La premiere Multistrada 1200 est sortie

[darkbull]

On vient de fêter la production de la toute première Mulitstrada 1 200 destinée au marché.
Le nouvel opus de Borgo Panigale ainsi sorti des chaines est apparu dans une livrée blanche et non rouge, comme il est de tradition chez les transalpins.

Alors vous en pensez quoi?

[darkbull]

Les tarifs:
Multistrada 1200 :
Base : 14 900 €uros
ABS : 15 900 €uros
S Sport : 18 900 €uros
S Touring : 18 900 €uros

Fiche technique Multistrada 1200:

(Données constructeur)
Moteur
Type Bicylindre en L, 4 temps, refroidissement liquide
Distribution 4 soupapes par cylindre, Desmodromique
Puissance maxi 150 ch à 9 250 tr/mn en Full
Puissance maxi 118,7 Nm à 7 500 tr/mn en Full
Alimentation Injection électronique
Démarreur Démarreur électrique

Transmission
Embrayage Multidisques
Commande Hydraulique
Boite Six rapports
Transmission Par chaîne

Partie cycle
Cadre Treillis tubulaire en acier
Bras oscillant Monobras en aluminium
Suspension Av Standard : Fourche inversée Marzocchi ø 50 mm entièrement réglable
Versions S : Öhlins ø 48 mm entièrement réglable électroniquement (DES)
Suspension Ar Progressive avec mono amortisseur Showa entièrement réglable
Versions S : Öhlins entièrement réglable électroniquement (DES)
Jante Av 3.50 x 17, Alliage léger, 10 branches
Jante Ar 6.00 x 17, Alliage léger, 10 branches
Frein Av Double disques flottants ø 320 mm
Etrier Av Brembo à fixation radiale 4 pistons et 2 plaquettes
Frein Ar Simple disque ø 245 mm, 2 pistons
ABS Standard : en option
Versions S : de série

Dimensions, poids, capacités
Hauteur de selle 850 mm
Pneu Av 120/70 ZR17 Pirelli Scorpion Trail
Pneu Ar 190/55 ZR17 Pirelli Scorpion Trail
Réservoir essence 20 litres
Poids à sec 189 kg

Informations commerciales
Disponibilité Début 2010 (Réseau Ducati France)
Coloris Standard : Blanc Arctique ou Rouge
Versions S : Blanc Arctique, Rouge ou Noir Diamant
Prix Standard : 14 990 € (+ 1000 € pour l'ABS)
Versions S : 18 990 €
Garantie 2 ans, kilométrage illimité

[gab64]

il faut voir en vrais je pense

[tontongiorgio87]

moi je la trouve pas mal.

[darkbull]

Et la vidéo, pas mal!!!



Le choix de la cartographie d’injection et d’allumage, associé au réglage du système Ducati Traction Control issu de la 1198, offre quatre modes pré-réglés en usine.

Une moto 4 en 1:
Sport
Touring
Urbain
Enduro

[Philip J80]

En noir j'adore.

[GERICAULT]

Bizarre son petit bec avant !!!

[stefalexia]

je suis impatient de la voir en vrai et de l'essayer
pour avoir eu deux hypermot le bec ne me choque pas

[AZRAËL]

Elle me plait bien la p'tite nouvelle :pouce::pouce: :pouce::pouce: Elle doit avoir une bonne position de conduite , une bonne patate pour s'amuser possibilitée d'enfiler des bornes sans se fatiguer .... et tout et tout . Un gros concentré de technologie en tout cas :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[AZRAËL]

En tout cas une chose est sure , .......... ça vas chambrer sec du côté de "planete ducati" ............

[Grand Schtroumpf]

J'aime beaucoup même si j'en n'aurai pas (chui trop petit ! ).

Par contre.... Encore des tarifs Ducati

[peter]

j'aime assez. j'essaierai d'essayer même si je ne l'acheterai pas

[fireman 2]

elle est très jolie, je l'ai vue au salon de Bruxelles et c'est beau...... :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[coyote stark]

Bon, pour commencer j'avais un diavel, puis je l'ai échanger avec une sf848!
En parallèle à cela j'ai aussi une Multistrada 1200 et voilà le petit mot à ce sujet.
J'espère que le futur forum fera de la place pour cette machine que je trouve formidable ( c'est de loin ma préfèrée!!!!)
Car je trouve dommage qu'on en parle pas beaucoup hors que c'est une machine à découvrir pour ceux qui l'on pas essayée, et si quelques membres du fofo on un peu de temps, je les invite à aller l'essayer.
Bref j'aime cette moto et je voulais juste vous le faire un peu partager les zamis

[Eze]

Merci de faire partager ton coup de cœur pour cette superbe machine.

[coyote stark]

Merci Eze !!!!
Franchement 152 ch, pouvoir arssouiller, se balader, sortir dans les chemins caillouteux ça serait dommage de ne pas l'essayer

[Grand Schtroumpf]

[color=cyan 67dlwqb]Si seulement j'étais un peu plus grand, je pourrais l'essayer

Pour répondre à ta remarque sur une section MTS1200 sur le nouveau forum, à priori non car il existe déjà un forum dédié et que nous nous sommes limités aux Diavel, Panigale et SF.

Cependant, je vais penser à une rubrique dédiée éventuellement. A voir [/color 67dlwqb]

[coyote stark]

Merki.......... :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[tontongiorgio87]

sa doit être un très bonne moto pour " cruiser " pour l'attaque, je pense pas qu'elle soit aussi adapté que les autres, je cracherai pas sur un essai quand même.

[orsu2b]

Le MTS marche plus fort que le Diavel pour l'arsouille

[Oliverhmo]

depuis le temps que j entends que du bien de cette moto , il va vraiment falloir que j aille l essayer

[coyote stark]

Yeahhhhh et je Comfirme que même pour l'arsouille elle est vraiment top, tu en surprends plus d'un car c'est vrai qu'elle n'a pas la gueule de l'emploi... Et pourtant!!!! Et de plus, qu'est ce qu'elle cabre!!! Hi Hi!

[coyote stark]

Petite info en passant, j'ai gagné le concours photo de ducati Montpellier au mois de juin, d'ailleurs un grand merci aux membres du fofo qui ont voté pour moi, et j'ai pu aller faire la formation desmo touring organisée sur Multistrada 1200 en compagnie d'Alex viera ( pour ceux qui connaissent).
Donc nous voilà parti en petit groupe (17 personnes) sur les mts prêtées par ducati France.
Au début c'était tranquillou pépère puis M.Viera c'est mis à arssouiller comme un petit goret, et là j'ai vu de quoi cette machine était capable!
Partant du principe débile et dangereux " s'il passe, je passe"!!
Je me suis mis à suivre son rythme.
Et bien je vous jure que cette MTS prend des angles de fou (calle pied gauche frotté!!!), elle et facile et sécurisante une fois qu'on a appréhender sa hauteur.
Tout d'un coup , M. viera à pris un chemin très sinueux en descente et 200m plus loin, la route venait d'être refaire... En gravier, je vous explique pas le guacamol que je me suis fais au début!
Puis partant toujours de mon principe débile, je me suis détendu et j'ai suivi le rythme.
La moto partait un peu , bref elle vivait, mais aucune grosse frayeur, train avant sein et DTC au top!!
Voilà une petite expérience que je voulais partager

[Oliverhmo]

pour le concours et merci pour ce CR

[bigone46]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[alain13]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[pinaben13]

[Miniken]

Si jamais Ducati décline cette MTS avec un moteur plus petit, pas impossible que je me laisse tenter

[Grand Schtroumpf]

Si jamais Ducati décline cette MTS avec une hauteur de selle plus petite, pas impossible que je me laisse tenter

[pinaben13]