Pétarades et calage
- sYph0s
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Sujet : Pétarades et calage
Hello,
Hier, en repartant du boulot, je démarre mon Diable, ralenti stable, normal.
Je démarre et cale quelques mètres plus loin. Je me dis normal, vu que je met peu de gaz dans les petites rues pour ne pas effrayer les passants (gros barouf de la ligne complète ).
Je redémarre et là, grosses pétarades et lorsque je lâche l'embrayage elle s'étouffe. Rien au TdB, ni voyant ni mesage.
Je me suis mis sur le coté, j'ai attendu 10 min puis j'ai remis le contact, passé en Urban et démarré mais le problème est revenu 300M plus loin.
Je me suis fait remorquer jusqu'au DS de Grenoble.
Je pensais à un capteur de pression mais vu que rien au TdB ils me disent que non. Elle a le plein de 98.
Quel'qu'un a déjà eu ça ou une idée de ce que ça pourrait être ?
Merci d'avance
Hier, en repartant du boulot, je démarre mon Diable, ralenti stable, normal.
Je démarre et cale quelques mètres plus loin. Je me dis normal, vu que je met peu de gaz dans les petites rues pour ne pas effrayer les passants (gros barouf de la ligne complète ).
Je redémarre et là, grosses pétarades et lorsque je lâche l'embrayage elle s'étouffe. Rien au TdB, ni voyant ni mesage.
Je me suis mis sur le coté, j'ai attendu 10 min puis j'ai remis le contact, passé en Urban et démarré mais le problème est revenu 300M plus loin.
Je me suis fait remorquer jusqu'au DS de Grenoble.
Je pensais à un capteur de pression mais vu que rien au TdB ils me disent que non. Elle a le plein de 98.
Quel'qu'un a déjà eu ça ou une idée de ce que ça pourrait être ?
Merci d'avance
- sYph0s
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Je ne pense pas que le problème vienne de la car pas de problème lorsque je passe la première tant que je reste débrayé.
Le problème survient lorsque je veux avancer et que je le lâche. Le moteur s'étouffe et plus rien sous la poignée à part les rafales d'AK-47 de la grosse ligne.
Le problème survient lorsque je veux avancer et que je le lâche. Le moteur s'étouffe et plus rien sous la poignée à part les rafales d'AK-47 de la grosse ligne.
- sYph0s
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Bon, le chef d'atelier a essayé la meule sur 10 bornes : Aucun problème a chaud comme à froid.
Peut-être une saloperie dans l'essence... Ou un soucis électronique aléatoire
Wait & see...
Peut-être une saloperie dans l'essence... Ou un soucis électronique aléatoire
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- sYph0s
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Juste pour clore le sujet, le voyant presure sensor est apparu quelques jours plus tard mais les symptômes allaient et venaient aléatoirement.
Changement des capteurs et c'est reparti.
Changement des capteurs et c'est reparti.
- krakane
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Sujet : Re: Pétarades et calage
pour info j'ai monter et tester les capteur aliexpress à peu près 300 borne tout vas bien pour le moment.
pour info j'avais le voyant pressure sensor et la moto sentais l'essence a l’échappement .
pour info j'avais le voyant pressure sensor et la moto sentais l'essence a l’échappement .
- bus003
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Ah bien. Tu nous tiendras au courant si tout est ok après quelques mois et quelques milliers de kms stp.
Ce sera intéressant comme retour
Ce sera intéressant comme retour
- Fredfab
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Pour 25€ les deux capteurs port compris ça peut valoir le coup de les commander pour les avoir sous la main au cas où.
Tu avais pris ceux-ci Krakane ?
https://fr.aliexpress.com/item/Original ... 39917.html
Tu avais pris ceux-ci Krakane ?
https://fr.aliexpress.com/item/Original ... 39917.html
- krakane
- Bébé Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Non cela de ce vendeur
https://m.aliexpress.com/item/328614831 ... 7501910845
J’explique pourquoi, je commande pas mal de chose sur AliExpress et par retour d’expérience je préfère payer par paypal ce que ne propose pas le vendeur du lien que tu as mis.De plus si il y en a un qui me lache « un peu trop prématurément je contact le vendeur (car garanti 13 mois que l’on a pas chez Ducati au prix exorbitant de ce qu’il vendent à l’unite)qui sont vraiment arrangeant(généralement il rembourse) mais bon pour 12€ le capteur je vais pas faire d’histoire ils fonctionnent très bien et proviennent très certainement du même endroit que ce que Ducati vend (d’ailleur j’ai mis les deux côte à côte et franchement aucunes différence esthétique) puis il ne faut pas rêver ils ont pas inventé un capteur exprès pour diavel il ce monte sur Mitsubishi des Kawazaki et pas mal d’autre véhicule à priori
https://m.aliexpress.com/item/328614831 ... 7501910845
J’explique pourquoi, je commande pas mal de chose sur AliExpress et par retour d’expérience je préfère payer par paypal ce que ne propose pas le vendeur du lien que tu as mis.De plus si il y en a un qui me lache « un peu trop prématurément je contact le vendeur (car garanti 13 mois que l’on a pas chez Ducati au prix exorbitant de ce qu’il vendent à l’unite)qui sont vraiment arrangeant(généralement il rembourse) mais bon pour 12€ le capteur je vais pas faire d’histoire ils fonctionnent très bien et proviennent très certainement du même endroit que ce que Ducati vend (d’ailleur j’ai mis les deux côte à côte et franchement aucunes différence esthétique) puis il ne faut pas rêver ils ont pas inventé un capteur exprès pour diavel il ce monte sur Mitsubishi des Kawazaki et pas mal d’autre véhicule à priori
- sYph0s
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Ce capteur mitsu est effectivement monté sur des Mitsu, Fiat, Kawa, Triumph mais je crois qu'il n'y a des problèmes qu'avec les ducat (Diavel, multi et panigale).
Ils doivent être trop près du moteur et la chaleur doit les flinguer.
J'en ai aussi commandé deux en rab au cas où... Pas envie d'attendre trois semaine si ils décèdent cet été
Ils doivent être trop près du moteur et la chaleur doit les flinguer.
J'en ai aussi commandé deux en rab au cas où... Pas envie d'attendre trois semaine si ils décèdent cet été
- Emeric06
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Il ne faut pas croire que chaque marques on leur pièces spécifiques, elles ont toutes des sous-traitants et fournisseurs qui vendent pour de nombreuses autres maruqes les mêmes pièces et ce, quelque soit le domaine... Il n'y a aucune raison de croire que les capteurs chinois dont on parle ici soient de moins bonne qualité que ceux vendus par Ducati, il se pourrait même que Ducati se fournisse chez ce genre de fabriquant ou un fournisseur qui lui l'achète chez celui-ci... C'est ça la mondialisation
- bus003
- Ducati-Maniaque d'argent
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Je suis bien d'accord avec toi.
Je demandais la précision car certains d'entre nous naviguent sur les forums US et auraient pu voir une différence par les utilisateurs américains
D'où ma question
Je demandais la précision car certains d'entre nous naviguent sur les forums US et auraient pu voir une différence par les utilisateurs américains
D'où ma question
- krakane
- Bébé Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Oui bien sur effectivement vu dans l’espace où il sont placer entre radiateur et au dessus du bloc moteur pendant les fortes chaleur les micro soudure du capteur ne doivent pas aimer du toutsYph0s a écrit : ↑mar. 15 janv. 19 17:01 Ce capteur mitsu est effectivement monté sur des Mitsu, Fiat, Kawa, Triumph mais je crois qu'il n'y a des problèmes qu'avec les ducat (Diavel, multi et panigale).
Ils doivent être trop près du moteur et la chaleur doit les flinguer.
J'en ai aussi commandé deux en rab au cas où... Pas envie d'attendre trois semaine si ils décèdent cet été
- Emeric06
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- Fabrice68
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Salut !
Je découvre le sujet en tapant "pressure sensor" dans le moteur de recherche.
Hier en démarrant pour partir pour une petite balade, affichage "pressure sensor" au TdB. Je coupe, remets le contact et idem.
Donc balade direction le DS, avec quelques trous à l'accélération et pétarade à régime constant…
Devis du changement des deux capteurs : 280 euros ! 80 euros par capteur et 2 heures de main d'œuvre !
Ca vous choque ou c'est normal une telle main d'œuvre ?
Je découvre le sujet en tapant "pressure sensor" dans le moteur de recherche.
Hier en démarrant pour partir pour une petite balade, affichage "pressure sensor" au TdB. Je coupe, remets le contact et idem.
Donc balade direction le DS, avec quelques trous à l'accélération et pétarade à régime constant…
Devis du changement des deux capteurs : 280 euros ! 80 euros par capteur et 2 heures de main d'œuvre !
Ca vous choque ou c'est normal une telle main d'œuvre ?
- Fredfab
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Sexe :
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- Localisation : Essey-lès-Nancy
Sujet : Re: Pétarades et calage
2 heures c’est exagéré. Tu as juste à démonter les carénages avant. Une grosse heure je dirais mais le plus choquant c’est le prix des capteurs, pour 150€ t’en achètes 12!
Y’a un tuto vidéo
http://m.youtube.com/watch?vl=fr&v=W5kj5iejzj8
Y’a un tuto vidéo
http://m.youtube.com/watch?vl=fr&v=W5kj5iejzj8
- bus003
- Ducati-Maniaque d'argent
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- Localisation : 33 Gironde
- Sexe :
- Votre Ducati : Aucune
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
- Localisation : Dpt 33
Sujet : Re: Pétarades et calage
Oui si tu n'es pas ultra pressé tu commandes sur aliexpress et tu fais par toi toi-même
Moi j'en ai commandé 2 d'avance au cas où
Moi j'en ai commandé 2 d'avance au cas où
- sYph0s
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Pétarades et calage
pareil, j'ai ai deux en rab pour ne pas attendre trois semaines en cas de soucis.
Voici un endroit ou vous pouvez vous les procurer pour environ 12€ pièce FdP in =>CLIC<=
Voici un endroit ou vous pouvez vous les procurer pour environ 12€ pièce FdP in =>CLIC<=
- Fredfab
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Bon bah je crois que je n'ai pas acheté ces capteurs pour rien...
J'ai monté un Remus sans catalyseur il y a quelques temps et roulé (avec la chicane) sans problème.
Ce matin, je vire la chicane, je mets en route et Bam!
Voyant Ecu! sur fond rouge et voyant moteur orange allumé. Je me suis dis que l'écu était perturbé par le fait d'avoir moins de retenue des gaz et que ça allait passer avec les kilomètres une fois qu'il aurait appris. Que nenni. Les voyants se sont bien éteint à un moment mais c'est revenu.
J'ai remis la chicane, le voyant Ecu! sur fond rouge et le voyant moteur orange restent allumés GrrRR.
Donc ça vient pas de ça. J'ai lu sur un autre post que ça pouvait être ces fameux capteurs MAP qui seraient en cause bien que je n'ai pas l'indication Pressure Sensor d'affichée, juste Ecu!
Precision, aucune pétarade ou calage à signaler pour l'instant, juste ces foutus voyant.
Une idée avant que je me lance dans le démontage et le remplacement de ces capteurs (que j'ai en stock) ?
J'ai monté un Remus sans catalyseur il y a quelques temps et roulé (avec la chicane) sans problème.
Ce matin, je vire la chicane, je mets en route et Bam!
Voyant Ecu! sur fond rouge et voyant moteur orange allumé. Je me suis dis que l'écu était perturbé par le fait d'avoir moins de retenue des gaz et que ça allait passer avec les kilomètres une fois qu'il aurait appris. Que nenni. Les voyants se sont bien éteint à un moment mais c'est revenu.
J'ai remis la chicane, le voyant Ecu! sur fond rouge et le voyant moteur orange restent allumés GrrRR.
Donc ça vient pas de ça. J'ai lu sur un autre post que ça pouvait être ces fameux capteurs MAP qui seraient en cause bien que je n'ai pas l'indication Pressure Sensor d'affichée, juste Ecu!
Precision, aucune pétarade ou calage à signaler pour l'instant, juste ces foutus voyant.
Une idée avant que je me lance dans le démontage et le remplacement de ces capteurs (que j'ai en stock) ?
- heyoka
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 63
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Sujet : Re: Pétarades et calage
Hello
J'ai déjà eu le voyant (juste)Ecu sans de message "pressure sensor" pour un mauvais ré-enclenchement de la prise du capteur de température d'air (sur l'écope gauche)
A contrôler peut être avant d'aller plus loin ....
J'ai déjà eu le voyant (juste)Ecu sans de message "pressure sensor" pour un mauvais ré-enclenchement de la prise du capteur de température d'air (sur l'écope gauche)
A contrôler peut être avant d'aller plus loin ....
- bus003
- Ducati-Maniaque d'argent
- Âge : 50
- Localisation : 33 Gironde
- Sexe :
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- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
- Localisation : Dpt 33
Sujet : Re: Pétarades et calage
Peut-être essayer de débrancher complètement la batterie quelques secondes. Puis rebrancher et voir si les voyants reviennent…
Si il a été détecté un problème mais juste temporaire ça peut l'effacer.
Evidemment le passage à la valise serait le mieux pour savoir qu'est ce que c'est.
Si il a été détecté un problème mais juste temporaire ça peut l'effacer.
Evidemment le passage à la valise serait le mieux pour savoir qu'est ce que c'est.