Embrayage hydraulique

[elpotardo]

Salut les filles et les gars,
J'ai de plus en plus de mal avec l'embrayage à câble (vraiment cheap quand on y pense) de ma SSS. A en regretter l'embrayage à sec.
J'ai vu ce kit pour passer en hydraulique :
https://www.desmo-racing.com/kit-conver ... -4344.html
Reste à y ajouter le récipient pour le liquide. Et la pose ...
Votre avis ?
Amicalement.

[Renu69]

Salut,

En plus du maître cylindre dans le lien que tu montre, il faut un récepteur d'embrayage hydraulique (Environ 200 euros neuf chez CNC) et si tu veux faire le complet, il faut le carter d'embrayage avec plexis (environ 650 euros)... ça commence à faire chère..

Sinon Shifter Ducati (200 euros environ) et tu ne touchera la poignée d'embrayage que pour passer la première

Mais si c'est une question d'esthétique, fonce sur le premier choix !

[elpotardo]

Salut,

En plus du maître cylindre dans le lien que tu montre, il faut un récepteur d'embrayage hydraulique (Environ 200 euros neuf chez CNC) et si tu veux faire le complet, il faut le carter d'embrayage avec plexis (environ 650 euros)... ça commence à faire chère..

Sinon Shifter Ducati (200 euros environ) et tu ne touchera la poignée d'embrayage que pour passer la première

Mais si c'est une question d'esthétique, fonce sur le premier choix !

Ah oui quand même, ça commence à chiffrer.
J'ai un shifter (c'est une S) mais je m'en sers de moins en moins ....
Merci vieux.

[elpotardo]

Bon alors voilà, c'est fait, j'ai fait installer ce kit de conversion embrayage hydraulique.
Le résultat est bluffant. Quelle souplesse par rapport au câble. Le petit doigt suffit pour embrayer Génial pour la ville.
Et cerise sur le gâteau, elle ne cale plus à froid, ce qui me gonflait profondément comme certains d'entre vous.
Vous rajoutez le passage en pignon de sortie de boite de 14 et hop c'est bien une nouvelle bécane que j'ai là.
A+

[Baugg]

Bonjour,
Au final, à quel prix pour passer l'embrayage en commande hydraulique ? Merci.

[elpotardo]

Bonjour,
Au final, à quel prix pour passer l'embrayage en commande hydraulique ? Merci.

Je regarde la facture ce soir. C'était noyé au milieu de la révision des 15000 et du changement de pignon ...
A+

[bugsy]

Bon alors voilà, c'est fait, j'ai fait installer ce kit de conversion embrayage hydraulique.
Le résultat est bluffant. Quelle souplesse par rapport au câble. Le petit doigt suffit pour embrayer Génial pour la ville.

Le petit doigt suffit pour débrayer

[elpotardo]

Bon alors voilà, c'est fait, j'ai fait installer ce kit de conversion embrayage hydraulique.
Le résultat est bluffant. Quelle souplesse par rapport au câble. Le petit doigt suffit pour embrayer Génial pour la ville.

Le petit doigt suffit pour débrayer

Aussi

[bugsy]

Juste pour préciser, embrayer c'est quand tu lache le levier

[elpotardo]

Merci les gars. Je suis une truffe en mécanique ....

[elpotardo]

Passons maintenant à la douloureuse. Sachant qu'il y avait aussi le changement de PSB (14, c'est top).
Avec les 2,5 heures de main la note monte à 988 €.... Je n'avais pas intégré le changement de carter de pignon sortie de boite à 178,8 €.
Bref, c'est reuch mais je ne pouvais plus conduire la bécane avec cet embrayage à câble (lésion de Stener au pouce gauche avec peut être rupture partielle du ligament).
J'en profite pour vous narrer ce qui m'est arrivé l'autre soir. Perdu en roulant le bout du sélecteur de vitesse. Le truc devait être mal vissé. Vous imaginez la galère sur les 60 bornes restantes dans la circulation parisienne pour changer de vitesse. J'ai récupéré une grosse vis que j'ai fixé avec du scotche. Pièce en commande chez Ducati. Il paraît que c'est la deuxième fois qu'ils voient ça. Bref, vérifiez le serrage du bidule.
A+

[Guillaume69]

Et bien la bonne nouvelle, c’est qu’un rappel est sorti sur le shifter, car certains ont visiblement été mal emboutis.

Pour l’instant, c’est seulement en vigueur aux US et au Canada.

https://www-rideapart-com.cdn.ampprojec ... ersport%2F

Bientôt chez nous?

G

[Ké20]

Passons maintenant à la douloureuse. Sachant qu'il y avait aussi le changement de PSB (14, c'est top).
Avec les 2,5 heures de main la note monte à 988 €.... Je n'avais pas intégré le changement de carter de pignon sortie de boite à 178,8 €.
Bref, c'est reuch mais je ne pouvais plus conduire la bécane avec cet embrayage à câble (lésion de Stener au pouce gauche avec peut être rupture partielle du ligament).
J'en profite pour vous narrer ce qui m'est arrivé l'autre soir. Perdu en roulant le bout du sélecteur de vitesse. Le truc devait être mal vissé. Vous imaginez la galère sur les 60 bornes restantes dans la circulation parisienne pour changer de vitesse. J'ai récupéré une grosse vis que j'ai fixé avec du scotche. Pièce en commande chez Ducati. Il paraît que c'est la deuxième fois qu'ils voient ça. Bref, vérifiez le serrage du bidule.
A+

Hello, j'ai rencontré le même problème cet été en roulant sur l'autoroute...quand j'ai voulu retrogradé pour sortir ...plus d'embout au levier ..obligé d'appuyer directement avec le pied sur la tige

Je l'ai fait changé chez le DS le plus proche qui l'a fait passé en garantie