d'origine (qui ne sert qu'à cela )

Ride Safe !

Ça doit être spécifique à la Diavel mais c'est pas con comme système ! Sacrée Italiens !
V

[Emeric06]

Une vis pour écarter les T !!?? Zut jamais vu ! , moi qui me fais chier à chaque fois pour les écarter....

[heyoka]

Et oui la dernière du bas tu peux la virer , elle ne sert à rien en dehors du démontage-remontage (mais bien sûr on peut faire sans)
Bref un T inférieur "Large" mais serré par une seule vis

[Emeric06]

Ouais pas top tout ça....

[Tomy]

En tout cas ça marche bien et fort <3